2014年是汽車電商全面進(jìn)化的一年，汽車電商渠道變革已經(jīng)開始強(qiáng)勢(shì)影響汽車消費(fèi)，汽車電商逐步擺脫“信息流”“偽電商”的桎梏，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和O2O的興起也給汽車電商帶來(lái)了全新機(jī)遇。

　　在此背景下，2015上海汽車電子商務(wù)發(fā)展論壇將于3月26日在上海安亭穎怡皇冠假日酒店舉行。本屆論壇由國(guó)家汽車及零部件出口基地(上海)主辦，艾瑞咨詢承辦，借助上海國(guó)際汽車城的汽車產(chǎn)業(yè)背景優(yōu)勢(shì)，論壇將圍繞汽車電商及產(chǎn)業(yè)鏈最前沿的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式展開討論。屆時(shí)上海國(guó)際汽車城園區(qū)內(nèi)的眾多汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)代表，將聯(lián)合政府、汽車互聯(lián)網(wǎng)公司、垂直媒體及電商巨頭出席論壇，共謀汽車電商領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展。

　　交流·打造優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

　　汽車電商是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的重要部分，在渠道變革的基礎(chǔ)上，作為汽車電商的主要玩家，汽車媒體、電商平臺(tái)、傳統(tǒng)車企各有各的優(yōu)勢(shì)和玩法。垂直媒體善于切入細(xì)分市場(chǎng)，了解汽車和用戶，卻在電商支付等環(huán)節(jié)上稍有短板;電商平臺(tái)聚合海量用戶、形成有效的用戶導(dǎo)流，極高的用戶信任度以及品牌效應(yīng)，網(wǎng)購(gòu)和支付平臺(tái)也較為成熟;傳統(tǒng)車企在售后、配件等汽車后市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)則使其具備汽車電商O2O的先天競(jìng)爭(zhēng)力。論壇將邀請(qǐng)到來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的企業(yè)代表分享汽車電商的運(yùn)營(yíng)之道。

　　解惑·中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)之惑

　　汽車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是漸變的過(guò)程，產(chǎn)業(yè)鏈各方是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)還是各自為政，都將給行業(yè)帶來(lái)變數(shù)。如何應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道變革以及快速迭代?除了導(dǎo)購(gòu)、營(yíng)銷，真正的電商化要完成資金流、信息流和物流的整個(gè)完整環(huán)節(jié)，汽車金融服務(wù)將成為資金流的關(guān)鍵一環(huán)。此外，汽車電商售后、二手車市場(chǎng)將如何適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型?打車、租車服務(wù)的顛覆性變化帶給汽車電商的借鑒又是什么?來(lái)自汽車配件、汽車金融及汽車服務(wù)的各方聲音將在安亭展開一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴。

　　分享·跨界融合，汽車互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇

　　汽車電商的新車預(yù)定直銷模式已初具規(guī)模，二手車電商的爆發(fā)及汽車后市場(chǎng)的潛力已經(jīng)成為投資者聚焦的新熱點(diǎn)。來(lái)自創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的權(quán)威人士也將從資本及市場(chǎng)角度帶來(lái)汽車電商的最新風(fēng)向。

　　3月26日上海安亭，讓我們共聚汽車電商一年一度的行業(yè)盛會(huì)!

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