年底將至，根據(jù)十九屆六中全會精神，工業(yè)增長和消費促進成為主要工作方向。車市無疑也將迎來新一波購車熱潮。我們在新車探店的過程中，也發(fā)現(xiàn)了不少令人印象深刻的產(chǎn)品，最具代表性的目前應該是第七代伊蘭特黑騎士限量款。據(jù)現(xiàn)場了解到的信息，第七代伊蘭特黑騎士限量款屬于第七代伊蘭特的新增車型，目前僅限量發(fā)售1萬臺。其實此前第七代伊蘭特的市場口碑已經(jīng)相當不錯，北京現(xiàn)代再繼續(xù)加碼，想必也是為了更好滿足不同用戶的差異化購買需求。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

現(xiàn)場工作人員告訴我們，第七代伊蘭特黑騎士限量款遵循“Sensuous Sportiness（感性運動）”的設計理念，新增了“適用氛圍燈”功能，而且在格柵、輪轂、前后保險杠以及前后LOGO等區(qū)域都做了區(qū)別化設計。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

在一輪近距離的感受后，我們對第七代伊蘭特黑騎士限量款的評價一致是：更有科技感和未來感。

相比于普通版車型，第七代伊蘭特黑騎士限量款采用了“幻影黑”車漆配色，前臉依舊是楔形前進氣格柵和楔形LED日間行車燈的組合，不過格柵部分升級成了黑色涂裝方案，視覺上更顯霸氣和動感。

側(cè)面，原本粗壯的腰線被糅合得更加凌厲，俯沖的姿態(tài)也變得更明顯，再加上輪轂也升級了黑色涂裝方案，因此我們可以很明顯地感覺到參數(shù)寶石立體雕刻車身的效果被進一步拉高了。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

尾部，經(jīng)典元素被保留了下來，包括H型貫穿式尾燈、上翹的小尾翼等。有趣的是，新車的前后保險杠以及前后LOGO部分也統(tǒng)統(tǒng)升級成了黑色涂裝方案，想來設計師是希望用前后呼應的元素來凸顯新車的立體美感吧。

就外觀而言，第七代伊蘭特黑騎士限量款是名副其實的“黑騎士”造型，遠遠望去甚至會讓人有一種蝙蝠戰(zhàn)車的既視感。這樣做的好處顯而易見，那就是能夠吸引更多年輕人的關注。不出意外的話，第七代伊蘭特黑騎士限量款會非常討新生代用戶的喜歡。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

談到這里，就不得不提第七代伊蘭特的老對手：卡羅拉、思域和軒逸。一直以來，外界總喜歡拿第七代伊蘭特和卡羅拉、思域、軒逸做對比，畢竟都是A級家轎市場里的代表選手。此前第七代伊蘭特普通版車型在對比中就屢戰(zhàn)屢勝，用實力數(shù)次為自己正名。而這次帶有BUFF的第七代伊蘭特黑騎士限量款，實力自然更不必說�？梢灶A見，卡羅拉、思域和軒逸今后的日子勢必會越來越不好過。其中的原罪，“顏值”首當其沖。

基于豐田TNGA架構(gòu)打造的卡羅拉在設計上和第七代伊蘭特黑騎士限量款有一個共同點：車身都呈現(xiàn)一種俯沖姿態(tài)，這對于卡羅拉營造運動氛圍大有裨益。然而卡羅拉的定位是“家用”，整體視覺上缺少了一種時尚感，即便有犀利的前臉和層次感明顯的車尾加持，但依舊擺脫不了“家居服”的印象。只能說，卡羅拉處在不上不下的位置，對于想要回頭率的年輕人來說，卡羅拉注定不適合。

（卡羅拉）

思域在換代以后設計感明顯強了不少，無論是分體式進氣格柵、狹長大燈組還是“鐮刀”狀日間行車燈，在細節(jié)上思域確實有了很大改變，以至于有人調(diào)侃如今的思域已經(jīng)變成“小雅閣”了，但思域恰恰也敗在這一點上。換代后思域的設計已經(jīng)沒有了從前那種迷人的“法拉域”味道，當年隨便改改就是一輛富有戰(zhàn)斗氣息的街車，但如今思域已經(jīng)落得和卡羅拉一個下場。不過有一說一，即便是老款思域，外界也爭議頗多。喜歡的人認為它是潮流玩物，討厭的人認為它是“鬼火少年”的專屬。但不管如何，現(xiàn)在的思域已經(jīng)轉(zhuǎn)變成居家人士專屬了。

（思域）

至于軒逸，V-Motion設計風格還是獨具特色的，在細節(jié)上U型鍍鉻裝飾條、熏黑處理的網(wǎng)格狀中網(wǎng)以及富有線條感的車身輪廓都屬于比較經(jīng)典的元素。不過，軒逸總體上屬于“心有力而力不足”的類型�？吹贸鰜砣债a(chǎn)是很希望軒逸能夠更靠近年輕人的，但奈何成品依舊略顯保守。只能說想要抓住年輕人的心，軒逸還有一段路要走。

（軒逸）

總體而言，無論是卡羅拉、思域還是軒逸，在年輕人最關注的第一關“顏值”上，還有很多可以進步的空間。如果三者更會打扮自己，那說不定今后還能有跟伊蘭特爭C位的機會。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

結(jié)束語：每年年底都會有一些令人驚艷的年度壓軸大作推出，今年A級車市的亮點不少，第七代伊蘭特黑騎士限量款無疑是亮點中的亮點，我們非常推薦大家和第七代伊蘭特黑騎士限量款來一場親密接觸，確實值得。