乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,自主SUV累計銷售215.7萬輛,占據(jù)國內(nèi)21.7%的市場份額,僅次于主流合資轎車,成為國內(nèi)第二大細分市場。
相比轎車,SUV的座艙更寬敞、通過性更強、后備箱空間也更大,通常還給人更結(jié)實的感覺,十分貼合中國消費者的用車需求,近年來呼聲愈發(fā)高漲。
在自主SUV中,10-15萬元的車型大約占了40%的銷量,是主銷區(qū)段。這其中捷途X70 PLUS、第三代哈弗H6和第二代宋pro都是各自品牌的當(dāng)家產(chǎn)品,產(chǎn)品力和口碑都表現(xiàn)不錯,廣受消費者關(guān)注。那么,這三款車型究竟哪一款更值得入手呢?
誰空間大?
國人通常要求車子要大,除了大車給人大氣的感覺之外,很多人買車是作為家用,隨著生育政策的放寬,多人乘車的情況將越發(fā)常見,一臺“大車”也變得十分必要了。
得益于更大的車身尺寸,捷途X70 PLUS在空間上有絕對的優(yōu)勢,內(nèi)部的使用空間和布局也非常靈活,是三款車中唯一可選6/7座的車型。
同時,領(lǐng)先的車長和車寬,也讓捷途X70 PLUS在后備箱空間上勝出。如果將后排座椅放倒,捷途X70 PLUS的后備箱空間縱深感非常強,而且底部十分平整。
分別提供什么動力?
作為“傳統(tǒng)三大件”,發(fā)動機絕大程度上代表了一臺車“有沒有勁兒”,也是消費者最為在意的因素之一。
捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6都提供兩款發(fā)動機給用戶選擇,而第二代宋pro雖然全系都搭載1.5T發(fā)動機,但是不同版型采用不同的功率調(diào)校。
在10-13萬元這樣一個主銷區(qū)間,第二代宋pro和第三代哈弗H6的發(fā)動機排量是1.5升,而捷途X70 PLUS的發(fā)動機排量是1.6升。
對比發(fā)現(xiàn),盡管同為1.5T發(fā)動機,第三代哈弗H6的動力調(diào)校要比第二代宋pro低不少。然而,雖然同一排量的發(fā)動機可以通過調(diào)校,發(fā)揮不同的性能,但是它終歸是有極限的,要想得到更好的動力輸出,只能使用更大的排量。別看捷途X70 PLUS的發(fā)動機排量只是比第二代宋pro和第三代哈弗H6多了0.1L,但是其能夠迸發(fā)出145kW的額定動力和290N·m的峰值扭矩,無疑比第二代宋pro和第三代哈弗H6的動力都要來得更強勁。
當(dāng)然,第三代哈弗H6還有2.0T發(fā)動機的車型,并提供四驅(qū)版本,但是價格已經(jīng)躍到了13-15萬元區(qū)間。在這個價位區(qū)間,捷途X70 PLUS則是推出諸葛版車型,主打智能,搭載的16項ADAS高級駕駛輔助技術(shù),以及5萬DMIPS算力的驍龍芯片、華為HiCar和騰訊生態(tài)共同賦能的超級車機系統(tǒng)。
此外,捷途X70 PLUS和第二代宋pro還有其他動力的版型,價格下探到10萬元以下,而且用的都是1.5T發(fā)動機,動力輸出相當(dāng),經(jīng)濟適用消費需求的用戶可以考慮。
哪款車更好看?
“徽城翹楚”設(shè)計語言,給捷途X70 PLUS增添了不少國潮色彩。大面積八邊形中網(wǎng)讓整個前臉顯得十分穩(wěn)重,兩邊豎條陣列的LED日行燈設(shè)計靈感來源于徽派門樓燈籠,有吉祥如意的美好寓意。1.11寬高比帶來的寬體低趴風(fēng)格,加上20寸大規(guī)格輪胎,流線型腰線設(shè)計,以及雙邊四出排氣口,讓整體顯得動感十足。
第三代哈弗H6前臉同樣采用了多邊形進氣格柵,不過面積相對較小,內(nèi)部通過經(jīng)典的鍍鉻網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進行裝飾,與“騰焰式”的LED前大燈和棱角分明的前保險杠相搭配,硬朗凌厲,也很對主流購車群體的胃口。不過側(cè)面顯得比較圓潤,缺乏線條感。
第二代宋pro是三款車中格柵最為夸張的,幾乎占據(jù)了整個前臉,使其看上去就像一只張大嘴的巨龍,兇猛強悍,十分具有侵略性,這種設(shè)計對于年輕人可能會比較討喜。側(cè)面的流動曲線,增添了車身的律動感,但是輪胎的規(guī)格和輪輞的造型比較一般。
內(nèi)飾方面,捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6都是偏大氣穩(wěn)重的豪華科技風(fēng)格,而宋pro則更凸顯個性時尚。
具體來看,捷途X70 PLUS車內(nèi)大面積采用軟觸包覆,門板上調(diào)節(jié)電動座椅的金屬質(zhì)感按鈕,觸控式空調(diào)面板,以及中控大聯(lián)屏,都很顯檔次感。
第三代哈弗H6虛擬懸浮儀表+12.3英寸超智聯(lián)觸控屏組合,搭配HUD抬頭顯示,科技感滿滿。不過有消費者吐槽哈弗H6的座椅偏硬,對于一臺家用SUV來說,不注重座椅舒適度,著實有些令人費解。
第二代宋pro座艙內(nèi)的藍色裝飾顯得格外清新,科技氛圍感濃厚。和哈弗H6一樣,它采用小屏儀表盤,有用戶調(diào)侃:“儀表盤還沒有手機屏幕大”,不過第二代宋pro沒有像哈弗H6一樣搭配HUD抬頭顯示。
綜合點評:
無論是捷途X70 PLUS、第三代哈弗H6還是第二代宋pro,都是10萬元級SUV里的人氣車型,造型好看,內(nèi)飾時尚,用戶口碑也都不錯。綜合對比下來,捷途X70 PLUS空間更大更靈活,10-13萬元的主銷區(qū)間里動力更強勁,對于追求舒適駕乘,或者有多人出行需求的用戶,無疑更值得選購。
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