都說(shuō)產(chǎn)品的同質(zhì)化很?chē)?yán)重，其實(shí)媒體圈的評(píng)測(cè)文章也同樣如此，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn) “老八股”的套路。所以，基于在用品行業(yè)里的經(jīng)驗(yàn)，以及戶外愛(ài)好的激情，在用品評(píng)測(cè)方面玩出點(diǎn)新的思路：通過(guò)2天3晚1500公里白天黑夜的真實(shí)場(chǎng)景，來(lái)體驗(yàn)產(chǎn)品好壞，我們的目的是要打造汽車(chē)用品圈最盛大的真人體驗(yàn)秀。本文將以游記的模式來(lái)記錄我們?cè)诼猛局袑?duì)于產(chǎn)品的實(shí)測(cè)，我一直認(rèn)為只有當(dāng)我們正兒八經(jīng)地把玩過(guò)產(chǎn)品，才能真正寫(xiě)出對(duì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)的真實(shí)感受，而不是編輯去拍幾張圖回來(lái)寫(xiě)寫(xiě)“產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)”式的體驗(yàn)。我們要做的是：評(píng)測(cè)，必須玩真的!
這次最大的遺憾是我在工作時(shí)，沒(méi)有人幫我記錄我工作時(shí)的模樣，而我的御用攝影師，其主要工作職責(zé)是拍我的花絮視頻，照片卻是基本沒(méi)拍，所以文章中有些我工作場(chǎng)景的照片，多是下載的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的，像素欠佳，這里真的想說(shuō)聲抱歉，請(qǐng)大家見(jiàn)諒！下次一定不會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題了。
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請(qǐng)?jiān)试S小編再啰嗦一句。我在周五晚上拿到產(chǎn)品時(shí)，再次與天譽(yù)飛歌集團(tuán)的工作人員確認(rèn)“我們這次是玩真的，產(chǎn)品若不穩(wěn)定我們會(huì)直接說(shuō)明”。他們則表示很淡定，“我們也想玩一次真的，如果產(chǎn)品有什么好的和不好的，也希望車(chē)友能提出來(lái)�！睂�(duì)你們的支持，說(shuō)聲感謝！
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互聯(lián)探索未來(lái) 飛歌科視智能后視鏡深圳發(fā)布會(huì)
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回到最初，我們此次出行的目的在于通過(guò)2天3晚對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)，這里我也采訪了其他兩位體驗(yàn)過(guò)這款產(chǎn)品的小伙伴，對(duì)產(chǎn)品做一個(gè)大致總結(jié)。而如果你覺(jué)得景區(qū)里的內(nèi)容在文章里體現(xiàn)的不夠多，你也可以進(jìn)入論壇，那里有更為詳細(xì)的全程記錄：
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【飛歌科視衡山聯(lián)盟】風(fēng)雨衡山情，訴不盡的友情和激情【史上最強(qiáng)游記】
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● 有關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試總結(jié)：
由于B800為WinCE系統(tǒng)，所以能把玩的功能并不多，這一路我也只能對(duì)導(dǎo)航、音質(zhì)、ADAS等這些比較實(shí)用的功能做體驗(yàn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，科視后視鏡的做工還是很不錯(cuò)，系統(tǒng)很流暢，至少在我們體驗(yàn)的這兩天里沒(méi)有出現(xiàn)卡機(jī)和死機(jī)的現(xiàn)象。功能上，盡管凱立德一年會(huì)發(fā)布四版地圖用于更新，但WinCE系統(tǒng)的升級(jí)始終會(huì)比較傳統(tǒng)，尤其是在車(chē)主們習(xí)慣了手機(jī)地圖那種快捷的升級(jí)方式后，傳統(tǒng)方式至少讓人在體驗(yàn)上減分了，不過(guò)，其人工后臺(tái)的服務(wù)方式又會(huì)讓人覺(jué)得很便捷，且24小時(shí)在線，還是很給力的。ADAS功能倒是讓小編覺(jué)得很準(zhǔn)，夜間和雨霧天的表現(xiàn)不錯(cuò)，這種概念是好的，應(yīng)該也比較受歡迎，只是我個(gè)人認(rèn)為提醒的方式可以再優(yōu)化一下。另外，行車(chē)記錄儀為雙錄，且是標(biāo)配了后攝像頭，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還可以當(dāng)做倒車(chē)后視來(lái)用，這個(gè)還是相當(dāng)實(shí)用的。雖然在清晰度上，后攝像頭的像素比前攝像頭要低（后攝像頭為720P，前攝像頭為1080P），不過(guò)我覺(jué)得足夠了。
畢竟是對(duì)車(chē)內(nèi)“屏幕”的又一開(kāi)發(fā)，所以大多車(chē)主還會(huì)擔(dān)心“是否會(huì)影響到我判斷后方車(chē)況”，小編實(shí)話實(shí)說(shuō)，這種大屏多少會(huì)有點(diǎn)，所以在我需要用到導(dǎo)航的情況下，我都是待機(jī)使用，直接通過(guò)小圖標(biāo)來(lái)看，而在我不需要用到這些功能的時(shí)候，我可以完全關(guān)屏（行車(chē)記錄儀仍然工作），這些設(shè)計(jì)還是可以的。而對(duì)于有些根本不�？窜�(chē)內(nèi)后視鏡的車(chē)主，我覺(jué)得裝一個(gè)這種功能集合式的產(chǎn)品還是可以的。但對(duì)于那些習(xí)慣了車(chē)機(jī)的朋友，在剛用到這類(lèi)后視鏡產(chǎn)品時(shí)，視角上可能會(huì)有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。
做個(gè)總結(jié)吧，產(chǎn)品還是不錯(cuò)的，不過(guò)如果讓我選，我可能會(huì)更關(guān)注科視A系列產(chǎn)品（雖然這次沒(méi)有實(shí)測(cè)到，比較可惜）。至于會(huì)不會(huì)影響視線，還是看車(chē)主個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣吧。
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