據(jù)《2021新青年用車報(bào)告》顯示，有近7成有車族不到30歲購(gòu)買了人生的第一輛車，90后已經(jīng)成為首次購(gòu)車的主力軍。新生代的年輕消費(fèi)群體，不再滿足于傳統(tǒng)的家用SUV，對(duì)個(gè)性、科技、性能有了更高追求，轎跑SUV車型也因此越來越受青睞。

當(dāng)前在轎跑SUV的市場(chǎng)格局下，領(lǐng)克05憑借年輕的品牌調(diào)性和出色的產(chǎn)品實(shí)力，銷量和口碑一直領(lǐng)跑全局，2021年銷量更是超過了大眾雙X（探岳X及途觀X）銷量之和。隨著豐田產(chǎn)品年輕化的重磅力作——凌放，正式入局20萬級(jí)轎跑SUV紅海，領(lǐng)克05還是最優(yōu)選嗎？這兩款“頂流”轎跑SUV，誰又更能滿足年輕人的需求？

領(lǐng)潮個(gè)性or經(jīng)典美學(xué)，誰更讓年輕人心動(dòng)？

對(duì)于當(dāng)代年輕人來說，車不止是單純的交通工具，更是彰顯性格與個(gè)性的載體。作為都市對(duì)立美學(xué)的極致演繹，領(lǐng)克05在沿襲品牌設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，加強(qiáng)了個(gè)性與運(yùn)動(dòng)元素。前臉延續(xù)了領(lǐng)克家族標(biāo)志性的分體式大燈組，極具層次感的設(shè)計(jì)讓個(gè)性更立體。車頂線條經(jīng)過B柱后以黃金角度向下傾斜，營(yíng)造出極具速度感、并兼顧舒適寬敞后排的溜背曲線。搭配245/45 R20規(guī)格輪胎作為“戰(zhàn)靴”，展現(xiàn)出激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車身尾部采用領(lǐng)克05家族獨(dú)具辨識(shí)度的能量矩陣尾燈，魅力瞬間滿格。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克05采用以駕駛者為中心的核心設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建都市感官座艙。領(lǐng)克05的中控臺(tái)向駕駛員定向傾斜8°，操控更得心應(yīng)手。極具運(yùn)動(dòng)氣息的跑車化桶形座椅，由北美頭層NAPPA真皮和NUBUCK翻毛皮混搭而成，為駕駛者提供極佳的支撐性。30道復(fù)雜工藝量身定制的進(jìn)口真鋁飾板，帶來極質(zhì)輕奢的豪華質(zhì)感。值得一提的是，領(lǐng)克05的無極流光氛圍燈可調(diào)節(jié)超1600萬種色彩，營(yíng)造出別具一格的潮流、個(gè)性氛圍。

定位“都市輕奢SUV”的凌放，在設(shè)計(jì)上整體則沿用了海外版豐田Harrier的經(jīng)典美學(xué)，充滿優(yōu)雅、從容的氣質(zhì)。凌放的整體線條更加柔美、舒展，車身靈動(dòng)而不失優(yōu)雅。前臉的LED大燈與梯形進(jìn)氣中網(wǎng)完美契合，并與上部封閉式格柵組成貫穿式“飛翼”結(jié)構(gòu)。盡管設(shè)計(jì)依舊中規(guī)中矩，但相比同門車型多了些年輕氣息。

進(jìn)入凌放的駕駛艙，中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的對(duì)稱設(shè)計(jì)，給人的第一印象仍然是成熟、穩(wěn)重。凌放內(nèi)飾在車門內(nèi)襯、中控臺(tái)等處，大面積使用了軟性材質(zhì)+皮革包裹，帶來不錯(cuò)的觀感與觸感。雖然艙內(nèi)沒有太多的驚喜，但也呈現(xiàn)出精致感與品質(zhì)感。

綜合來看，凌放雖然在設(shè)計(jì)上有所突破，但相比于個(gè)性潮流的領(lǐng)克05，整體仍偏向于傳統(tǒng)。在眾多品牌追求年輕化用戶群體的大環(huán)境下，個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化車型明顯更受年輕消費(fèi)者的歡迎。

越級(jí)豪華or實(shí)用主義，誰更受年輕人青睞？

作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的原住民，年輕消費(fèi)者對(duì)智能科技同樣有著更高的需求。秉承“個(gè)性、開放、互聯(lián)”的理念，領(lǐng)克05的科技配置同樣可圈可點(diǎn)。領(lǐng)克05全系搭載12.3英寸液晶儀表、12.7英寸中央觸控屏、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、觸控式電動(dòng)后備箱尾門、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)等一系列智能科技，將別人的頂配做成了全系標(biāo)配。Halo版型進(jìn)階搭載HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、可開啟全景天窗、哈曼Infinity 10揚(yáng)聲器豪華音響、ANC主動(dòng)降噪等多重科技裝備，展現(xiàn)出越級(jí)豪華實(shí)力。

在智能安全科技方面，領(lǐng)克05至高搭載21項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括了ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、HWA高速巡航輔助、TJA交通擁堵輔助等智能輔助功能，帶來更智能、更從容的駕控體驗(yàn)。值得一提的是，F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、倒車影像等配置，領(lǐng)克05同樣為全系標(biāo)配，入門即享高階安全感。

不同于領(lǐng)克05的“入門即高配”的產(chǎn)品定義，凌放不同版型拉開了配置差距。凌放全系標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈、外后鏡加熱、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。至于12.3英寸全液晶儀表，則是旗艦車型的獨(dú)享配置，其余版型均為雙機(jī)械儀表+7英寸屏組合。12.3英寸中控屏也是中高配才有，低配還是8英寸。頂配版車型也僅僅是在前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、電動(dòng)尾門、流媒體后視鏡、面部識(shí)別等舒適性配置上進(jìn)行提升。即便是頂配車型，搭載的仍是不可開啟的全景天幕。

