古有“人所應(yīng)有盡有”之說(shuō)，大概意思就是說(shuō)“人要全面發(fā)展，文韜武略需要樣樣精通。這樣才能平步青云，齊家治國(guó)平天下�！焙竺媸枪P者增加的內(nèi)容。文武全能的人才確實(shí)在古時(shí)可以受到重視和擁戴，比如孫武、李靖這樣功勛卓著的名人。

21世紀(jì)最貴的同樣是人才，比如當(dāng)下“品學(xué)兼優(yōu)”的“斜杠青年”，一部分人善用跨界（多元化）營(yíng)銷(xiāo)獲取自身價(jià)值，可以說(shuō)，“全面發(fā)展”成為衡量當(dāng)下斜杠青年是否優(yōu)秀的必要條件。選車(chē)也如是，一款面面俱佳的車(chē)型，比中看不中用或者顏值老氣的 “偏科車(chē)”要更受歡迎。放眼車(chē)市A級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)北京現(xiàn)代菲斯塔的綜合實(shí)力有著極高的評(píng)價(jià)。

“低趴”，是菲斯塔高顏值的第一步

菲斯塔的設(shè)計(jì)初衷就是“讓車(chē)更動(dòng)感”，所以在現(xiàn)代汽車(chē)全新的“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師選擇用更多的極富運(yùn)動(dòng)感的曲線作為設(shè)計(jì)基調(diào)。

不難看到，菲斯塔前臉部分從引擎蓋到日行燈，曲線的弧度都非常大。但所有曲線的終點(diǎn)全部終止于菲斯塔的前臉，在用力量感很強(qiáng)的銳角加以收尾。從正面看來(lái)，菲斯塔具有箭矢一般的沖擊力。

而側(cè)面和尾部也是如此，腰線和“小尾翼”自帶的弧度體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，再利用銳角的特征去支撐力量感，全車(chē)姿態(tài)極具沖擊力，有著“靜若處子”的優(yōu)雅，也有“猛浪若奔”的蓄勢(shì)之力。

除此之外，菲斯塔車(chē)身造型被進(jìn)行低矮處理，整車(chē)姿態(tài)有一種“低趴”的感覺(jué)。這樣的設(shè)計(jì)，除了營(yíng)造跑車(chē)視覺(jué)效果外，還利于提升車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。這點(diǎn)可以參考SUV和超跑在彎道時(shí)的姿態(tài)，“低趴”的跑車(chē)可以更加有效地控制轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身的傾斜度，而SUV則完全相反�？梢哉f(shuō)，菲斯塔的運(yùn)動(dòng)感，絕不是僅僅停留在表面，而是建立在實(shí)用的基礎(chǔ)上。

6.79秒“破百”，菲斯塔贏在起跑線

包括豪華品牌在內(nèi)，很多車(chē)型對(duì)速度有著狂熱的追求，他們也因此圈粉無(wú)數(shù)。比如豪華品牌的寶馬3系，合資品牌的本田思域，它們都是以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)。不過(guò)，菲斯塔的問(wèn)世，讓它們的壓力倍增，因?yàn)榫蛿?shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，菲斯塔的加速成績(jī)遠(yuǎn)高于這些車(chē)型。

我們先拿售價(jià)36.19萬(wàn)的寶馬325Li M運(yùn)動(dòng)套裝版舉例，這款車(chē)作為寶馬的銷(xiāo)量先鋒，它的“破百”成績(jī)?yōu)?.2秒；然后是“平民小跑車(chē)”本田思域，“破百”成績(jī)最好的是它的2019款 220TURBO，達(dá)到8.5秒……但菲斯塔可以達(dá)到7.6秒100km／h的官方數(shù)據(jù)，而在汽車(chē)之家實(shí)測(cè)中，這個(gè)成績(jī)更是達(dá)到6.79秒。

菲斯塔動(dòng)力的源泉是北京現(xiàn)代為它搭配的那套黃金動(dòng)力。曾獲得過(guò)“沃德十佳”的GDi發(fā)動(dòng)機(jī)（240T版本），與7速雙離合變速箱形成了良好的默契度，為菲斯塔帶來(lái)了動(dòng)力的基礎(chǔ)。再配合內(nèi)置的D-CVVT技術(shù)（英文直譯為：連續(xù)可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)）為“佐料”，讓這款車(chē)在加速能力上得以傲視競(jìng)品。

而D-CVVT技術(shù)之所以有如此強(qiáng)大的輔助作用，主要是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)／排氣系統(tǒng)的自由控制，簡(jiǎn)單說(shuō)就是“為發(fā)動(dòng)機(jī)添加了一個(gè)渦輪增壓器”，以此來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

同時(shí)，菲斯塔還通過(guò)縮小排氣通路截面、優(yōu)化渦輪調(diào)校的方式，讓駕駛者可以體驗(yàn)到響應(yīng)更迅速的彎道表現(xiàn)。而增大齒輪比，也在降低沖擊感的同時(shí)，讓菲斯塔在彎角的姿態(tài)更加靈動(dòng)�？梢哉f(shuō)，駕駛者每一次的用車(chē)體驗(yàn)，都會(huì)如同駕駛性能車(chē)一般熱血澎湃。

除此之外，作為A級(jí)轎車(chē)的菲斯塔有著比肩B級(jí)車(chē)的配置。它自帶的智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)和具有9大ADAS技術(shù)的Hyundai SmartSense“智心合一”系統(tǒng)，讓出行更加輕松愉悅�？梢哉f(shuō)，菲斯塔完全是一款綜合實(shí)力超強(qiáng)的“實(shí)力派”車(chē)型，又恰巧天生長(zhǎng)得一副高顏值，第一眼看上去總會(huì)讓人覺(jué)得它的能力與顏值會(huì)有所差異，其實(shí)不然。

為了讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這款高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，北京現(xiàn)代給出了11.98萬(wàn)~15.48萬(wàn)元的給力價(jià)格，此外，還可另享三年免息政策。可以說(shuō)，菲斯塔可以為消費(fèi)者帶來(lái)“應(yīng)有盡有”的感覺(jué)。