面對商用車加速向低碳轉型的當下,電動重卡憑借“零排放”的優(yōu)勢真正拉開了重卡綠色變革的序幕。特別是在短倒運輸方面,鋼鐵廠、煤礦、水泥、港口等企業(yè)開啟的批量應用模式,極大推動了新能源重卡的發(fā)展。然而隨著應用工況場景的不斷拓展,電動重卡依然面臨續(xù)航不足、效率不高、動力不夠、可靠性不穩(wěn)定等難題。這些痛點直接關系著電動重卡,是否能在更關注載重和效率的中長途物流市場贏得青睞。

【全新歐曼智藍底部換電重卡】

唯創(chuàng)新破內卷、唯技術開新局。作為中國最早開展新能源重卡研發(fā)并進行實際工況應用的行業(yè)領導者,歐曼新能源重卡歷經多次技術迭代推出歐曼智藍底部換電重卡,以全新的技術進階,打造更節(jié)能、更高效、更安全可靠、更智能的底部換電產品,憑借全場景定制化底部換電解決方案,助推客戶效益最大化。

更節(jié)能:綜合工況下整車能耗優(yōu)化9%-15%,續(xù)航里程更長

作為生產資料,新能源重卡的能耗直接關系客戶的運營成本,且更低的能耗意味著更長的續(xù)航里程�；�于此,歐曼智藍底部換電重卡通過技術優(yōu)化,降低客戶運營成本。例如,整車取消傳動軸,動力傳遞路徑縮短,電驅動系統(tǒng)效率提升6%。此外,整車可根據輪端扭矩和功率需求不同,結合擋位數,形成8種組合驅動模式以滿足整車復雜工況需求,節(jié)能超過3%;而針對丘陵場景,歐曼智藍底部換電重卡提出基于高精度地圖的可預見行駛算法,主動調整車速和電池SOC,充分利用坡道勢能進行電量回收,節(jié)能4%-6%,整車能耗優(yōu)化9%-15%。

【歐曼智藍底部換電重卡更節(jié)能】

更高效:整車驅動效率提高6%以上,運營效率有保障

無論傳統(tǒng)重卡還是新能源重卡,對用戶而言,多拉快跑實現高效率帶來更高出勤率,不僅能滿足客戶運營需求,更直接關系客戶的收益。因此,歐曼智藍底部換電牽引采用的電驅動橋模塊,將機電耦合變速箱與中后橋高度集成,動力系統(tǒng)降重500kg,實現更多拉。此外,結合碳化硅模塊、高速扁線油冷電機、犬齒換擋等新技術,驅動系統(tǒng)更高效;且可根據整車負載不同,根據單橋雙橋驅動、驅動橋擋位的組合,整車驅動模式有8種之多,電驅動系統(tǒng)全面升級,驅動效率提高6%以上。

【歐曼智藍底部換電重卡更高效】

更安全:主被動安全同步優(yōu)化,可靠保障人、車、貨

安全,一直是新能源重卡的關鍵核心。面對潛在的安全風險,歐曼智藍底部換電重卡通過優(yōu)化布局,材質升級、主被動安全防護等措施,確保人、車、貨安全。例如,針對高速運營場景可靠性要求更高的特點,歐曼底部換電新產品實現了附件域、舒適域、動力域的獨立控制,各域解耦,可靠性更高。針對車輛高速運營場景特征,電池包采用一體式壓鑄鋁型材,厚度高達70mm,一次性通過17項電池包安全強檢科目,被動安全更好;高壓盒與電池管理系統(tǒng)一體化設計,同時實時監(jiān)控電芯溫度、高壓快插件狀態(tài),主動安全更佳。從電芯到系統(tǒng),從被動安全到主動安全,多維度保證整車可靠運行。

【歐曼智藍底部換電重卡更安全可靠】

更智能:三種電量可選,換電形式更靈活場景更適配

面對客戶運營場景及電量需求,歐曼智藍底部換電牽引,可根據不同運輸任務,通過T-BOX與換電站的車站交互,實現171/342/513kWh三種電量模式的智能換電,降低客戶成本。針對冬季行車需求,在北方低溫環(huán)境下,歐曼智藍底部換電牽引傳承歐曼電動重卡寒區(qū)版技術,行業(yè)首創(chuàng)將電機作為熱源,通過快速加熱防凍液以實現電池溫度的快速上升;面對坡道場景,通過電驅動橋的雙橋交替換擋,以實現換擋動力不中斷,駕駛感受更舒適。

【歐曼智藍底部換電重卡換電形式】

目前,歐曼智藍重卡已覆蓋國內電動重卡主流應用的鋼廠、礦區(qū)、港口等七大場景,產品品系包括牽引、自卸、攪拌、環(huán)衛(wèi)等,可滿足行業(yè)與用戶全場景需求。同時產品已投放國內十四個省區(qū)市,已通過北方極寒、沿海高濕熱、西南山區(qū)等我國疆域典型特征考驗,累計行駛里程2600萬公里,產品得到市場認可。

【歐曼智藍底部換電重卡場景布局】

技術驅動,引領未來。隨著新能源重卡生態(tài)逐漸完善,歐曼智藍將繼續(xù)以技術創(chuàng)新解決用戶痛點,以更節(jié)能、更高效、更安全、更智能的全場景定制化底部換電解決方案,持續(xù)助力客戶降本增效,促進新能源商用車行業(yè)正向發(fā)展。