8月26日，中馳車(chē)福在京舉辦汽車(chē)碰撞件新供應(yīng)體系高層會(huì)，臺(tái)灣區(qū)車(chē)輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)及12家臺(tái)灣頂級(jí)零部件廠商集體赴京參會(huì)。

會(huì)上，中馳車(chē)福與臺(tái)灣汽車(chē)零部件廠商完成戰(zhàn)略合作簽約，中馳車(chē)�！づ_(tái)灣碰撞件廠商供應(yīng)聯(lián)盟正式結(jié)成。

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)正在進(jìn)入爆發(fā)期�！拔磥�(lái)行業(yè)格局將發(fā)生重大改變，配件廠商直接通過(guò)B2B平臺(tái)滿足汽修終端一站式的配件采購(gòu)需求，進(jìn)而推動(dòng)全國(guó)40余萬(wàn)獨(dú)立維修終端集中化連鎖化整合;而當(dāng)維修服務(wù)通過(guò)集中化實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管控時(shí)，O2O才能成為現(xiàn)實(shí)。我認(rèn)為這一趨勢(shì)五年以后基本成型，行業(yè)里會(huì)存在一個(gè)B2B平臺(tái)，上百家維修連鎖，一個(gè)面向車(chē)主的統(tǒng)一O2O平臺(tái)�！敝旭Y車(chē)福董事長(zhǎng)張后啟博士如此表示。

在張后啟看來(lái)，這樣的行業(yè)變革中，唯有做到“多快好省”的B2B平臺(tái)最終將獲得市場(chǎng)認(rèn)可，也即品類供應(yīng)齊全，物流配送及時(shí)，廠家正品供應(yīng)，價(jià)格低且透明。

在此方面，通過(guò)長(zhǎng)期的扎實(shí)投入，中馳車(chē)福已經(jīng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。自2010年成立以來(lái)，中馳車(chē)福一直持續(xù)投入于系統(tǒng)性地建設(shè)汽車(chē)后市場(chǎng)公共供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，至今已建立起業(yè)內(nèi)領(lǐng)先、真實(shí)有效、品類豐富的配件數(shù)據(jù)庫(kù)，與數(shù)百家正規(guī)零部件廠商直接建立合作關(guān)系，為中小企業(yè)打造創(chuàng)新的支付手段，打造面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)4PL物流體系，以種種公共服務(wù)方式為全行業(yè)解決發(fā)展中面臨的基礎(chǔ)性難題。

到2015年，中馳車(chē)福已打通全球廠商直供合作，業(yè)務(wù)范圍內(nèi)覆蓋了全球主流品牌的易損件，包括博世、飛利浦、蓋茨、電裝、TRW、輝門(mén)等國(guó)際頂級(jí)品牌。其產(chǎn)品供應(yīng)類也在不斷增加，包括保養(yǎng)件、事故件、底盤(pán)件、電子件、原廠件、拆車(chē)件、再制造件、汽保工具等。此次與臺(tái)灣廠商的合作也意在提升中馳車(chē)福產(chǎn)品供應(yīng)品類中碰撞件產(chǎn)品的占比，提升綜合服務(wù)能力。

“今天得易損件者得天下，明天得碰撞件者得天下，所以中馳車(chē)福提前發(fā)力�！睆埡髥⒈硎荆�此次與臺(tái)灣廠商合作意在開(kāi)辟碰撞件市場(chǎng)，打造供應(yīng)鏈體系。而選擇與臺(tái)灣廠商在碰撞件體系進(jìn)行合作則是因?yàn)榕_(tái)灣在此方面發(fā)展較為成熟，其品質(zhì)好，車(chē)型覆蓋率較高，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)能力強(qiáng)，美國(guó)碰撞件供應(yīng)即主要來(lái)自臺(tái)灣。

對(duì)碰撞件供應(yīng)體系的打造具備多邊價(jià)值，可以為汽修終端和保險(xiǎn)公司提供全國(guó)一站式供應(yīng)體系，使得其最終客戶獲得真正質(zhì)量可靠的碰撞件，同時(shí)可為保險(xiǎn)公司大幅降低理賠成本，有效提高理賠效率。在保險(xiǎn)公司普遍關(guān)注利潤(rùn)率提高的背景下，這一體系成為保險(xiǎn)公司非�？春玫陌l(fā)展方向，因此此次會(huì)議也吸引了人保、太平洋、平安、人壽財(cái)、天安等保險(xiǎn)巨頭的高層參與。

“最終希望實(shí)現(xiàn)在我們的產(chǎn)品供應(yīng)中，保養(yǎng)件(含機(jī)油、輪胎)占比70%，碰撞件占比30%�！睆埡髥⒈硎尽�

而在臺(tái)灣區(qū)車(chē)輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)吳智魁處長(zhǎng)看來(lái)，中馳車(chē)福更好地打通了供應(yīng)端與需求端倉(cāng)儲(chǔ)、物流、資金流，提供了最佳效能的解決方案，是臺(tái)灣汽車(chē)后市場(chǎng)零部件廠商進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)的最佳平臺(tái)。

包括健生、六豐精密、東陽(yáng)實(shí)業(yè)、帝寶、瑞利、萬(wàn)在工業(yè)、橙的電子、亨福、豐華交通、億升、雍升股份、光洋在內(nèi)的12家臺(tái)灣頂級(jí)汽車(chē)零部件廠商此次赴京參加會(huì)議。

同期，中馳車(chē)福還宣布已完成由玖州建元、深創(chuàng)投、福建華創(chuàng)、中一資本、酉金資本、點(diǎn)亮資本、中軍金控參與的B輪融資，金額總計(jì)4.2億元。目前，其C輪10億元融資也已啟動(dòng)，將主要用于倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)，及提升市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力。