在國家生育政策放開的帶動下，中國乘用車市場的風向標開始吹向MPV細分市場。經過近兩年二孩政策的落地開花，越來越多的MPV車型涌入市場，意求為大家庭提供全新的出行選擇。這其中，來自北京現(xiàn)代的庫斯途，憑借著大空間、高科技的優(yōu)勢，成為了細分市場中最炙手可熱的產品，顛覆了人們對MPV車型的傳統(tǒng)認知，為大家庭用戶帶來了全新的出行可能。

讓奶爸少花錢多辦事 合資中大型MPV首進20萬區(qū)間

相較以往MPV車型動輒三四十萬，高端車甚至超過百萬的售價區(qū)間，庫斯途16.98-21.88萬元的售價無疑讓人眼前一亮，它讓中大型合資MPV的售價區(qū)間首次進入20萬級，相較于熱銷MPV需要加價購車的現(xiàn)狀來看，庫斯途的親民售價，顯然對于大家庭的奶爸而言足夠友好。

20萬級的售價對于一臺合資中大型MPV意味著什么呢？放眼市場，20萬元的購車預算下，消費者可以購買到中配的B級車或緊湊級SUV車型。如消費者有中高端品牌傾向，那么20萬的價格也只能購買到入門A級車產品，顯然無法滿足家庭消費者的實際用車需求。正因如此，同樣為20萬購車預算，身為MPV的庫斯途就顯得誠意十足了。

讓奶爸更安心 庫斯途給全家?guī)�來大空間

庫斯途的車身尺寸為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。這樣的數(shù)據是個什么水平呢？相較于同級競品的本田艾力紳（4951/1842/1711mm，2900mm）、奧德賽（4861/1820/1712mm，軸距2900mm），庫斯途在車身數(shù)據方面的優(yōu)勢一眼可見。

在寬大車身尺寸的基礎上，庫斯途采用了2+2+2形式的六座布局，相比以往MPV車型多采用2+2+3的傳統(tǒng)座椅布局，庫斯途的設計可以最大程度優(yōu)化后兩排座椅的乘坐舒適性，為每一位乘客提供獨立的舒適乘用空間。

值得一提的是，庫斯途的第二排座椅采用了NASA無重力原理設計，一鍵即可達到零重力狀態(tài)，擁有標準（90°放置）、休閑（110°放置）、睡眠（135°放置）3檔模式可一鍵自由調節(jié)，同時擁有10向電動調節(jié)功能，滿足不同身材乘客的舒適乘用需求。全家人乘坐更舒適，開車的奶爸也就更安心了。

免除奶爸的后顧之憂 庫斯途智能科技更貼心

帶著孩子出門，從來都不是一件簡單的事情。首先在便利性上，庫斯途采用了智能電動側滑門設計，用戶只需攜帶智能鑰匙靠近車門，電動側滑門便會自動打開，無論是手持行李，還是攜帶小朋友出門上車，都能省去找鑰匙開門的煩惱，讓上下車更便捷。

在科技領域，庫斯途配備了百度3.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，可通過智能語音控制系統(tǒng)控制百度地圖、CarLife、QQ音樂等一系列常用功能，并可通過語音控制空調溫度調節(jié)、開閉天窗、設置導航等操作，徹底解放雙手，讓奶爸安心駕駛，能動嘴的事情絕不動手。

全家出行的安全性，永遠都是奶爸最頭疼的事情，好在庫斯途擁有同級最多的24項ADAS智能駕駛輔助功能，在確保主被動行車安全與可靠的前提下，還能最大程度避免上下車時容易產生的安全隱患。其中，ROA后排乘客警示系統(tǒng)，回通過車內超聲波傳感器檢測后座，避免將兒童和寵物滯留在車內。SEA安全下車輔助和SEW乘客安全下車提醒，可主動感應車后方的道路情況，避免未觀察后方來車突然開門發(fā)生碰撞所產生的危險。

北京現(xiàn)代庫斯途的推出，無疑改變了大家庭用戶傳統(tǒng)的出行認知，通過大空間、高科技的核心優(yōu)勢，讓MPV成為了大家庭出行的首選。庫斯途親民的售價與過硬的產品力也將加速家用MPV車型普及，讓“將將夠用”的家庭出行時代徹底成為過去，讓型男奶爸安心帶著全家一同出行。