寧波不僅是中國的重要港口之一,更是連接世界的重要樞紐。其不僅擁有完善的物流體系,也孕育了一批又一批港口運(yùn)輸人!家在寧波的黃師傅就是其中一員。作為跑港口運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī),黃師傅深知跑港口運(yùn)輸要想發(fā)家致富就必須擁有一臺(tái)運(yùn)輸利器!黃師傅的運(yùn)輸“戰(zhàn)將”就是歐曼星翼4x2港口車。

為了生活堅(jiān)持港口運(yùn)輸 為了高效選擇歐曼

到如今,黃師傅從事港口運(yùn)輸已達(dá)7年多,妥妥的一位行業(yè)老司機(jī),不僅駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、而且對行業(yè)里的港口車也門清兒!所以在選車的時(shí)候,做事周到的黃師傅經(jīng)過多方比對、精細(xì)斟酌,用“排除法”選擇了更認(rèn)可的歐曼星翼4x2港口車。談起當(dāng)時(shí)的決定,黃師傅也很肯定地說:“現(xiàn)在家里的經(jīng)濟(jì)收入主要是靠我跑運(yùn)輸,壓力大的情況下,必須精挑細(xì)選好車,我試駕的時(shí)候,這臺(tái)車動(dòng)力性、舒適性讓我感覺非常好。而且,很多港口運(yùn)輸?shù)呐笥岩步ㄗh我選擇這臺(tái)車!”

車到底好不好,用過才知道。自從黃師傅買了歐曼星翼4x2港口車后,他的運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升。對此,他肯定地說道:“我現(xiàn)在主要是在寧波周邊拉集裝箱,而這臺(tái)港口車是440馬力,屬于同級(jí)車型里馬力較大的車型,能夠滿足我港口運(yùn)輸場景的需求,一天跑500-600公里,效率非常高,啥事也不耽誤。”

由此可見,在實(shí)際運(yùn)輸過程中,黃師傅駕乘歐曼星翼港口車更加游刃有余。“整車扭矩儲(chǔ)備更充足、瞬態(tài)響應(yīng)、制動(dòng)性能表現(xiàn)的都非常出色,可以保證我轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的時(shí)候更便捷�！秉S師傅贊道:“到現(xiàn)在跑了1個(gè)多月了吧,差不多1萬五千公里吧,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)歐曼星翼港口車簡直是為我量身打造一樣,動(dòng)力夠強(qiáng),效益夠好,駕乘夠舒服!”

百公里22.5L節(jié)油性更突出 運(yùn)輸效益更有保障

除了提速增效之外,更讓黃師傅滿意的就是歐曼星翼港口車的節(jié)油性。因?yàn)?跑港口運(yùn)輸油耗在成本支出中占了很大比例,對于收益有著很大影響。而歐曼星翼港口車卻用更強(qiáng)的節(jié)油實(shí)力贏得了黃師傅的認(rèn)可�！鞍俟�里22.5L,比我之前的車油耗更低,更能省!”黃師傅滿意地說道:“和同伴們相比,我開的車比他們少1.5升左右,百公里能省10多塊錢,以我一個(gè)月計(jì)算1.5萬公里計(jì)算,我能省1500多塊錢,一年就能省近2萬塊!”

還有一個(gè)讓黃師傅比較滿意的就是,歐曼星翼港口車可靠性非常好。“我雖然開了一個(gè)多月,但是運(yùn)輸頻率高,用到現(xiàn)在一點(diǎn)問題也沒有,讓我真實(shí)認(rèn)識(shí)到了歐曼車的品質(zhì),這樣能保證我的運(yùn)輸效益!”黃師傅豎起大拇指給了大大的一個(gè)贊,隨后補(bǔ)充道:“另外,讓我感受更深的就是坐著特別舒服,操作很靈便,以前開別的車總感覺座椅和方向盤,以及檔位啥的,不太協(xié)調(diào),開久了就會(huì)腰酸背痛,還很乏。但是,自從開過這款車之后,發(fā)現(xiàn)那點(diǎn)不適感消失了,坐著舒服、開著舒服、操作也舒服,一趟下來輕輕松松越跑越帶勁!”

隨著國家沿海港口的不斷發(fā)展,港口車的應(yīng)用越來越廣泛。對于像黃師傅一樣選擇港口運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來說,要想在行業(yè)中提高競爭力,自己還能更高效地運(yùn)輸、快速賺錢,一臺(tái)綜合屬性更強(qiáng)的重卡是必備的�！芭芰诉@么多年港口運(yùn)輸,也經(jīng)手過很多車了,總體來說就是這臺(tái)歐曼星翼4x2港口車,最得我心。所以,很多業(yè)內(nèi)朋友咨詢買車建議的時(shí)候,我都向他們推薦這臺(tái)車,品質(zhì)好、效率高、超節(jié)油,開著它跑港口運(yùn)輸就是有保障�！