這次測(cè)評(píng)收到了與以往不同的產(chǎn)品，很意外這是一款電摩。之前我并沒(méi)有了解和使用過(guò)森藍(lán)系列的電摩，但曾經(jīng)在13歲的時(shí)候，哥哥給了我一件宗申車(chē)隊(duì)的摩托車(chē)服，讓我對(duì)宗申品牌的機(jī)車(chē)情有獨(dú)鐘。森藍(lán)作為宗申旗下高端電摩品牌，使我頗感興趣。

托極果網(wǎng)的福，收到了這臺(tái)車(chē)子，迫不及待的去拍了很多圖，畢竟不能辜負(fù)它這么高的顏值。作為攝影師的創(chuàng)作欲就被點(diǎn)燃了，開(kāi)箱環(huán)節(jié)這邊就先省略掉，我?guī)Т蠹乙黄鹪谶@個(gè)夏日跟隨森藍(lán)O2氧暢游杭州。

拍攝的當(dāng)日天氣很熱，車(chē)子的儀表盤(pán)上有顯示溫度的區(qū)域當(dāng)時(shí)已經(jīng)飆到了42～44攝氏度，想必這就是當(dāng)天的體感溫度吧。好在這個(gè)只是夏天的開(kāi)始，并沒(méi)有被終日的艷陽(yáng)曬透。涂好防曬，戴上頭盔在這個(gè)高溫的天氣里只要一直動(dòng)就不會(huì)感覺(jué)太燥熱。標(biāo)注續(xù)航足有100km的它，到底能帶我去見(jiàn)到怎樣的風(fēng)景呢？

外觀設(shè)計(jì)

這款森藍(lán)O2氧高端電摩采用全新的外形設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的現(xiàn)代風(fēng)格。在車(chē)子兩側(cè)印有藍(lán)色logo，小巧精致。我選擇的是這款石英白的百搭色，考慮到它原本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我更側(cè)重于白色與蒂芙尼藍(lán)的搭配，但看到宣傳冊(cè)上把蒂芙尼藍(lán)款式劃為女款車(chē)了，于是下單了白色款。不過(guò)在收到車(chē)子后，我便配合車(chē)身顏色訂購(gòu)了一款小巧的頭盔，滿足我對(duì)這個(gè)夏日的藍(lán)白幻想。

車(chē)頭部位有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，左側(cè)大一些可以放置550ml的飲料外加手機(jī)墨鏡等出行必須品。右側(cè)空間相對(duì)小了很多，建議放置紙巾大小的物品，但鑰匙之類(lèi)貴重物品還是要隨身攜帶哦。

在觀察了剎車(chē)盤(pán)后，發(fā)現(xiàn)這款電摩采用了摩托車(chē)級(jí)的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，前后雙碟剎，配備EBS輔助制動(dòng)功能。在減速的時(shí)候及時(shí)又順暢，就算是高速下采用后輪制動(dòng)，滑行距離也非常短。

雖然我看到車(chē)型屬于緊湊的，但是后座的空間足夠放下第二個(gè)人，后扶手是加粗的設(shè)計(jì)，在手握住的位置還采用了變形設(shè)計(jì)，這樣坐在后排的人相對(duì)舒服很多。

后車(chē)燈的版型向上翹起顯得動(dòng)力十足，整體車(chē)型的顏值非常高，很有質(zhì)感。配合被我大熱天抓過(guò)來(lái)擺拍的小姐姐送上打卡照。

功能解鎖

森藍(lán)O2氧不同于其他普通電摩，區(qū)別不僅在于它有1、2、3三檔可調(diào)檔位。首先它有P檔駐車(chē)檔，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫“側(cè)支架斷電保護(hù)功能”，當(dāng)你放下車(chē)踢它會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)駐車(chē)擋位，儀表盤(pán)會(huì)顯示P檔這是車(chē)子將無(wú)法前進(jìn)�？梢苑判耐？�，是個(gè)安全性很高的設(shè)計(jì)。

在車(chē)頭的儀表盤(pán)上，分別標(biāo)注了時(shí)速、行駛里程、檔位、氣溫溫度、里程總數(shù)、電量百分比等。車(chē)輛的電池狀態(tài)與騎行距離一目了然。

對(duì)于攝影師或選擇騎行出游的小伙伴們，最擔(dān)心的莫過(guò)于手機(jī)跟通訊設(shè)備沒(méi)有電了吧，收到這款電摩后，我開(kāi)心的發(fā)現(xiàn)在車(chē)頭右側(cè)的位置有一個(gè)精致的USB接口，這個(gè)借口可以給移動(dòng)設(shè)備或電池供電，解決了出門(mén)忘帶充電寶的顧慮。

在開(kāi)啟后備箱的時(shí)候，需要注意的是先要按鑰匙上的解鎖鍵，再?gòu)能?chē)子左側(cè)的孔插進(jìn)去開(kāi)啟后備箱。啟動(dòng)車(chē)子也是需要先按解鎖鍵，隨后長(zhǎng)按幾秒車(chē)頭的一鍵啟動(dòng)，記得動(dòng)作要連貫，如果中斷太久就無(wú)法啟動(dòng)車(chē)子。心動(dòng)不止一次，這款車(chē)的另一個(gè)功能是藍(lán)牙，連接藍(lán)牙便可以播放語(yǔ)音或歌曲，它其實(shí)是一臺(tái)時(shí)速40公里的音響。開(kāi)啟藍(lán)牙沒(méi)有特定的按鍵，而是需要打開(kāi)車(chē)子行車(chē)燈或者遠(yuǎn)光燈，聽(tīng)到“�！钡囊宦暫�，點(diǎn)開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙可以看到名字為“YIERKE”的賬號(hào)，點(diǎn)擊便可連接。隨后它將在每次騎行的時(shí)候自動(dòng)連接你的手機(jī)藍(lán)牙。

