中國現(xiàn)在已經(jīng)成為了汽車社會，相比那些個性化的需求，作為代步為主的家用車，大多數(shù)消費者在選擇上還是會以理性為主。

我們常說，適合的才是最好的。有人喜歡駕駛過程中硬朗的操控感，有人喜歡嘗鮮智能化，有的人則更看重車內(nèi)空間。不同品牌的車型也有各自的鮮明風格，今天我們就向大家推薦兩款適合家用的轎車，一個是德系常青樹速騰，一個是韓系大家轎全新一代名圖，看看作為一臺家用車，誰更有優(yōu)勢。

全新一代名圖，基礎分和加分項都夠強，是更有時代感的大家轎選擇

全新一代名圖今年3月迎來了上市8年來的首次換代，新車提供兩套動力系統(tǒng)五款車型，售價區(qū)間13.38-16.88萬元。7年累計75萬輛的銷售戰(zhàn)績，足以證明TA不俗的實力。而此次改款后的全新一代產(chǎn)品，不僅在空間、配置等方面繼續(xù)保持優(yōu)勢，智能科技方面的加分項也有大幅度的升級強化，競爭力進一步升級。

對于一款家用車來說，空間作為“基礎分”的重要性顯而易見。全新一代名圖的車身長度達到4780mm，比上代車型足足增加了70mm。2770mm的軸距在同級別車型中優(yōu)勢非常明顯，完全對得起它B-級的市場定位。長軸距帶來的直接效果就是車內(nèi)乘坐空間的寬敞和舒適，全新一代名圖前后排腿部空間分別達到1145mm和905mm，這意味著全家出行在前后排滿員的情況下，乘坐體驗也不會打折扣。

好用省油，是家轎產(chǎn)品另一個重要的修養(yǎng)。全新一代名圖提供了1.8L和1.5T CVVD兩款發(fā)動機，前者搭配CVT變速箱，突出平順性；后者則搭載了全球首創(chuàng)CVVD技術，最大輸出功率高達125kW，長處就在于能實現(xiàn)性能和油耗的兼得。兩款車型的百公里平均油耗都保持在了5.3L的低位。

接下來輪到加分項了。全新一代名圖針對時下年輕人關注的智能化應用非常給力，智能安全方面，配置了23項ADAS功能，F(xiàn)CA前方防碰撞輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、HBA遠近光自動切換等同級領先的功能，可以在一定程度上自動控制油門、轉(zhuǎn)向、剎車等功能，在行駛中可以做到主動規(guī)避風險。NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等功能，則能夠大大提升高速或環(huán)線道路上行駛的便利性，是同級中唯一可以實現(xiàn)L2+級別自動駕駛的車型，消費者用十幾萬元就能體驗到安全便利的未來出行方式。

智能互聯(lián)方面，全新一代名圖的表現(xiàn)也堪稱優(yōu)秀，雙12.3英寸智慧連屏、ALL TOUCH操作方式、高精準的智能語音識別，使用戶在車內(nèi)就可以享受智能時代的互動體驗。另外，全新一代名圖還提供了BLE藍牙鑰匙功能，用手機就可以開、鎖車門、啟動車輛，還能分享鑰匙共享權限，這一功能也是同級獨有。

一汽大眾速騰，配置升級強化家用感

大眾速騰一直是A級車市場的標桿之一，在家用車中也一直更強調(diào)駕駛品質(zhì)和操控感。最近速騰推出了年度改款車型，圍繞安全性和舒適性進行了升級，強化了競爭力。

2021款速騰精簡到5款車型，在內(nèi)外設計方面變化不大，車身尺寸為4753×1800×1462 mm，軸距為2731mm，相較于A+級車型來說還是有一定的優(yōu)勢。不過和B-級定位的全新一代名圖相比，無論是車長還是軸距都要小一號。

2021款速騰動力方面沒有變化，依然搭載了1.4T及1.2T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配5檔手動及7速雙離合變速箱，作為一款以駕駛性見長的車型，速騰在油耗方面的表現(xiàn)也不錯，1.2T版本官方公布的百公里綜合油耗為5.5L。

2021款速騰在配置方面進行了升級，入門級車型增加了車聯(lián)網(wǎng)，車內(nèi)氛圍燈，后排出風口，無鑰匙啟動等功能，此外像前后排頭部氣囊，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換等功能也都下放到了低配置車型。速騰改款后的液晶儀表盤也是一大亮點，并且此液晶儀表板功能也是非常多，可以設置整車的功能，并且支持CarPlay和Carlife功能，全車6個音響，整體非常不錯。

綜合以上信息來看，作為轎車市場的兩款高人氣產(chǎn)品，全新一代名圖和速騰的整體表現(xiàn)都可圈可點，加上馳騁市場多年久經(jīng)考驗的品質(zhì)和用戶口碑，選擇哪款都不會錯。還是那句話，適合你的才是最好的。