11月23日，中國第一汽車股份有限公司上海研究院分公司在上海正式掛牌成立，中國第一汽車集團公司總經(jīng)理助理尤崢、新能源辦公室副主任王德平以及其他一汽領(lǐng)導(dǎo)出席。

 

為適應(yīng)中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，前不久，中國一汽剛剛進行了一系列的深化改革。上海研究院的成立，則標(biāo)示著中國一汽改革大計的進一步推進落實。據(jù)悉，上海研究院依托上海這個國際信息技術(shù)中心，將作為集團研究院的前沿哨所，為集團本部研究院提供前瞻技術(shù)資訊和研究方向引導(dǎo)。主要承擔(dān)中國一汽的新能源整車開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究和應(yīng)用工作。以市場及客戶為導(dǎo)向，充分落實國家產(chǎn)業(yè)政策，逐步實現(xiàn)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化，以促進“行業(yè)領(lǐng)先，進入國內(nèi)該領(lǐng)域第一陣營”行業(yè)愿景的早日實現(xiàn)。

一直以來，中國一汽都沒有停止探索的腳步。在新能源領(lǐng)域，一汽集團旗下各個品牌中都布局了相對應(yīng)的新能源車型。其中紅旗H7 PHEV車型采用前置后驅(qū)深度混合動力系統(tǒng)，其峰值扭矩可以達到280牛·米，車輛綜合工況油耗僅為每百公里2.8升�，F(xiàn)已投放市場。一汽奔騰旗下的多款新能源車也已在多個場合與消費者見過面。上海研究院的成立，將極大的提升中國一汽新能源技術(shù)實力，完善產(chǎn)品布局。

 

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，早在今年7月3日，中國一汽就與百度簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，作為戰(zhàn)略合作伙伴加入Apollo生態(tài)。而在11月16日舉辦的2017年百度大會上，中國一汽更是攜紅旗H7、紅旗H5、奔騰X40、森雅R7四款智能版車型驚艷亮相，并與嘉賓分享了中國一汽對于智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的應(yīng)用與理解。



目前，中國一汽的D-life智能語音交互系統(tǒng)集合車管理、車控制、車生活等功能模塊，已經(jīng)成為奔騰在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的專屬品牌。在11月7日正式發(fā)布的注冊專利的FAW E-Travel逸駕智聯(lián)系統(tǒng)，擁有45項功能，6大行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新功能，也已應(yīng)用在森雅R7智能版車型中。與行業(yè)中其他車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)功能最全。

 

隨著中國消費結(jié)構(gòu)的升級，消費者對出行工具的要求越來越多元，節(jié)能、環(huán)保、智能……緊跟時代腳步，不斷滿足消費者的需要是汽車企業(yè)贏得市場的關(guān)鍵�？v觀中國一汽的發(fā)展，在徐留平董事長提出的“全力以赴打造自主品牌，迅速提高自主創(chuàng)新能力，快速追趕競爭對手”的戰(zhàn)略目標(biāo)下，未來，一汽在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，通過上海研究院的助力，將極大的提升產(chǎn)品競爭力，為市場競爭加碼。以積極創(chuàng)新的態(tài)度，迎接新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)的到來。