自人類有文字記錄以來(lái)，幾千年的文明發(fā)展過(guò)程中，無(wú)數(shù)契機(jī)帶動(dòng)了時(shí)代前進(jìn)，很多事物的發(fā)展就結(jié)果而言帶有歷史的必然，但是，成長(zhǎng)初期無(wú)一不是經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次試錯(cuò)和曲線型發(fā)展。從氣候、環(huán)境對(duì)地球上人類的自然選擇，到蒸汽機(jī)車的出現(xiàn)結(jié)束人類單純依賴畜力運(yùn)輸?shù)臍v史。幾億年前誰(shuí)曾想人類終將成為地球的統(tǒng)治者，工場(chǎng)手工業(yè)時(shí)期的英國(guó)人也想不到畜力運(yùn)輸將被徹底淘汰。
　　站在智能互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，新一輪的產(chǎn)業(yè)變革又將何去何從？
　　北京時(shí)間2017月1月4日，美國(guó)智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車公司Faraday Future（簡(jiǎn)稱FF）在美國(guó)拉斯維加斯發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF 91。FF 91集各種高科技配置于一身，動(dòng)力表現(xiàn)刷新世界紀(jì)錄，人工智能行業(yè)領(lǐng)先，車型設(shè)計(jì)理念超前。FF 91具有勝過(guò)超豪華轎車的舒適性，媲美頂級(jí)超跑的極佳性能，優(yōu)于SUV的通過(guò)性，超大車身尺寸也使其空間力壓豪華MPV，堪稱足以終結(jié)所有車型的“新物種”。

    0-60英里/小時(shí)加速2.39秒，續(xù)航超700公里的續(xù)航，“新物種”FF 91可謂超出了人們對(duì)車的認(rèn)知。FF研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson描述FF 91時(shí)說(shuō)：“當(dāng)我們展望未來(lái)時(shí)，我們看到的并不是一輛汽車、一輛SUV甚至一輛EV。我們看到的是一個(gè)‘新物種’。它會(huì)給汽車行業(yè)帶來(lái)根本的轉(zhuǎn)變。這個(gè)新物種將激發(fā)和推動(dòng)人類走向一個(gè)全新的未來(lái)�！�
　　作為FF戰(zhàn)略伙伴，樂(lè)視創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)，樂(lè)視控股CEO賈躍亭出席了發(fā)布會(huì)，他表示“FF向全世界展示了第一臺(tái)顛覆性的量產(chǎn)車，這是汽車產(chǎn)業(yè)由汽油時(shí)代、電動(dòng)時(shí)代，到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)時(shí)代的一個(gè)里程碑。”
 

　　新物種：與世界無(wú)縫互聯(lián)
　　FF 91擁有目前最為領(lǐng)先的互聯(lián)性能，為用戶構(gòu)建起全新的互聯(lián)網(wǎng)交通出行場(chǎng)景。
　　FF 91獨(dú)有的FFID是一個(gè)隨身而行的全球賬戶，將為每一位用戶在FF生態(tài)系統(tǒng)中打造專屬體驗(yàn)�；�于FFID，F(xiàn)F 91可以記憶用戶對(duì)座椅位置、影音內(nèi)容、空調(diào)溫度乃至駕駛習(xí)慣偏好，并進(jìn)行持續(xù)深度學(xué)習(xí)滿足用戶的個(gè)性化需求。作為全球第一臺(tái)不需要鑰匙的車，F(xiàn)F 91會(huì)在用戶到達(dá)設(shè)定的人車距離時(shí)自動(dòng)識(shí)別。當(dāng)戶用手機(jī)“喚醒”FF 91后，它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)車門迎接，并主動(dòng)將車內(nèi)溫度、座椅、后視鏡、音樂(lè)和顯示屏等調(diào)整至用戶的習(xí)慣設(shè)置模式。FF91也可以通過(guò)面部識(shí)別技術(shù)確認(rèn)用戶身份，并具有親屬權(quán)限設(shè)置功能，以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫式進(jìn)入。
 

　　FF 91搭載了無(wú)縫式進(jìn)入系統(tǒng)。當(dāng)用戶接近車輛時(shí)，F(xiàn)F 91會(huì)自動(dòng)進(jìn)行身份識(shí)別，車輛燈光啟動(dòng)迎賓程序，并依照FFID保存的數(shù)據(jù)將車內(nèi)各項(xiàng)功能調(diào)節(jié)到用戶個(gè)人專屬設(shè)置，創(chuàng)造前所未有的智能體驗(yàn)。同樣，車內(nèi)的攝像頭也可以通過(guò)面部識(shí)別技術(shù)確認(rèn)用戶身份，并自動(dòng)適配用戶使用偏好。用戶還可以通過(guò)FFCTRL App遠(yuǎn)程對(duì)車輛進(jìn)行個(gè)性化操作與配置，實(shí)時(shí)了解車輛狀況。
　　基于極致創(chuàng)新，F(xiàn)F 91搭載了多臺(tái)CAT6級(jí)別調(diào)制解調(diào)器。無(wú)論身處何處，F(xiàn)F 91都能持續(xù)搜索最強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，保證用戶的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接。FF 91在車頂搭載的雙“光刃式天線”不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)還具備高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)廣播功能，成為用戶隨身的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。
 

