邁入2018，科技發(fā)展的速度遠遠超乎了我們的想象。不斷革新的科技產(chǎn)品，開始悄無聲息地滲透到我們生活的方方面面。拿出行方式來說，隨著年輕化消費群體的到來，傳統(tǒng)汽車已經(jīng)無法滿足他們購車用車的需求。在科技的引領(lǐng)之下，嗅覺敏銳的車企開始穩(wěn)中求變，希望用科技的變化來"款待"當下新興的用戶群體。







在這一趨勢之下，縱使各廠商都鉚足勁頭追趕科技浪潮，但在實際表現(xiàn)中卻是各有不同。有些車企對于科技的運用僅僅停留在炫技階段，有的則是以高昂成本為代價主打前沿科技�？v觀整個汽車市場，真正以滿足消費者需求為出發(fā)點的科技之作卻是少之又少，而廣汽本田冠道或許正是這鳳毛麟角中的佼佼者。



高顏值與高科技的融合更顯強大氣場



制造一款時尚前衛(wèi)奪人眼球的車早已不是什么難事，而真正把科技運用到每一處細節(jié)或許才是實力的體現(xiàn)。以"款待最重要的人"為設(shè)計理念的冠道在造型上花了不少心思，特別在其高顏值外形之下，與高科技元素的融合更顯細節(jié)之美。







首先，以頗為搶眼的鷹翼式LED大燈為例。除了在造型上有別于傳統(tǒng)的透鏡式氙氣大燈設(shè)計，其無論從照射亮度還是照射范圍方面都更優(yōu)于傳統(tǒng)氙氣大燈。此外，考慮到日常爬坡等起伏路段駕駛，這套LED燈組除了配備前大燈自動延時熄滅以及遠近光智能切換等主流配置外，還具備同級少見的高度自動調(diào)節(jié)功能。該功能可根據(jù)車頭抬起角度自動調(diào)節(jié)大燈照射高度，以解決夜間因仰天坡而無法看清前方路況的尷尬局面。如此細節(jié)的功能設(shè)定，對于喜歡駕駛SUV偶爾越野的消費者來說，可謂非常貼心。







除全LED大燈組之外，霧燈同樣采用了LED光源。如遇大霧天、雨雪天氣，相比于其它車型來說，LED燈組將更具穿透力。而為了減少行駛中的"盲區(qū)"，增加轉(zhuǎn)彎時的安全性，冠道在霧燈下方采用了ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，可根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向，調(diào)節(jié)燈光角度，起到視野補償效果。如此貼心智能的"補光師"，或許正是每一位駕駛者所需要的吧。







而說到燈光照明，就不得不提冠道車身的另一處細節(jié)。秉承"款待"之道，對于還未上車的乘客，冠道同樣提供了貼心"服務(wù)"。車門把手上的靜電開關(guān)及LED照明燈不僅逼格滿滿，同時也提升了乘客開門時的便利及用戶體驗時的品質(zhì)感。



高科技下的大空間更顯豪華舒適



消費者對大空間的需求有目共睹，而有了高科技的加持，冠道在空間方面的表現(xiàn)不僅僅停留在"大"的層面，豪華舒適感相信才是最重要的。很多人上車之后第一步就是調(diào)整座位坐姿，即便是自家的車偶爾也會因為更換了駕駛者而需要重新調(diào)整座椅。為了免去這一常見的"麻煩事兒"，冠道提供了周到的座椅記憶功能。該功能不僅能夠通過主駕駛位門板上的記憶按鈕存儲兩套座椅模式，更可利用隨車配備的兩把鑰匙記憶各自的座椅設(shè)定。當我們分別用兩把鑰匙解鎖后，座椅都能根據(jù)之前記憶設(shè)定，自動調(diào)節(jié)到原本設(shè)定好的位置。這樣的設(shè)計既符合實際應(yīng)用場景的使用，也更加符合冠道一直以來的"款待"理念。







（圖片來源于汽車之家）



而在大空間之下，三區(qū)獨立空調(diào)或許才是最佳的搭配。駕駛座、副駕駛座以及后排三塊區(qū)域的乘員都可根據(jù)自行的需求單獨控制空調(diào)溫度，無論車里坐了老人還是小孩都不用擔心溫度不適的尷尬情況了，后排B柱出風口設(shè)計亦能讓后排乘客的風量吹得更均勻。要知道，更多存在于高端豪華車上的B柱出風口需更高的生產(chǎn)工藝，而冠道突破技術(shù)難點為消費者帶來的絲絲涼意又恰恰體現(xiàn)了這臺車的"款待之道"。









