暌違兩年，許多車友、卡友、汽車領(lǐng)域愛好者心中國內(nèi)最大的汽車盛事之一的上海車展重新起航。在此期間，中國商用車市場也歷經(jīng)一番改頭換面，智能化、電氣化成為了中國商用車發(fā)展的新風(fēng)向，燃油輕卡受市場、政策等諸多影響也在不斷進(jìn)行升級。

此次上海車展，江鈴汽車在本屆車展上帶來了多款新產(chǎn)品以及全新的青云技術(shù)架構(gòu)，以技術(shù)為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)多場景運(yùn)力綠色、智慧升級。

青云架構(gòu)鄭重而來，純電輕卡超吸睛

江鈴汽車為給客戶提供極致體驗(yàn)，通過不斷創(chuàng)新，研發(fā)底層技術(shù)、耗資10億打造江鈴青云技術(shù)架構(gòu)。由i-pilot智駕、i-link網(wǎng)聯(lián)、i-Tec電器、i- Blue多元化動力、i-tough高性能底盤等5大核心技術(shù)平臺組成的青云技術(shù)架構(gòu)，力求通過技術(shù)賦能，為用戶提供涵蓋燃油、電動、混動領(lǐng)域更加高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品。

作為青云架構(gòu)電動平臺的全新車型，在江鈴汽車的展臺上， E路達(dá)純電輕卡受到了廣泛的關(guān)注。在它的身上凝聚了江鈴對探索科技創(chuàng)新以及卓越制造工藝的堅(jiān)持。

在智慧物流領(lǐng)域，E路達(dá)作為全面正向研發(fā)的高端純電輕卡，擁有全球首發(fā)4大領(lǐng)先技術(shù)，在動力、節(jié)能、續(xù)航、制動等多項(xiàng)性能指標(biāo)上，定義了全球純電輕卡的新標(biāo)準(zhǔn)。

作為一款具備多項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)的新平臺純電動輕卡，江鈴E路達(dá)采用了全球首發(fā)的中置一體電池包技術(shù)。區(qū)別于傳統(tǒng)的電動輕卡，江鈴E路達(dá)的中置一體電池包將電池安裝在了底盤中間。此舉不僅有助于提高車輛操控性和穩(wěn)定性。另外，電池包包裹在大梁之中，能得到更好的保護(hù)，遭遇側(cè)面碰撞時(shí)也可保證安全。

實(shí)力鑄就品質(zhì)輕卡，凱運(yùn)+風(fēng)頭正勁

提到青云技術(shù)架構(gòu)，除了電動平臺的“排頭兵“E路達(dá)，燃油平臺的凱運(yùn)+可以說是另一大杰作。更新?lián)Q代的凱運(yùn)+通過顏值、舒適、品質(zhì)、節(jié)能、動力、承載、安全、智能八大升級以及根據(jù)細(xì)分場景推出的九大場景定制化配置，為卡友們交上一份面面俱到的答卷。

與車身融合的一體式導(dǎo)流罩配合超大前擋風(fēng)玻璃，加上挺拔的A柱使車身上半部分看起來更加高大威猛且視野開闊。貫穿式前格柵設(shè)計(jì)配合車身同色保險(xiǎn)杠，使車身下半部分看起來穩(wěn)重大氣，塑造挺拔、昂揚(yáng)的全新外觀。

動力方面，卡友可以根據(jù)實(shí)際需求，選擇動力配置。日常城配運(yùn)輸可選騰豹JX4D25發(fā)動機(jī)，最大功率112kW，最大扭矩400NM。騰豹JX493發(fā)動機(jī)最大功率95kW，最大扭矩350NM，為493發(fā)動機(jī)系列最優(yōu)。對大功率需求用戶，亦可選配騰豹JX4D30系列發(fā)動機(jī)，最大功率 120kW，最大扭矩450NM�？蛇x配5MT/6MT/8MT高品質(zhì)變速箱，輕松駕馭各類工況。

值得一提的是，凱運(yùn)+ 還可選配睡眠艙。設(shè)計(jì)師將導(dǎo)流罩空間設(shè)計(jì)成了一個尺寸不小的睡眠艙，可供人員在其中睡眠休息。如今用輕卡跑長途的駕駛員越來越多了，長時(shí)間的駕駛會導(dǎo)致身體疲勞，能舒舒服服的睡一覺是再好不過的了。

此次上海車展，江鈴汽車用最前沿的技術(shù)、最富誠意的產(chǎn)品，為用戶帶來了煥然一新的體驗(yàn)。充分彰顯了江鈴對于輕卡行業(yè)的深度洞察，更顯示了其對科技創(chuàng)新、專業(yè)制造，以及以用戶為核心的堅(jiān)守。未來，江鈴將秉承著“以客戶為中心”的理念，通過技術(shù)賦能，為用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。