2018年9月7日至9日，China GT（中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽）第五站在上海國(guó)際賽車場(chǎng)狂熱轟鳴，云集了世界頂尖賽車品牌的中國(guó)頂尖賽車比賽，再一次綻放耀世光芒。浮古集團(tuán)（中國(guó)）自China GT在2016年進(jìn)入中國(guó)之時(shí)，即牽手阿斯頓·馬丁亞洲區(qū)運(yùn)動(dòng)部，建設(shè)自有車隊(duì)、選定自有車手，三年來(lái)不斷增加在此項(xiàng)國(guó)際頂尖賽事的投入，宏大賽車事業(yè)版圖雛形初具。

China GT暨中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽，從2016年開始，每年都會(huì)在4月底到10月底這段時(shí)間舉行，全國(guó)6站精彩賽事一次開跑，賽事地點(diǎn)也包括北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)、上海國(guó)際賽車場(chǎng)、珠海國(guó)際賽車場(chǎng)、浙江國(guó)際賽車場(chǎng)、寧波國(guó)際賽道、等國(guó)內(nèi)知名的賽道，覆蓋范圍了很多沿海的重點(diǎn)城市。每一個(gè)國(guó)際頂級(jí)賽事的引進(jìn)，都會(huì)讓國(guó)內(nèi)的汽車運(yùn)動(dòng)水準(zhǔn)向前邁進(jìn)了一大步。

此次上海站一賽，浮古集團(tuán)（中國(guó)）連續(xù)兩年參賽，意大利籍車手與中國(guó)臺(tái)灣車手聯(lián)合出征，順利登頂季軍。整個(gè)比賽過(guò)程保持著世界一流的競(jìng)技水平，在國(guó)際化的賽事報(bào)道領(lǐng)域、賽事組織和開展、賽事場(chǎng)地的全面科技化與尖端化等方面，都令人深感震撼。

應(yīng)浮古集團(tuán)（中國(guó)）邀約，北京市體育局相關(guān)負(fù)責(zé)人出現(xiàn)在此次比賽現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)在浮古集團(tuán)（中國(guó)）VIP區(qū)域內(nèi)高質(zhì)量觀看完比賽全程之后，該負(fù)責(zé)人感慨道：“我們苦苦追了西方40年，在競(jìng)技體育的各個(gè)領(lǐng)域奮力直追，雖然在運(yùn)動(dòng)成績(jī)上今天已經(jīng)取得了巨大的成果，但實(shí)事求是的講，對(duì)運(yùn)動(dòng)文化和運(yùn)動(dòng)精神的理解與普及上，我們要走的路還很長(zhǎng)�！�

浮古集團(tuán)（中國(guó)）自1995年在香港誕生以來(lái)，“重新定義高品質(zhì)生活”自始至終成為集團(tuán)秉承的發(fā)展理念和愿景。在經(jīng)歷了十多年的實(shí)業(yè)發(fā)展階段之后，2010年開始，集團(tuán)將事業(yè)版圖中心拓展到“資本助力文化”的發(fā)展重心上來(lái)，希望能夠通過(guò)集團(tuán)雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，將全球強(qiáng)勢(shì)的、潮流的文化發(fā)展理念帶入中國(guó)內(nèi)地。

在面對(duì)媒體的訪問(wèn)時(shí)，浮古集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)高鷺先生就集團(tuán)在世界頂級(jí)賽車賽事領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展方向與發(fā)展重心，給出了自己的回答：“浮古集團(tuán)（中國(guó)）自2016年與阿斯頓·馬丁亞洲區(qū)運(yùn)動(dòng)部合作，保持集團(tuán)一貫所堅(jiān)持的與國(guó)家頂尖品牌、頂尖賽事共同發(fā)展的高品質(zhì)理念，邁出了集團(tuán)在世界賽車一流賽事的第一步。三年來(lái)，我們?nèi)〉昧瞬诲e(cuò)的成績(jī)，通過(guò)在國(guó)際賽事上的杰出表現(xiàn)，努力促進(jìn)內(nèi)地相關(guān)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)積極發(fā)展。集團(tuán)體育板塊未來(lái)發(fā)展方向很明確，組建亞洲甚至世界級(jí)別的高水平賽車隊(duì)，2020年挺進(jìn)F1賽事。發(fā)展重心仍然堅(jiān)持用集團(tuán)重資產(chǎn)助推文化發(fā)展的理念，將高品質(zhì)賽車文化進(jìn)而到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)文明，引入消費(fèi)力量巨大的內(nèi)地市場(chǎng)�！