根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)的汽車保有量從2007年1.6億輛,短短10年時(shí)間,到2017年底達(dá)到了3.1億輛。而在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中,汽車后市場(chǎng)占整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈總利潤(rùn)的60%以上,已經(jīng)達(dá)到萬億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模,并且還在不斷增長(zhǎng)。

在高額的市場(chǎng)增速之下,汽車后市場(chǎng)也患上各種疾病“誠(chéng)信危機(jī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失、規(guī)模小經(jīng)營(yíng)分散”等,使得汽車后服務(wù)行業(yè)面臨著劣幣驅(qū)逐良幣的不良經(jīng)營(yíng)環(huán)境,加之售后服務(wù)跟不上,兩極分化嚴(yán)重,售后服務(wù)成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)。而隨著互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)據(jù)化的加深,消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)得到有效保障,汽車后市場(chǎng)的服務(wù)也將進(jìn)入用戶思維時(shí)代。

近年來,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展使得廣大用戶對(duì)養(yǎng)車、洗車,以及道路救援的服務(wù)也提出了更高的要求。然而,傳統(tǒng)的汽修門店由于管理模式和思維方式的限制,缺乏統(tǒng)一品牌、客流量不穩(wěn)定、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力相對(duì)較低等經(jīng)營(yíng)問題被進(jìn)一步放大。對(duì)于低頻的汽車服務(wù),單一垂直服務(wù)已無法提高用戶粘性。作為汽車后市場(chǎng)的“藥神”——御林珺的上線打通了行業(yè)壁壘,為車主與服務(wù)汽車后服務(wù)門店搭建了一條高效、透明的服務(wù)鏈橋梁,不斷升級(jí)管理和服務(wù)能力,驅(qū)動(dòng)車后市場(chǎng)的效率提升以及模式創(chuàng)新升級(jí)。

御林珺是聯(lián)創(chuàng)慧駕汽車科技有限公司推出的全國(guó)首家純會(huì)員制汽車生活服務(wù)商,可以通過手機(jī)app或公眾號(hào)完全操作,覆蓋全國(guó)723個(gè)城市,為會(huì)員提供多元化品質(zhì)服務(wù),并建立車主、門店和互聯(lián)網(wǎng)的連接。御林珺為會(huì)員提供全國(guó)、全業(yè)務(wù)、全行車保障的專業(yè)化、高品質(zhì)、一站式7*24小時(shí)全天候會(huì)員專屬服務(wù),如洗車、美容、維保、配件、道路救援、違章查詢等多項(xiàng)本地化便捷服務(wù)。

聯(lián)創(chuàng)慧駕是南京聯(lián)創(chuàng)集團(tuán)旗下的專注汽車生活服務(wù)的子公司,御林珺背靠集團(tuán)領(lǐng)先的智能科技產(chǎn)品、規(guī)范的質(zhì)量管理、優(yōu)秀的企業(yè)文化,基礎(chǔ)扎實(shí),實(shí)力強(qiáng)大,從商業(yè)本質(zhì)出發(fā),從產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)向用戶思維,最大限度的滿足車主需求,締造車主品質(zhì)生活,其服務(wù)將會(huì)以更標(biāo)準(zhǔn)、更精細(xì)、更集成、更便捷的方式提供給車主。