Formula E，電動(dòng)方程式，是FIA去年全新成立的賽事。F1無(wú)疑是傳動(dòng)動(dòng)力賽車(chē)?yán)锏捻敿赓愂拢�而FE就是新能源賽車(chē)的巔峰。到目前為止，F(xiàn)E已經(jīng)成功舉辦了兩年了。

    FE賽車(chē)無(wú)論從速度還是觀賞性上與F1賽車(chē)還是有很大的差距，但高科技、未來(lái)感以及環(huán)保性是FIA國(guó)際汽聯(lián)所看重的。

    覺(jué)得FE已經(jīng)夠前衛(wèi)夠高科技了？這還不夠，上周五，F(xiàn)E與合作伙伴Kinetik宣布，將聯(lián)手舉辦名為“Roborace”的無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)比賽。什么？無(wú)人駕駛？對(duì)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，這將會(huì)是一個(gè)沒(méi)有車(chē)手的比賽，聽(tīng)起來(lái)很神奇吧。下面讓我們好好的了解下這個(gè)賽事。

    和目前的FE一樣，Roborace將有10支車(chē)隊(duì)和20輛賽車(chē)，不過(guò)駕駛這些賽車(chē)的不再是車(chē)手，而是一堆算法和智能程序。

    當(dāng)然了，車(chē)隊(duì)肯定還不會(huì)炒掉那些年薪百萬(wàn)的車(chē)手們。Roborace系列賽畢竟是嘗試，程序也是無(wú)法取代身經(jīng)百戰(zhàn)的職業(yè)賽車(chē)手。而且Roborace不是為了取代目前F E的常規(guī)賽事，它會(huì)作為Formula E的墊賽出現(xiàn)，貫穿明年一整個(gè)賽季。

    電動(dòng)方程式還透露說(shuō)，其中的一個(gè)車(chē)隊(duì)將由眾包社區(qū)組成，團(tuán)隊(duì)成員由軟件和技術(shù)專(zhuān)家組成。Roborace賽車(chē)的最高速度將達(dá)到300公里/小時(shí)，速度或許會(huì)比FE還要高。

    不過(guò)，盡管聽(tīng)起來(lái)科技感十足，但是這項(xiàng)賽事很可能還是無(wú)法像F1一樣受到狂熱的追捧。因?yàn)閺囊郧暗浆F(xiàn)在，車(chē)手都是賽車(chē)不可或缺的一部分，也擁有各自的車(chē)迷。而且由于是人來(lái)駕駛，無(wú)可避免的會(huì)出現(xiàn)失誤，事故也是車(chē)迷們津津樂(lè)道的一部分，那由計(jì)算機(jī)駕駛的賽車(chē)是否還會(huì)有事故的發(fā)生，這就不得而知了。

    去年，北京的全球首場(chǎng)電動(dòng)車(chē)方程式錦標(biāo)賽反響平平，因?yàn)檫@些賽車(chē)實(shí)在太安靜了，80分貝（這還是經(jīng)過(guò)特意改造的）的聲音讓它甚至得以在城市中心舉行，以至于被稱(chēng)為“全世界最無(wú)聊的比賽”。

    沒(méi)有了車(chē)手的駕馭，不過(guò)由于賽車(chē)的規(guī)格是統(tǒng)一的，那同樣是計(jì)算機(jī)在駕駛，那到底如何分勝負(fù)呢？其實(shí)對(duì)于無(wú)人駕駛賽車(chē)我們還有很多疑問(wèn)，一切還是讓我們看看明年的比賽給我們什么樣的答案吧。