汽車行業(yè)作為全球工業(yè)中的支柱產業(yè)，其產業(yè)結構的調整步伐已經越來越迅速，市場競爭機制日趨完善，汽配行業(yè)作為汽車產業(yè)鏈的供應環(huán)節(jié)，已經打破了國家地域限制，進行全球采購，形成了模塊化分級供應系統(tǒng)。目前，國外汽配行業(yè)已經具有組織集團化、技術高新化、供貨系統(tǒng)化和經營全球化等新特征。由此，我國汽配行業(yè)也應響應時代步伐，集中優(yōu)勢，優(yōu)化資源配置，在宏觀調控下，使零部件和新技術的設計研發(fā)提升一個水準，在國際大環(huán)境下，積極搶灘。

　　中國汽車配件網 認為，現(xiàn)代化的汽配企業(yè)為了供應全球整車市場的需求，為了更好地整合資源和優(yōu)化資源配置，為了有效地控制成本和科學管理，應該實行汽配產業(yè)的信息化管理。汽配產業(yè)的信息化管理包括兩個方面，一是企業(yè)內部的信息化管理，即以信息技術統(tǒng)籌所有信息，在研發(fā)、經營、管理等方面細分資源進行合理和長遠規(guī)劃，目前已經成為現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力。二是汽配產業(yè)的信息化，即通過網絡技術構建汽車行業(yè)的信息網，以信息流通的效率來整合資源，運營資本。兩者不可分割，共同提升企業(yè)的信息和資源協(xié)調能力和高層管理技術。

　　信息化的管理滿足促進汽車工業(yè)協(xié)作生產的要求，也是為了適應快速供應配套程序的需要，全球化的資源配置導致了零部件企業(yè)的重組、整合，產生了高層次的產業(yè)形態(tài)，打開了電子商務所遇到的“瓶頸”，使全球范圍的分銷、生產、經營、研發(fā)、管理協(xié)同在一個平臺上，使汽配企業(yè)的產品研發(fā)周期縮短，產生更具效應的產品附加值和品牌附加值。

　　中國汽車配件網http://www.autoho.com/ 指出，以信息化管理的姿態(tài)應對外部環(huán)境的壓力，使更多的配套解決方案得以產生，最重要的是它使企業(yè)在監(jiān)控成本、提升效益的同時，加速了高新技術的推廣和升級，這才是企業(yè)獲得成長的關鍵，使競爭顯示出它應具有的活力和高效的運行能力。

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