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110萬(wàn)用戶之選,是什么締造了XR-V的標(biāo)桿地位

2022-02-21 15:57:37 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:5568次 評(píng)論:0

隨著汽車產(chǎn)品的選擇越來(lái)越多,消費(fèi)者購(gòu)車也更加理性,除了顏值、空間、性能,對(duì)于車輛的保值率、耐用度等也越來(lái)越重視。聚焦到SUV市場(chǎng),小型SUV以其靈活性、大空間、強(qiáng)性能等特點(diǎn),備受年輕消費(fèi)者青睞。在這一細(xì)分市場(chǎng)中,東風(fēng)Honda XR-V以高銷量和高保值率一直名列前茅。

自2014年投入市場(chǎng),XR-V就以前衛(wèi)、個(gè)性特征引領(lǐng)了小型SUV市場(chǎng)的發(fā)展潮流;2019年XR-V煥新而來(lái),為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了潮酷新選擇;直至2021年,XR-V銷量達(dá)一百萬(wàn),成為首位解鎖百萬(wàn)銷量的合資小型SUV,此外,它的保值率在小型SUV陣營(yíng)里已連續(xù)5年穩(wěn)居第一。多年來(lái),XR-V在銷量、形象和用戶口碑上均保持領(lǐng)先,是當(dāng)之無(wú)愧的王者。是什么締造了XR-V的標(biāo)桿地位,讓它在眾多車型中脫穎而出呢?

時(shí)尚顏值,勁智內(nèi)涵

如今的消費(fèi)市場(chǎng),誰(shuí)抓準(zhǔn)了年輕人的喜好,誰(shuí)就能率先“攻城略地”。當(dāng)大部分SUV還停留在厚重、肌肉感的審美時(shí),東風(fēng)Honda第一時(shí)間向年輕群體拋出橄欖枝,高顏值、超動(dòng)感的時(shí)尚小型SUV XR-V應(yīng)運(yùn)而生。自此,小型SUV市場(chǎng)新的消費(fèi)潮流席卷而來(lái)。

XR-V前衛(wèi)潮酷的外觀深受90、95后年輕人喜歡。刀鋒式LED前大燈、17英寸熏黑鋁合金輪轂、銀色金屬質(zhì)感外后視鏡和雙排氣管令XR-V更時(shí)尚,很符合年輕人的審美。

XR-V軸距達(dá)2610mm,領(lǐng)先同級(jí)。進(jìn)入車內(nèi),得益于本田“MM”設(shè)計(jì)理念(MM理念:本田全球首創(chuàng),乘員空間更大化,機(jī)械空間更小化),空間潛力得到了極大程度的釋放。尤其是第二排空間,足夠?qū)挸ㄊ孢m,后排座椅能實(shí)現(xiàn)4/6分割,靠背角度不僅2級(jí)可調(diào),也可以根據(jù)行李數(shù)量進(jìn)行靠背單側(cè)放倒、完全放平,十分便利。

“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”,足以見(jiàn)得東風(fēng)Honda對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能的執(zhí)念,這種執(zhí)念,即使在SUV車型上,也得到了體現(xiàn)。XR-V搭載了與思域同款的220Turbo發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,峰值扭矩220N·m,百公里加速僅需8.9秒,與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器,換擋平順、操控靈活,使動(dòng)力輸出更線性、加速更平順。在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下,XR-V百公里綜合油耗僅為6.1L,做到了燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)省了用車成本。

在安全和智能方面,XR-V導(dǎo)入了Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)和Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)。Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),集成了ACC主動(dòng)巡航控制、CMBS™碰撞緩解制動(dòng)、FCW預(yù)碰撞警示等系統(tǒng),能輔助駕乘者安全駕駛;Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)涵蓋GPS導(dǎo)航、交通信息路況檢索、緊急救援服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能,提供了許多人性化的服務(wù),使出行更智慧。

品質(zhì)保障,有口皆碑

XR-V能成為合資小型SUV的標(biāo)桿,除了卓越的產(chǎn)品力,還倚靠東風(fēng)Honda強(qiáng)大的品牌力。擁有超685萬(wàn)忠實(shí)擁躉的東風(fēng)Honda在2021年全年銷量達(dá)793272輛,旗下的CR-V、思域和XR-V等明星車型也是“戰(zhàn)功赫赫”。在保值率領(lǐng)域,東風(fēng)Honda品牌與旗下的CR-V、思域、XR-V、艾力紳均斬獲細(xì)分市場(chǎng)保值率第一,“5個(gè)第一”,實(shí)在是“虎”!

好成績(jī)并非一蹴而就,靠的是東風(fēng)Honda在品質(zhì)上的多年深耕。在管理體系上,東風(fēng)Honda從研發(fā)、采購(gòu)、整車生產(chǎn)到售后在內(nèi)的企業(yè)全價(jià)值鏈上建立了全面品質(zhì)管理體系,在消費(fèi)者看不到的地方嚴(yán)格管理。走下生產(chǎn)線的每一輛車都要經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)技師的嚴(yán)苛審查,只要發(fā)現(xiàn)一絲一毫的缺陷,就會(huì)實(shí)行一票否決,查出問(wèn)題并徹底解決。

依靠東風(fēng)Honda強(qiáng)大的品牌背書(shū)以及過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力,XR-V的標(biāo)桿地位進(jìn)一步得到夯實(shí)。上市七年,XR-V是實(shí)至名歸的“領(lǐng)潮王”、“銷量王”、“口碑王”、“保值王”,未來(lái),在東風(fēng)Honda嚴(yán)苛的工藝質(zhì)量,高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量把控體系下,相信XR-V將繼續(xù)勇立潮頭,探尋更多可能。

Tags:XR-V責(zé)任編輯:行天下

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