Formula E，電動方程式，是FIA去年全新成立的賽事。F1無疑是傳動動力賽車?yán)锏捻敿赓愂拢�而FE就是新能源賽車的巔峰。到目前為止，F(xiàn)E已經(jīng)成功舉辦了兩年了。

    FE賽車無論從速度還是觀賞性上與F1賽車還是有很大的差距，但高科技、未來感以及環(huán)保性是FIA國際汽聯(lián)所看重的。

    覺得FE已經(jīng)夠前衛(wèi)夠高科技了？這還不夠，上周五，F(xiàn)E與合作伙伴Kinetik宣布，將聯(lián)手舉辦名為“Roborace”的無人駕駛電動車比賽。什么？無人駕駛？對，你沒聽錯，這將會是一個(gè)沒有車手的比賽，聽起來很神奇吧。下面讓我們好好的了解下這個(gè)賽事。

    和目前的FE一樣，Roborace將有10支車隊(duì)和20輛賽車，不過駕駛這些賽車的不再是車手，而是一堆算法和智能程序。

    當(dāng)然了，車隊(duì)肯定還不會炒掉那些年薪百萬的車手們。Roborace系列賽畢竟是嘗試，程序也是無法取代身經(jīng)百戰(zhàn)的職業(yè)賽車手。而且Roborace不是為了取代目前F E的常規(guī)賽事，它會作為Formula E的墊賽出現(xiàn)，貫穿明年一整個(gè)賽季。

    電動方程式還透露說，其中的一個(gè)車隊(duì)將由眾包社區(qū)組成，團(tuán)隊(duì)成員由軟件和技術(shù)專家組成。Roborace賽車的最高速度將達(dá)到300公里/小時(shí)，速度或許會比FE還要高。

    不過，盡管聽起來科技感十足，但是這項(xiàng)賽事很可能還是無法像F1一樣受到狂熱的追捧。因?yàn)閺囊郧暗浆F(xiàn)在，車手都是賽車不可或缺的一部分，也擁有各自的車迷。而且由于是人來駕駛，無可避免的會出現(xiàn)失誤，事故也是車迷們津津樂道的一部分，那由計(jì)算機(jī)駕駛的賽車是否還會有事故的發(fā)生，這就不得而知了。

    去年，北京的全球首場電動車方程式錦標(biāo)賽反響平平，因?yàn)檫@些賽車實(shí)在太安靜了，80分貝（這還是經(jīng)過特意改造的）的聲音讓它甚至得以在城市中心舉行，以至于被稱為“全世界最無聊的比賽”。

    沒有了車手的駕馭，不過由于賽車的規(guī)格是統(tǒng)一的，那同樣是計(jì)算機(jī)在駕駛，那到底如何分勝負(fù)呢？其實(shí)對于無人駕駛賽車我們還有很多疑問，一切還是讓我們看看明年的比賽給我們什么樣的答案吧。