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作為中國汽車營銷與文化產(chǎn)業(yè)先鋒城市,深圳汽車行業(yè)再添“主力軍”。日前,深圳豪霆賽車掛牌成立,標(biāo)志著中國最大的賽車公司落戶深圳。更引發(fā)行業(yè)和社會(huì)各界關(guān)注的是,豪霆賽車將攜產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和資本優(yōu)勢(shì),整合汽車后市場(chǎng)及文化產(chǎn)業(yè)資源,構(gòu)建中國賽車場(chǎng)經(jīng)營的新格局,推動(dòng)中國的汽車賽事向平民化、大眾化方向快速發(fā)展。
創(chuàng)新模式重構(gòu)中國賽車場(chǎng)格局
日前,深圳豪霆賽車舉行場(chǎng)地運(yùn)營項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨新聞發(fā)布會(huì),正式宣布進(jìn)軍中國賽車行業(yè)。這家以汽車賽事文化推廣、賽車場(chǎng)為運(yùn)營主體的公司,是中國汽車運(yùn)動(dòng)文化領(lǐng)先企業(yè)、深圳三源色的創(chuàng)始人發(fā)起成立,旨在通過“連鎖化、平民化和娛樂化”的經(jīng)營模式,改變中國賽車場(chǎng)現(xiàn)狀,引爆和推動(dòng)中國賽車運(yùn)動(dòng)的跨越式發(fā)展。
(豪霆賽車經(jīng)理王琰致辭)
提起賽車場(chǎng),大部分人都感覺陌生和遙遠(yuǎn)。主要原因,是因?yàn)橘愜噲?chǎng)較少,賽車活動(dòng)較為專業(yè),普通人極少有機(jī)會(huì)能親身感受和體驗(yàn),大多只是通過電視或者網(wǎng)絡(luò)才有少許認(rèn)知。但在不久的將來,普通大眾或?qū)⒂懈嗟臋C(jī)會(huì)親自參與其中,駕駛賽車激情一把,甚至可以考到屬于自己的賽車執(zhí)照。
這種跨越式的改變,來自于豪霆賽車創(chuàng)立的全新賽車場(chǎng)運(yùn)營模式!案爬ǘ裕覀兪且罱ㄒ再惖罏楹诵牡钠囍黝}公園,更直觀的說,就是打造中國一個(gè)以賽車為舞臺(tái)的汽車廟會(huì)! 豪霆賽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人王琰介紹說。
(王琰向到場(chǎng)嘉賓和媒體朋友闡述豪霆賽車的運(yùn)營模式)
眾所周知,中國是一個(gè)汽車消費(fèi)大國,僅汽車保有量就超過1.2億。但相較之下,中國的賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展?fàn)顩r與龐大的消費(fèi)規(guī)模完全不匹配。在專業(yè)賽車場(chǎng)領(lǐng)域,在中國汽聯(lián)正式注冊(cè)的汽車運(yùn)動(dòng)俱樂部僅有60多個(gè),國內(nèi)認(rèn)證教官僅18人,絕大多數(shù)的老百姓,基本與賽車運(yùn)動(dòng)無緣。這種狀況和歐美這些汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)達(dá)的國家相比,中國賽車運(yùn)動(dòng)和市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。
王琰認(rèn)為,中國賽車運(yùn)動(dòng)落后的根本原因,是中國賽車運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)和資源十分匱乏,場(chǎng)地?cái)?shù)量少,賽車場(chǎng)各自為陣,費(fèi)用高昂等等這些因素,極大的制約了中國汽車運(yùn)動(dòng)向大眾群體普及。缺少了群眾基礎(chǔ),賽車運(yùn)動(dòng)就只能是小眾的活動(dòng),無法從根本上產(chǎn)生影響力和發(fā)展動(dòng)力。
(啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng))
因此,豪霆賽車計(jì)劃通過合作和自建的方式,以“連鎖化”經(jīng)營的方式,快速將現(xiàn)有賽車場(chǎng)資源進(jìn)行整合,在較短的時(shí)間內(nèi),完成對(duì)中國市場(chǎng)的覆蓋,從而為大規(guī)模推廣賽車活動(dòng)打下基礎(chǔ)。與此同時(shí),豪霆賽車將向賽事免費(fèi)開放賽車場(chǎng),扶持國內(nèi)的各種賽車公司、俱樂部和車手,擴(kuò)大參與賽車運(yùn)動(dòng)的群體規(guī)模和數(shù)量,用“平民化、娛樂化”的手段促進(jìn)賽車運(yùn)動(dòng)裂變式發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)和資本雙重優(yōu)勢(shì)快速發(fā)展
6月國務(wù)院正式公布《全民健身計(jì)劃(2016-2020年)》,其中賽車運(yùn)動(dòng)首次被列為積極培育的“具有消費(fèi)引領(lǐng)特征”的時(shí)尚休閑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,打響了賽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道的發(fā)令槍。