在智能安全科技方面，凌放全系配備豐田TSS智行安全系統(tǒng)，常用的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等也均有搭載。雖然不如領(lǐng)克05面面俱到，但也基本夠用。

不難看出，凌放在科技配置方面，更多地只是滿足用戶的剛需。相比之下，領(lǐng)克05近乎滿分的科技裝備，可謂誠(chéng)意十足。

激進(jìn)運(yùn)動(dòng)vs佛系家用，誰更受年輕人追捧？

年輕用戶不僅追求高顏值、高科技，更鐘情于玩趣十足的高性能。定位“極能運(yùn)動(dòng)SUV”，領(lǐng)克05在性能方面的表現(xiàn)同樣亮眼。領(lǐng)克05全系搭載Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第三代愛信8速手自一體變速箱，輸出最大功率254Ps、峰值扭矩350N·m，百公里加速最快僅需6.7s、百公里制動(dòng)距離最短35m。領(lǐng)克05勁風(fēng)格車型在第五代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)加持下，可在100ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后輪100:0到50:50扭矩分配，不僅能滿足越野需求，在雨雪等濕滑路面也能擁有穩(wěn)定、出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

為了滿足年輕用戶的個(gè)性化駕駛需求，領(lǐng)克05全系搭載個(gè)性化駕駛模式。在該模式下，用戶可自由設(shè)置三種（輕便、舒適、運(yùn)動(dòng)）不同的轉(zhuǎn)向力屬性、三種（經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)）動(dòng)力模式以及節(jié)能空調(diào)，之間可自由搭配。值得一提的是，個(gè)性化駕駛模式的屬性設(shè)置，可以預(yù)先設(shè)置好且具備記憶，選定為個(gè)性化模式后用戶可快速獲得想要的駕乘體驗(yàn)。

凌放燃油版搭載的則是2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱。雖然排量與領(lǐng)克05相當(dāng)，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩，相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍稍遜一籌。具體來看，凌放燃油版的最大功率171Ps、峰值扭矩207N·m，燃油版全系無四驅(qū)。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，日常駕駛基本夠用，但如果在高速上想要加速超車，或偶爾享受駕駛樂趣，難免信心不足。

總的來說，凌放為了追求燃油經(jīng)濟(jì)性與整體平順性，動(dòng)力方面相對(duì)保守，雖然營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)造型，但仍偏向家用。而領(lǐng)克05的強(qiáng)勁動(dòng)力、多種駕駛模式，更能滿足年輕人個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的駕駛需求。

最后來看一下兩車的價(jià)格，豐田凌放的售價(jià)在21.18-29.78萬元，而領(lǐng)克05的售價(jià)在17.58-21.28萬元，這也就意味著相同價(jià)格下領(lǐng)克05能夠提供更強(qiáng)的動(dòng)力及配置水平。結(jié)合以上一系列的綜合對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克05個(gè)性潮流的設(shè)計(jì)、越級(jí)豪華的配置、激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的性能，似乎更符合年輕消費(fèi)者的用車訴求，為年輕用戶提供了“一步到位”的消費(fèi)體驗(yàn)。而領(lǐng)克05的市場(chǎng)表現(xiàn)，也恰好印證了這一點(diǎn)。

在過去短短五年的時(shí)間，領(lǐng)克汽車已累計(jì)收獲65萬多名車主的認(rèn)可。在2021年“戰(zhàn)疫”和“芯荒”的大環(huán)境下，全年累計(jì)銷量220,516臺(tái)，刷新了領(lǐng)克品牌歷史最高年銷量紀(jì)錄。而且，在汽車之家今年發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中顯示，領(lǐng)克品牌保值率達(dá)到中國(guó)品牌第一名，且其單車平均價(jià)格達(dá)到15.8萬元。值得一提的是，領(lǐng)克汽車的車主平均年齡僅31.9歲。其中，領(lǐng)克05的18-35歲車主占比高達(dá)85.43%。而且，用戶對(duì)領(lǐng)克05的總體使用滿意度評(píng)分非常高，有超過86%的用戶愿意將領(lǐng)克05推薦給同事/朋友。

憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，領(lǐng)克05不僅在上市一年多的時(shí)間內(nèi)，以超過20萬元的平均售價(jià)獲得了超過5萬名消費(fèi)者的青睞，同樣也得到了行業(yè)的專業(yè)肯定。2021年，領(lǐng)克05榮獲了由中央廣播電視總臺(tái)主辦、總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”——年度最佳外觀設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)。并在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）碰撞測(cè)試中獲得7個(gè)G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)。在2021年J.D.Power中國(guó)新車質(zhì)量研究中，領(lǐng)克05在中型SUV類別中排名第一。在設(shè)計(jì)、安全、品質(zhì)方面，贏得了用戶、行業(yè)、市場(chǎng)的全面認(rèn)可。

秉持“極·以為常”的價(jià)值主張，為持續(xù)滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求，領(lǐng)克05車系陸續(xù)推出了插電混動(dòng)SUV領(lǐng)克05 PHEV、性能SUV領(lǐng)克05+，形成了燃油、混動(dòng)及性能車的家族群像。通過豐富的產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的SUV潮流文化，為市場(chǎng)注入年輕活力。在市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)出個(gè)性、運(yùn)動(dòng)偏好的大環(huán)境下，領(lǐng)克05家族勢(shì)必大有可為。