然而，對于坐在冠道后排的乘客而言，款待遠不止這些。除了照顧夏季用車場景下的后排電動遮陽簾，加之純平地板設(shè)計營造出的舒適乘坐感，冠道還為后排乘客提供了位于中央扶手位置的多媒體控制面板。細節(jié)上，這塊控制面板不僅能夠控制車內(nèi)多媒體播放，同時還可主動控制車內(nèi)全景天窗遮陽簾的開閉。提升后排乘客車內(nèi)娛樂影音參與性的同時，也大大提升了旅途中的幸福指數(shù)。一段美妙的全家出行，不正是每一位乘客的暢享體驗嗎？





諸多高科技配置更顯人性化駕乘



除了圍繞空間打造的豪華配置，冠道對駕控者同樣提供了豐富的高科技裝備。以中控區(qū)最亮眼的SBW按鍵式電子換擋為例，縱然汽車擋位形式各異（諸如，懷擋、電子擋、旋鈕擋等），但按鍵式換擋無疑是其中最具個性的一款。除了一定程度上節(jié)省的空間，按鍵式換擋相比旋鈕式、懷擋式操作更為精準，每個按鍵的布局都略有差異，不容易誤操作。并且這"特立獨行"的按鍵擋曾經(jīng)也一度是超跑的專屬，而冠道這樣一臺實用SUV能采用如此前衛(wèi)的設(shè)計，的確誠意滿滿。







當然，要說日常使用率最高的配置絕對少不了中控屏幕。雖然如今車企的中控屏幕越做越大，但總避免不了因光線角度的變化而帶來反光的苦惱。而這一問題，冠道早已為你想好了解決方案。能夠5個角度調(diào)節(jié)的8英寸彩色屏幕，無論陽光怎么照射都能通過調(diào)節(jié)角度尋找到最佳的避光位置，提升可視效果的同時也大幅降低了因反射光導(dǎo)致影響駕駛者視線的隱患。







除此之外，這塊屏幕背后還隱藏了鮮為人知的"秘密"。按下CD鍵，屏幕就會自動上移，從而露出背后的CD倉。如此隱秘的設(shè)計，或許是為了解決處女座對于布局規(guī)整性的苛求吧。







此外，這塊中控屏幕還支持當下主流的Apple CarPlay功能，通過中控屏幕與手機的輕松互連，以此實現(xiàn)地圖導(dǎo)航、播放音樂及信息查看等服務(wù)。







而說到音樂，冠道的兩項配置功能不可不提：一是車輛的音響系統(tǒng)，二便是整車的靜謐性。首先，冠道在全車配備了12支鑒賞級揚聲器，為車內(nèi)乘員營造出立體環(huán)繞的劇院式音響效果。不過即便音響效果再好，不提升車內(nèi)靜音就依然無法獲得純靜的享受。除了采用雙層隔音玻璃、降噪輪轂及ANC主動降噪系統(tǒng)外，冠道還貼心的提供了車載音量隨速調(diào)節(jié)功能。隨車速提高音響音量也隨之提高，而當車速降低，音響音量也隨之降低。如此智能化的音響系統(tǒng)，在一些高端豪華品牌上也難得一見。而從這一小小的細節(jié)來看，冠道的"款待之道"的確功力深厚。







當然，廣汽本田獨創(chuàng)的高科技配置Honda SENSING系統(tǒng)在冠道身上也是必不可少。其包含了LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車雷達以及TSR交通標識智能識別等在內(nèi)的多重安全防護體系。拿LKAS車道保持輔助系統(tǒng)來說，其可通過前置攝像頭識別道路兩側(cè)的車道線，輔助車輛始終行駛在車道中間，讓整個駕駛過程更加輕松。以上種種高科技配置為駕乘的安全性繼續(xù)添磚加瓦，再次完美詮釋了"款待之道"。







對于科技變革這件事，你我都將是見證者。冠道的表現(xiàn)讓每一位坐進車內(nèi)的成員都體驗到最好的款待，豐富的科技配置完美印證了那句slogan——"款待最重要的人"。每一處的設(shè)計都體現(xiàn)了冠道的貼心和對車內(nèi)乘員的關(guān)懷，并且豐富、先進的科技配置讓每一位坐冠道的人都能更加愜意的享受這段過程。而縱觀同級車市，能夠做到這一點的車企目前還并不多見。讓科技服務(wù)于每一位乘客，如此款待之道或許正是其上市僅一年多時間銷量就輕松突破12萬佳績的重要原因之一。