在這場(chǎng)搶灘賽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)速中,豪霆賽車雖然是業(yè)界“新軍”,但是甫一亮相就引發(fā)行業(yè)的震動(dòng)和關(guān)注。除了經(jīng)營模式的創(chuàng)新以外,還因?yàn)楹丽愜嚩嗄暝谄囘\(yùn)動(dòng)及后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)中的積累和沉淀。據(jù)了解,豪霆賽車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不僅擁有項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)、客戶資源,還在過去十多年汽車體驗(yàn)營銷中積累了超過七千萬份的車主大數(shù)據(jù)。這些大數(shù)據(jù)是推動(dòng)賽事平民化、大眾化的強(qiáng)有力基礎(chǔ),而賽事運(yùn)營又將帶來更多的觀眾和車友,從而形成覆蓋各類不同層級(jí)消費(fèi)用戶的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。因此,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在賽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局下,豪霆賽車所擁有的資源其實(shí)具有更有利的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
在政策和經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下,資本市場(chǎng)已經(jīng)形成“汽車文化后市場(chǎng)”、“大體育”“娛樂”的顯著“風(fēng)口”,賽車項(xiàng)目作為可以跨界連接這三大風(fēng)口的平臺(tái),自然也吸引著資本的關(guān)注。而豪霆賽車以創(chuàng)新的模式和沉淀的優(yōu)勢(shì),首先獲得資本市場(chǎng)的青睞。據(jù)豪霆賽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,豪霆賽車已經(jīng)引入國內(nèi)著名的產(chǎn)業(yè)投資基金和上市公司的投資,通過資本整合產(chǎn)業(yè)資源,加速豪霆賽車的規(guī)模擴(kuò)張和業(yè)務(wù)發(fā)展,從而奠定豪霆賽車在賽車產(chǎn)業(yè)的龍頭位置。
建全國最大的賽車公司和產(chǎn)業(yè)平臺(tái)
豪霆賽車雖然成立僅有月余,但已經(jīng)是目前中國最大的賽車公司。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)記者了解到,豪霆賽車旗下已有鄂爾多斯國際賽車場(chǎng)、北京嗨谷、山東榮和、廣東福崗等四大賽車場(chǎng),其中鄂爾多斯國際賽車場(chǎng)是國內(nèi)唯一一條F2標(biāo)準(zhǔn)賽車場(chǎng),僅從規(guī)模而言,豪霆賽車已經(jīng)是國內(nèi)目前運(yùn)營賽車場(chǎng)最多的賽車公司。
(豪霆賽車與四大賽車場(chǎng)舉行簽約儀式)
更引人關(guān)注的是,這四個(gè)賽車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)只是豪霆賽車在全國布局進(jìn)行省級(jí)聯(lián)網(wǎng)的第一步。在完成一期項(xiàng)目的布局之后,豪霆賽車將繼續(xù)延伸,以“合作+自建”的方式,在華東、華中和華西落下棋子,快速形成覆蓋全國市場(chǎng)的布局。一年后,豪霆賽車旗下“合作+自建”的賽車場(chǎng)數(shù)量將超過10個(gè),形成城市短道賽賽道、F3賽道和F2賽道多層次賽道的組合。屆時(shí),豪霆賽車形成的規(guī)模優(yōu)勢(shì),不僅將深遠(yuǎn)改變中國賽車市場(chǎng)的模式和格局,同時(shí)也將改變中國賽車行業(yè)在國際市場(chǎng)的影響和地位。
(豪霆賽車場(chǎng)地運(yùn)營項(xiàng)目正式啟動(dòng))
“建立覆蓋全國市場(chǎng)的賽車場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)格局是非常必要的”,對(duì)此王琰表示:“這不僅是將賽車運(yùn)動(dòng)平民化、大眾化的基礎(chǔ),而且還是做大、做強(qiáng)賽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)”。
據(jù)其介紹,由于目前中國賽車場(chǎng)運(yùn)營都是各自為陣,許多民間賽事無法走出區(qū)域市場(chǎng),因而在人才培養(yǎng)、賽事推廣和經(jīng)濟(jì)運(yùn)營等方面都走入難以持續(xù)困境。而豪霆賽車在擴(kuò)大規(guī)模之后,將扶持這些賽事進(jìn)行全國性推廣,從而廣泛提升大眾的參與度和賽事影響力。將小眾的賽車運(yùn)動(dòng),通過平民化、娛樂化賽事變成具有廣泛群眾基礎(chǔ)的大眾化運(yùn)動(dòng),培育廣大的賽車公司、車隊(duì)和車手群體,從而從根本上推動(dòng)中國賽車運(yùn)動(dòng)的成長和發(fā)展。
在做大賽車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時(shí),豪霆將利用其優(yōu)勢(shì)資源做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。據(jù)了解,豪霆賽車將在賽車場(chǎng)運(yùn)營中引入試乘試駕、互聯(lián)網(wǎng)駕校、越野、房車營地、汽車電影、卡丁車俱樂部、賽車執(zhí)照培訓(xùn)、汽車改裝等后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)態(tài)。以賽車運(yùn)動(dòng)為核心,打造老百姓能廣泛參與的汽車嘉年華將國外久負(fù)盛名的“勒芒賽車場(chǎng)模式”在中國重要城市進(jìn)行復(fù)制,帶動(dòng)中國賽車產(chǎn)業(yè)乃至汽車后市場(chǎng)文化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
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