不久前，福田祥菱Q上市，憑借顏值與實力收獲了不俗的市場預期，終端更是呈現出火熱的銷售態(tài)勢。為滿足更多人的看車需求，我們幾經周轉下借到了一輛祥菱Q新能源車型，希望通過對這輛微卡的實車拍攝，盡可能將其產品力展現。

“有才、有趣、有實力”是福田祥菱對于這款微卡產品的標榜，卻只字不提“顏值”二字。事實上，在很多人看來，祥菱Q之所以備受關注，高顏值自然功不可沒。據了解，為了打破傳統(tǒng)微卡產品千篇一律的刻板印象，祥菱Q邀請意大利知名設計師Samuel Chuffart操刀設計，整體外觀年輕，富有活力，呈現出亞平寧特有的時尚氣息。

造型布局方面，設計師大膽采用雙拼色設計，不同顏色的碰撞與銜接讓車輛的色彩更顯跳躍與張力。而高達9種的車身涂裝配色，滿足絕大多數用戶對于個性化的需求。不僅如此，車輛前臉的造型也巧妙地利用了上下分層布局，讓時尚、俏皮的印象深入人心。

如果要從整車外觀找出一處點睛之筆，那么大燈組就是那個必然的選擇，整體造型方中帶圓，分置于車頭兩側呆萌十足。燈組內部的C形日間行車燈擁有較強的辨識度，也給稍顯圓潤前臉增加了一絲凌厲。

祥菱Q的時尚在細節(jié)處同樣體現得淋漓盡致。以這個三幅式輪轂為例，設計精致，造型時尚，配合胎寬為175，扁平比為75的14寸輕型載重輪胎，怎么看怎么喜歡。值得注意的是，車輛配備的輪胎品牌為玲瓏輪胎，無論是品牌還是性能都在國產輪胎中名列前茅。

來到車輛尾部，依然不乏時尚元素，方形略帶圓角的尾燈設計與前大燈相呼應。不同于傳統(tǒng)貨車尾燈的連體式設計，獨立的尾燈組布局透露著一絲復古氣息，好看且更加耐看。

車身尺寸方面，此次拍攝的純電版祥菱Q采用單排設計，整體尺寸為4870mm×1710mm×1980mm；軸距為3080mm；貨箱尺寸也達到了2850mm×1570mm×360mm，另外，該車整備質量為1315kg；額定裝載量為1085kg，小巧的尺寸，不錯的載重，為其提供了廣泛的適用場景。

進入車內，中控部分同樣采用了分層布局，塑質材料紋路細膩，輔以鋼琴烤漆面板和銀色啞光鍍鉻點綴，簡潔的設計語言向乘用化看齊。值得注意的是，該車內飾多選用環(huán)保材料，從一定程度上反映出福田祥菱綠色、健康的造車理念與追求。

座椅材質的選擇上，福田祥菱Q并沒有一味地追求皮質材料，而是選擇了舒適性更勝一籌的織物材質。眾所周知，織物材質座椅有著出色的透氣性，夏天不悶熱，冬天不冰冷。此外，莫蘭迪色系的拼色搭配讓座椅更顯質感，加以熒光綠的邊幅點綴，跳脫而不違和。

為進一步提升駕乘體驗，車輛貼心地配備了雙幅式平底方向盤。方向盤的材質細膩，握感舒適，平底的設計可以減少方向盤對于駕駛者上下車的影響，左右兩側集成的多功能按鍵也方便駕駛者對于車輛功能的便捷操作。

7吋液晶儀表是祥菱Q全系車型的標配，儀表液晶面板采用內嵌式設計，好處是無懼強光環(huán)境，清晰始終。表盤顯示集合了擋位、時速、時間、續(xù)航等數據，信息豐富，有多種模式可供選擇。

祥菱Q新能源在空調面板區(qū)域集成了旋鈕式換擋機構，旋鈕做工精致，阻尼適中。采用旋鈕換擋的另一好處是為兩個座椅銜接處帶來了更寬裕的腿部空間，即便是身材富態(tài)的駕駛者也能充分感受到寬裕、舒適乘坐體驗。

最后來到動力部分。祥菱Q新能源搭載了福田汽車自主研發(fā)的永磁同步電機，額定功率35kW，峰值功率為75kW，最大扭矩達到了220Nm。在續(xù)航方面，此次拍攝的這款微卡搭載了寧德時代三代電芯，容量為32.15kWh的磷酸鐵鋰電池，官方續(xù)航里程190km，用戶也可根據自身需求選擇電池容量為41.86kWh的長續(xù)航版本車型，其官方續(xù)航可以達到260km。

小結

由于時間有限，此次祥菱Q新能源實車拍攝并未涉及更多細節(jié)。當然，如有需求，我們也會在未來帶來更專業(yè)、更詳細的靜態(tài)及動態(tài)評測。不過，總體而言，祥菱Q新能源無論是整體設計還是綜合實力都具備較強的市場競爭力，心動的你不妨找個機會親自去感受一下什么才是有才、有趣、有實力。

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