當下,受全球疫情影響,不少跨國車企被迫采取了收縮海外市場業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略,與之相反的是,中國車企正加快出海步伐。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年1-7月,中國汽車累計出口量達100.2萬輛,同比增長1.2倍,超過去年全年。
其中,作為“走出去”的佼佼者,長城汽車通過不斷深化全球體系布局,持續(xù)挺進更多海外市場,同樣交出了一份亮眼的成績單,今年7月,長城汽車實現(xiàn)海外新車銷售12,438輛,同比增長97.4%,1-7月累計海外銷量74,110輛,同比增長176.2%,增速大幅領(lǐng)先于全國。
全球體系持續(xù)深化 2025年劍指100萬輛海外銷量
在海外銷量持續(xù)飆升的背景下,長城汽車趁熱打鐵,于8月9日召開了2021海外經(jīng)銷商大會,旨在明確長城汽車持續(xù)變革的理念和全球的戰(zhàn)略規(guī)劃,堅定合作伙伴打贏全球戰(zhàn)略信心。
長城汽車2021海外經(jīng)銷商大會
通過線上直播形式,會議邀請了來自俄羅斯、澳大利亞、南非、中東、北非、中南美等60余個國家和地區(qū)的近200家經(jīng)銷商代表,發(fā)起全球變革打贏總動員,明確以產(chǎn)品打贏為龍頭,以用戶運營貫穿,在全球變局之下實現(xiàn)突圍,著重強調(diào)了2025年全球產(chǎn)銷400萬輛,海外100萬輛的戰(zhàn)略目標。
為實現(xiàn)這一目標,新產(chǎn)能的支撐必不可少,因此在全球生產(chǎn)布局方面,長城汽車加速推進。
近日,長城汽車就與戴姆勒集團就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署協(xié)議,包括土地、廠房、機器設(shè)備等在內(nèi)的巴西伊拉塞馬波利斯工廠將移交給長城汽車,交割預(yù)計于年底前完成,將按照長城汽車全球制造標準引入先進的生產(chǎn)、品質(zhì)管理和環(huán)保、信息化管理理念,打造成年產(chǎn)能10萬輛的全球智能化生產(chǎn)基地。
長城汽車收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠
作為拉美地區(qū)面積最大、人口最多、經(jīng)濟實力最強的國家,巴西汽車銷量居世界第七,消費市場潛力很大,周邊國家也處于穩(wěn)定發(fā)展期,并被長城汽車相繼開拓,因此這筆交易將加速長城汽車在南美洲市場的發(fā)展進程,高效開辟巴西當?shù)厥袌龅耐瑫r,更進一步強化長城汽車對智利、烏拉圭等南美市場的影響力。
7月底,長城汽車荊門整車生產(chǎn)基地也正式投產(chǎn),首期年產(chǎn)能10萬輛。在區(qū)位優(yōu)越、交通便利、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、基礎(chǔ)設(shè)施配套完善等優(yōu)勢加持下,該整車生產(chǎn)基地的投產(chǎn),有利于長城汽車輻射中部地區(qū),更全面地覆蓋國內(nèi)市場,以領(lǐng)先的智能制造產(chǎn)能,持續(xù)強化長城汽車全球化體系競爭力。
不斷開辟新市場 在全球車市掀起“中國風”
實際上,長城汽車海外銷量的持續(xù)穩(wěn)定增長,也離不開新產(chǎn)品的接連推出。近一年來,隨著全球化戰(zhàn)略的持續(xù)推進,長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗初戀、哈弗大狗、長城炮等全球化車型組成的新產(chǎn)品矩陣,已累計在十余個海外市場上市,在全球車市掀起一股“中國風”。尤其是近期,長城汽車開辟新市場的速度一再提速。
例如7月12日,在開羅金字塔這一全球地標,第三代哈弗H6、哈弗初戀正式登陸埃及,并創(chuàng)下當?shù)厝椀谝唬吹谝粋定位智能安全的汽車品牌;第一個提出以體驗為主題的汽車品牌;第一個突破中國品牌定位局限,正面挑戰(zhàn)韓系SUV霸主地位的汽車品牌,一展中國車企全球競爭力。日后,埃及將成為長城汽車在非洲的運營中心,伴隨市場潛力釋放,有望成為其海外又一萬臺級市場。
長城汽車旗下哈弗品牌正式登陸埃及市場
同時,長城汽車還攜第三代哈弗H6、哈弗初戀、長城炮登陸尼泊爾市場,再次擴大了在南亞市場的版圖;第三代哈弗H6在伊拉克埃爾比勒、杜胡克、巴格達、巴士拉聯(lián)合上市,繼續(xù)夯實長城汽車伊拉克市場中國品牌銷量第一桂冠;以第三代哈弗H6、哈弗初戀正式進軍文萊市場,開辟東盟市場全新賽道。
第三代哈弗H6在伊拉克上市
在眾多新產(chǎn)品的加持下,長城汽車在已有海外市場布局中,正呈現(xiàn)突飛猛進之勢。如在俄羅斯市場,長城汽車7月在俄銷量達2932輛,同比增長60%,1-7月累計銷量達19167輛,同比增長126%。其中,哈弗初戀7月銷量達988輛,環(huán)比增長近9%,成為哈弗旗下最佳銷量車型。
長城汽車在俄羅斯銷量持續(xù)增長
在泰國市場,截止7月31日,預(yù)約試駕哈弗H6 HEV(6月28日上市)的用戶已超過9000人,7月1日起,長城汽車正式向第一批用戶交付新車,并在哈弗H6 HEV上市首月以26.5%的市場占有率,沖進泰國緊湊型SUV細分市場TOP 3,位居第二。通過打通線上線下信息和體驗環(huán)節(jié),長城汽車還在泰國特別推出了D2D(Door To Door)上門服務(wù),給當?shù)赜脩魩砀踩⒈憬莸目窜、購車、用車服?wù),此舉也將進一步提升當?shù)厥袌鲣N量。
長城汽車在泰國推出D2D上門服務(wù)
在智利市場,長城汽車旗下長城皮卡積極拓展大客戶業(yè)務(wù)并深耕用戶運營,收獲大量粉絲,今年7月實現(xiàn)新車銷量983輛,創(chuàng)歷史新高,摘下智利皮卡市場第一名桂冠,1-7月,長城皮卡在智利市場銷量累計達4773輛,位列整體市場第二,中國品牌第一。接下來,隨著長城炮車型的市場潛能逐步釋放,長城皮卡智利銷量將節(jié)節(jié)攀升。
由此可見,以全球產(chǎn)能為堡壘,以全新產(chǎn)品為彈藥,以全新市場為標靶,如今的長城汽車正不斷在全球市場頻繁落子,步步為營,化守為攻,在朝著全球化科技出行公司高速轉(zhuǎn)型的過程中,闖出了中國汽車品牌的新藍天。
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