APP操控

這款高端電摩有自己的專(zhuān)屬App操控，我所使用的是iOS系統(tǒng)，但只要在應(yīng)用商城中輸入“森藍(lán)”就可以找到。

在App中需要注冊(cè)賬號(hào)并根據(jù)車(chē)架號(hào)、短信驗(yàn)證或序列號(hào)來(lái)綁定注冊(cè)。在App上可以找到當(dāng)前車(chē)輛所在位置，注意是很詳細(xì)的所在位置！也就是這款車(chē)擁有GPS定位系統(tǒng)，從此再也不怕丟車(chē)了。從 App中還可以清楚地看到電池的電量，以及電池狀態(tài)和充電剩余時(shí)間。

這個(gè)功能突然叫我跟iPhone的家長(zhǎng)控制聯(lián)想起來(lái)，哈哈開(kāi)個(gè)玩笑�？傊瓵pp會(huì)顯示出車(chē)子的詳細(xì)所在位置、車(chē)輛狀態(tài)、定位行駛路線等。甚至當(dāng)你的車(chē)子電量即將充滿或電量低的時(shí)候，它會(huì)向你發(fā)送信息提示。

在一天的拍攝結(jié)束后，可以查看自己的行駛軌跡，包括每段路程的時(shí)速。這類(lèi)智能系統(tǒng)在我的無(wú)人機(jī)上一直在使用，想不到我的電摩也可以擁有。

車(chē)子的保養(yǎng)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)不可忽視的問(wèn)題，但大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得麻煩，畢竟誰(shuí)會(huì)專(zhuān)門(mén)去對(duì)電摩進(jìn)行定期的檢查保養(yǎng)。這款A(yù)pp有一鍵檢測(cè)車(chē)輛狀況的功能，從電機(jī)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)到儀表系統(tǒng)進(jìn)行徹底的故障排查，確保安全出行。

騎行感受——森系氧氣之旅

那些不可忽視的美，往往都在路途中。這也是我做旅行攝影的初衷，希望一直走下去。

多虧了森藍(lán)O2氧，我可以在西湖景區(qū)的山間小路，平穩(wěn)駕駛,到因?yàn)檫b遠(yuǎn)而常常忽視的地方欣賞、拍照。不得不提這款車(chē)子獨(dú)創(chuàng)的懸浮矩陣式LED大燈，它鑲嵌在車(chē)頭蓋板的內(nèi)側(cè)，呈現(xiàn)出懸浮于車(chē)體的效果，在展示工業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)感的同時(shí)，保證了充足的照度。

在林間的一場(chǎng)氧氣之旅，雖然使用說(shuō)明上標(biāo)注的這部車(chē)的涉水深度為20cm，但我騎行的九溪路線共有6個(gè)水坑攔截石板路，其中有3個(gè)都在20cm水深，最后一個(gè)的水深達(dá)30cm。這部車(chē)在自然騎行，斷電推行下，完美地越過(guò)了那些障礙。動(dòng)力性能和車(chē)體密封性都做的精益求精。

騎行感受——老街穿越之旅

第二場(chǎng)打卡地點(diǎn)放在了杭州饅頭山社區(qū)，在這個(gè)留有歷史痕跡的原生街區(qū)，都發(fā)生過(guò)怎樣的故事我沒(méi)法查找。當(dāng)小姐姐把車(chē)子開(kāi)過(guò)去之后我才發(fā)現(xiàn)這款車(chē)子如此適合老街的混搭風(fēng)格�？赡軆�(yōu)秀的設(shè)計(jì)放在怎樣的環(huán)境下都會(huì)與之產(chǎn)生回應(yīng)。

這是一部現(xiàn)代質(zhì)感與森系自然并存的車(chē)子。

小姐姐身高為165，屬于標(biāo)準(zhǔn)型女生，這款車(chē)子在體積的設(shè)計(jì)上滿足了大多的體型顧客的需求。車(chē)頭前部擁有一個(gè)行車(chē)記錄儀攝像頭，可以拍攝1080p視頻并且內(nèi)置16GB緩存空間，在安全行車(chē)的路上更添一份保障。

總結(jié)

這部高端電摩無(wú)論從外觀、操控、安全性、重量等方面考慮都是出類(lèi)拔萃的。在標(biāo)注的續(xù)航里程上與我所想的100km稍有出入，可能是攝影器材自重比較大的原因。目前儀表盤(pán)上顯示為140km行駛里程，中間我充過(guò)2次電，換算下來(lái)，這塊60v，24ah的電池在滿電的情況下單人騎行70～75公里還是沒(méi)問(wèn)題的，同樣可以滿足大多數(shù)需求，可能在更換或增加電池之后會(huì)有更為顯著的提升。

電摩是環(huán)保便捷的交通工具，但同時(shí)存在著不少安全隱患，希望大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也同時(shí)購(gòu)買(mǎi)頭盔，并辦理車(chē)牌手續(xù)哦～