俗話說(shuō)“一年之計(jì)在于春”，步入三月，由于暖空氣影響，城市道路旁的花也相繼盛開(kāi)，但另一方面，今年花粉季始期比以往也有所提前，這意味著那些對(duì)花粉柳絮過(guò)敏的人又要開(kāi)始“防御備戰(zhàn)”。

過(guò)去的一年中，由于疫情的因素大家都習(xí)慣了出門(mén)佩戴口罩，這在一定程度上能減緩花粉過(guò)敏，但并不能完全隔離，甚至相當(dāng)一部分花粉會(huì)隨風(fēng)附著皮膚上，帶來(lái)一定的過(guò)敏困擾。還有相當(dāng)一部分消費(fèi)者采取開(kāi)車(chē)的出行方式來(lái)避免影響，對(duì)于這些群體，車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)和空氣凈化尤為重要。今天我們就以第七代伊蘭特為例，看看都有哪些汽車(chē)防御措施能夠保障花粉期車(chē)主的健康。

第一道防御線：PM 2.5 高性能復(fù)合濾芯隔絕花粉入侵

在平時(shí)上下班出行，想要避免受到花粉的侵?jǐn)_，車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)作為第一道抵御空氣中花粉或污染物的“防線”，其重要性不言而喻。第七代伊蘭特的PM 2.5 高性能復(fù)合濾芯能夠隔絕過(guò)濾掉95%的0.1微米直徑的顆粒物，而我們?cè)诔鞘械缆飞掀胀ɑǚ壑苯觾H僅為15-30微米，顯然復(fù)合濾芯能對(duì)花粉大顆粒進(jìn)行有效過(guò)濾。

第二道防御線：車(chē)內(nèi)外空氣流通智能控制

面對(duì)空氣污染問(wèn)題，各大汽車(chē)廠商也在空氣凈化領(lǐng)域加大投入，在空調(diào)系統(tǒng)的智能化方面下足功夫。在日常駕駛中，空調(diào)系統(tǒng)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩大模塊，在不同工況下可以進(jìn)行切換。內(nèi)循環(huán)是將車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，而不與外界接通，外循環(huán)則是將車(chē)外空氣吸入車(chē)內(nèi)中，實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán)流動(dòng)。在大部分車(chē)上，空調(diào)內(nèi)外循環(huán)都需要人為控制，往往駕駛員在聞到異味之后才想起把外循環(huán)切到內(nèi)循環(huán)，而第七代伊蘭特則針對(duì)一些特殊場(chǎng)景做了功能開(kāi)發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的自動(dòng)切換，及時(shí)阻隔車(chē)外異味及花粉等污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

首先是隧道模式空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能，這是第七代伊蘭特針對(duì)車(chē)輛進(jìn)入隧道后推出的實(shí)用功能。眾所周知，大多數(shù)隧道由于空氣流動(dòng)性差，導(dǎo)致空氣質(zhì)量差，灰塵污染物集中，汽車(chē)駛?cè)氩粌H會(huì)減緩空調(diào)濾芯的使用壽命，而且污染的空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)的話，也會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘人員健康造成威脅。第七代伊蘭特所配備的隧道模式，能夠在車(chē)輛進(jìn)入隧道之前自動(dòng)識(shí)別，此時(shí)空調(diào)會(huì)自動(dòng)切換成內(nèi)循環(huán)模式，從而形成車(chē)內(nèi)密閉環(huán)境，保障車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

而防玻璃水自動(dòng)內(nèi)循環(huán)功能則是另一貼心體現(xiàn)。當(dāng)愛(ài)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在野外時(shí)，難免會(huì)有花粉及粉塵附著在玻璃上，而噴灑玻璃水的時(shí)候，通常激起微小粉塵顆粒及花粉的異味，容易從空調(diào)通風(fēng)口進(jìn)入車(chē)內(nèi)。而第七代伊蘭特在你按下玻璃水控制開(kāi)關(guān)的時(shí)候便會(huì)自動(dòng)將空調(diào)從外循環(huán)模式為內(nèi)循環(huán)模式，避免花粉氣味進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

第三道防御線：BlueLink健康關(guān)懷，提前凈化車(chē)內(nèi)空氣

春季帶上家人去郊游爬山或拓展活動(dòng)時(shí)，停車(chē)條件往往較為惡劣，在太陽(yáng)下暴曬一段時(shí)間后，車(chē)廂內(nèi)的溫度急劇上升且車(chē)內(nèi)的空氣變得污濁，甚至因?yàn)橥�記關(guān)車(chē)門(mén)及車(chē)窗而讓花粉進(jìn)入車(chē)內(nèi)。此時(shí)一般需要車(chē)主在出發(fā)前親自上車(chē)操控進(jìn)行通風(fēng)和降溫，待車(chē)內(nèi)溫度和空氣均達(dá)到適宜時(shí)再呼喚家人上車(chē)，如此一來(lái)便增加了時(shí)間成本。

此時(shí)，如果你駕駛的是第七代伊蘭特，那么完全可以在上車(chē)前通過(guò)手機(jī)內(nèi)的BlueLink APP，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛并選擇凈化車(chē)內(nèi)空氣，伊蘭特便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)及空氣凈化系統(tǒng)，將車(chē)內(nèi)污濁空氣排出車(chē)外，提前營(yíng)造舒適上車(chē)環(huán)境。

寫(xiě)在最后：

作為一款智能配置豐富的“高智商”車(chē)型，第七代伊蘭特通過(guò)空調(diào)濾芯和對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的智能控制，能夠在花粉期有效幫助車(chē)內(nèi)人員隔絕花粉影響。而類似這樣的黑科技在伊蘭特身上還有很多，如果你想充分感受汽車(chē)智能科技的細(xì)節(jié)關(guān)愛(ài)，那么第七代伊蘭特絕對(duì)是你不容錯(cuò)過(guò)的選擇。