據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示,目前全國有96個城市汽車保有量超過100萬輛,“擁堵”已經(jīng)是大部分城市通勤者的日常。早晚高峰的城市主干道上,車流連綿成海,原本20分鐘的車程被硬生生拉長至1個半小時;寫字樓的地下停車庫里,逼仄擁擠到與鄰車的距離只剩兩指寬……城市通勤亟需一臺更靈活、好開的靠譜伙伴。而本次試駕的主角——凱翼拾月Mate,正是以"城市通勤優(yōu)解"的姿態(tài)闖入視野。

靈活好開,城市通勤利器

駕駛拾月Mate的第一印象,是其超乎預(yù)期的靈活與輕快。方向盤力度輕盈卻不失清晰路感,指向精準,幾乎沒有虛位,配合動力輸出線性、輕快的永磁同步電機,輕踩電門,車輛就能迅速領(lǐng)會加速意圖,在密集車流中抓住空隙變道超車,或是在人車混行的十字路口轉(zhuǎn)彎,都表現(xiàn)得非常跟手、靈活。這種隨心而動的駕駛感受,大幅減輕了高峰期通勤的負擔。而在狹窄路段掉頭,或是前后都有車的側(cè)方停車位停車,拾月Mate也憑借5.2m的最小轉(zhuǎn)彎半徑,一把方向輕松通過,顯得十分從容。

越級空間,舒適性與實用性兼得

在“小車大空間”的命題上,拾月Mate的實際表現(xiàn)可以用“驚喜”來形容。2520mm的車身軸距配合四輪四角、純平地板設(shè)計,以及合理的車艙布局,將空間利用率實現(xiàn)了最大化,為拾月Mate帶來了同級唯一的真五座大空間。實際體驗中,無論坐在前排還是后排,頭部和腿部都有比較寬裕的空間,不會覺得壓抑、擁擠,整體乘坐感受是比較舒服的。并且,拾月Mate的五座設(shè)計相比同級其他四座小車而言,多出了一個座位,在多人出行場景下,實用性更強。

儲物能力方面,拾月Mate全車共有15處靈活儲物空間,隨身的鑰匙、手機等物品都能得到收納;后備箱在常規(guī)狀態(tài)下,容積可達237L,將后排座椅成比例放倒后,后備箱容積可達730L,實測可以容納9個中等大小尺寸的紙箱,平時出行途中,露營裝備、行李箱等都能輕松裝下。

扎實續(xù)航,破解里程焦慮

續(xù)航焦慮是城市通勤用戶的核心痛點,拾月Mate以扎實續(xù)航+高效快充有效解決。本次試駕的410KM寧德踏浪版,在正常開啟空調(diào)(24℃/2檔風)、城市擁堵路段占比60%的工況下,車輛實際續(xù)航達成率約為78%,表現(xiàn)還是比較不錯的。平時用車,可以滿足差不多半個月、日均20KM的城市通勤需求,無需頻繁補能。如果是有遠郊出行需求的朋友,拾月Mate支持快充,將電量從30%充至80%花費時間不到30分鐘,出行途中補能也不會耗費太長時間。并且,拾月Mate的百公里能耗為11kWh,行駛100KM的用車成本大約為12-16元錢(以公共充電樁1.2-1.5元/度電為例),僅為燃油車的1/3,性價比十分突出。

從此次試駕體驗來看,拾月Mate的表現(xiàn)給足了驚喜。其以靈活操控從容應(yīng)對城市擁堵路況,以真五座大空間滿足家庭出行需求,以長續(xù)航+高效快充破解里程焦慮,讓城市通勤、遠近郊出游變得更輕松、方便。對于預(yù)算有限但追求品質(zhì)出行的用戶來說,拾月Mate足以讓每一次出行都充滿舒適與愉悅,值得納入考慮范圍。