對于車主而言，感受到售后服務的時候，往往都是在4S店做保養(yǎng)和維修時。4S店也深知，除了銷售以外，做好售后也是企業(yè)良久發(fā)展的基石。如何提升與用戶的粘性，很大程度上取決于售后服務的質(zhì)量。比亞迪的售后服務又有怎樣的體現(xiàn)呢？記者有幸采訪了西安新益通汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王惠民先生，和新益通店總孫泳先生。各位讀者，請在字里行間，跟隨記者的腳步，一起來探究比亞迪4S店的那些有關(guān)售后服務的事！

（西安新益通汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王惠民先生）

（西安新益通汽車貿(mào)易有限公司店總孫泳先生）

西安新益通的前世今身，比亞迪連續(xù)9年的優(yōu)秀經(jīng)銷商！

2003年，比亞迪收購秦川汽車以后，作為經(jīng)銷商的陜西易通公司加入比亞迪，后又發(fā)展了陜西新益通和陜西易華兩個子公司。從比亞迪的福萊爾開始一直到F3，再到后來的新能源汽車秦、唐、e6、e5、秦100等，新益通一直都在代理。新益通更是比亞迪連續(xù)9年的優(yōu)秀經(jīng)銷商，也是核心經(jīng)銷商。

收購秦川以后，比亞迪在西安高新開發(fā)區(qū)建立的第一個汽車生產(chǎn)基地，比亞迪的第一款車型F3就是在西安上市的。這幾年，陜西包括周邊的用戶，都將比亞迪作為地產(chǎn)車來看待，這幾年的銷售走勢也比較穩(wěn)定。從2003年一直到現(xiàn)在，陜西易通目前也是在全國乃至西北、陜西，銷售比亞迪車型最多的經(jīng)銷商，已經(jīng)突破了3萬量。

“精于勤、誠于心”的售后服務理念，深入4S店成為精髓！

當年，比亞迪F3是熱銷車型，在西安也是如此。從F3可以看出比亞迪汽車的高性價比，新能源車技術(shù)在國內(nèi)也是遙遙領先，而且當時比亞迪在電動汽車的研發(fā)時，不管是在資金還是人力技術(shù)儲備方面，都做了調(diào)整，也獲得了業(yè)內(nèi)外認可，特別是車主和汽車消費者的認可。從2010年開始，比亞迪開始打造自己的售后品牌，推出“精于勤、誠于心”的理念，對服務店提的要求也提高了。

不管是新客戶還是老客戶，從進店開始一直到離開店，服務店都需要在規(guī)范內(nèi)操作，并提供最優(yōu)服務。在技術(shù)保修方面，比亞迪做得也都比較超前，汽車新三包剛開始實施的時候，比亞迪也是提前應用的。三包實施以前，針對新能源汽車，比亞迪也提出了“6年或15萬公里”的保修承諾，而且電動汽車的電芯是終身保修的。

（4S店銷售人員正在給客戶講解車輛信息，客戶試車體驗中！）

不管是硬件設施還是基礎管理，比亞迪對服務的標準從未松懈！

在硬件設施方面，比亞迪售后要求比較高。一般的燃油車修理，可能技術(shù)比較單一，主要是注意機械設備的維修�？墒�，如今涉及到新能源汽車則不然，新能源汽車本身牽涉到高壓電，需要整個工位要保持絕緣狀態(tài)，包括操作工具和工作人員的穿戴裝備，要求都比較高，維修人員不經(jīng)過培訓是不能進行操作的，萬一觸電都是高壓相當危險。尤其是混動車和純電動車，很多操作修理的工作全都是需要通過儀器進行檢測的。4s店所有工作人員都要經(jīng)過培訓和認證后才能上崗。

在基礎管理方面，比亞迪公司也在售后技術(shù)培訓、員工認證、特殊故障等方面，給予了支持和援助。員工的培訓分定期和不定期，人員變動、新進員工崗位培訓，技術(shù)認證培訓都是定期舉辦，新車型、新技術(shù)的出臺后，會不定期進行實時培訓。比亞迪在線網(wǎng)絡培訓系統(tǒng)，是給到4S店比較大的支持，服務店工作人員可以在系統(tǒng)里進行自主學習，方便實用。另外，4S店組織相關(guān)的售后“客戶關(guān)懷活動”所需要的物料、禮品等也都是廠家提供的。

尋找“比亞迪西安第一人”，10年保障成就終身信賴！

4S店的售后服務一直圍繞“精誠服務”展開，以客戶為基本，做好客戶關(guān)懷，維護好與客戶的關(guān)系，打造“迪友之家”。在這里，講這樣一件小事：2014年底，比亞迪在西安累積銷量超10萬輛的時候，發(fā)起了尋找“比亞迪西安第一人”的活動，購買比亞迪F3的第一位車主，就是在西安新益通購車的，活動當天回訪這位車主的時候，客戶仍然在使用比亞迪F3，一直開了10年！這位車主講了他的心聲：“最初買車的時候是抱著觀望的心態(tài)，路上也沒有見跑的，當時自主品還很少，既然比亞迪出了F3就買來試用，結(jié)果一開就是10多年，用了10年后，我對比亞迪的信心更足了！”此后，這位車主也成為新益通的VIP客戶，新益通承諾為其愛車終身免費保養(yǎng)。這就是產(chǎn)品的質(zhì)量，更是服務的力量！

2003年開始，F(xiàn)3上市后一炮打響比亞迪在國產(chǎn)車的銷售地位，出現(xiàn)供不應求的局面。到大年三十，未發(fā)貨的訂單還有很多，外地無車可發(fā)，只能在西安提幾十輛車過來應急，雖然提來的車輛顏色不同，但是用戶為了買車也沒在意這些；S6是比亞迪的第一款SUV，面市后也是遭到了哄搶；去年，唐不只在陜西供不應求，外地車主也根本提不到車……往事一幕幕依然似發(fā)生在昨天立于眼前！

13年的合作，13年的共同發(fā)展，13年的休戚與共，讓新益通和比亞迪同脈相連！如今，新益通也希望通過加強自身管理跟上比亞迪發(fā)展的節(jié)奏，合作共贏！更希望比亞迪能實現(xiàn)創(chuàng)始人王傳福先生“2025年,比亞迪要做世界第一”的目標，當然就新能源汽車銷量而言，比亞迪已經(jīng)實現(xiàn)了這個目標。西安新益通愿和比亞迪一路同馳騁，服務好客戶，做好客戶關(guān)懷活動，讓比亞迪的優(yōu)質(zhì)售后服務一直進行下去，通過實際行動將“精誠服務”理念深入車主心中！