　　新物種：人工智能與汽車的相遇
　　自動(dòng)駕駛能力是FF 91智能化的重要體現(xiàn)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，F(xiàn)F 91車身搭載的智能升降3D激光雷達(dá)十分惹眼。通過(guò)使用激光脈沖來(lái)探測(cè)和測(cè)距，F(xiàn)F 91搭載的激光雷達(dá)不僅能將周圍環(huán)境數(shù)據(jù)信號(hào)合成3D地圖，還將通過(guò)所有傳感器數(shù)據(jù)的整合和融合算法，更加智能的決定如何操控汽車。脈沖激光智能繪制周圍地圖能排除天氣因素的干擾，提供最安全的駕車體驗(yàn)，也為向高階自動(dòng)駕駛駕駛階斷發(fā)展做足了技術(shù)儲(chǔ)備。
 

　　FF 91整車共搭載包含攝像頭，雷達(dá)和超聲波在內(nèi)的超過(guò)30個(gè)傳感器�；�于傳感器系統(tǒng)的“第二雙眼睛”不僅在傳感器數(shù)量上超越市場(chǎng)上其他車型，F(xiàn)F 91還擁有業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)據(jù)計(jì)算能力，基于傳感器融合算法，F(xiàn)F 91可以實(shí)現(xiàn)更為智能的駕駛決策。
　　FFADAS及自動(dòng)駕駛總監(jiān)Hong Bae現(xiàn)場(chǎng)演示了無(wú)人自動(dòng)泊車功能，無(wú)人駕駛狀態(tài)的FF 91工程車在復(fù)雜的停車場(chǎng)環(huán)境中自動(dòng)找到車位并成功泊車，這也是該項(xiàng)功能首次在量產(chǎn)車型上得以實(shí)現(xiàn)。
　　（無(wú)人代客泊車視頻：https://v.qq.com/x/cover/27fje9bk5r9h4gn/q0362i4ohol.html）
　　新物種：絕對(duì)領(lǐng)先的性能表現(xiàn)
　　FF全球首家實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用通用動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)支持全部車型研發(fā)，可變電驅(qū)動(dòng)底盤架構(gòu)VPA作為通用的模塊化框架、靈活的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)系統(tǒng)，能夠?yàn)槠脚_(tái)設(shè)計(jì)師提供一系列電池和軸距配置，為訂制化生產(chǎn)提供了條件。VPA也實(shí)現(xiàn)了打造底盤與車身一體化的單體殼車身結(jié)構(gòu)的目標(biāo)，也能夠?qū)崿F(xiàn)軟件控制下的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有更大的牽引力，精準(zhǔn)分配動(dòng)力。

　　超強(qiáng)的動(dòng)力輸出和完美的扭矩分配，讓FF 91能夠輸出高達(dá)783Kw的最大功率，達(dá)到1050匹馬力，峰值扭矩更是超過(guò)了1800牛頓·米。
　　FF 91的加速性能創(chuàng)造了量產(chǎn)車記錄，0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.39秒。FF 91在首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)與全球性能最強(qiáng)的頂級(jí)車型進(jìn)行了一場(chǎng)近乎貼地飛行的現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)速。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，F(xiàn)F 91與賓利Bentayga、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D、特斯拉Model S P100D這些目前世界上加速性能最強(qiáng)的車型進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)速，F(xiàn)F 91最終以2.39秒的0-60英里/小時(shí)加速成績(jī)刷新了世界紀(jì)錄，問(wèn)鼎全球提速最快的電動(dòng)車。
　�。ǜ�(jìng)速視頻：https://v.qq.com/x/page/c0362pnd9c5.html）
　　作為一款電動(dòng)車，F(xiàn)F 91超過(guò)700公里的續(xù)航里程足以讓用戶完全告別里程焦慮。FF 91電池包容量達(dá)到130kWh，這是迄今為止全球最大的電池包容量，擁有最大單體電芯能量和最高的電池包電芯密度。按照歐洲NEDC標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)F91續(xù)航里程超過(guò)700公里，幾乎超越了目前所有的量產(chǎn)電動(dòng)車，達(dá)到或者超過(guò)大多數(shù)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車在滿箱油情況下的行駛里程。
　　新物種：顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念
　　由內(nèi)而外的一體化設(shè)計(jì)，充分融入的科技元素，空氣動(dòng)力學(xué)與審美的完美融合，F(xiàn)F91的外觀呈現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣又極富科技感的風(fēng)格，領(lǐng)先的零部件配置讓不僅提高了車輛性能，更讓整車具備十足的未來(lái)感。
　　FF 91擁有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的長(zhǎng)寬高尺寸，軸距更是達(dá)到3,200mm。整車運(yùn)用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)元素，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，圓潤(rùn)的車頭與富有棱角的車尾設(shè)計(jì)讓整車擁有極佳的的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。大量輕量化鋁合金車身材質(zhì)的采用，不僅大幅提升車輛的續(xù)航里程而且也讓車身更加堅(jiān)固。
 

　　FF 91貫穿車頭的日間行車燈帶十分醒目，標(biāo)志性的“UFO線”是FF的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一圍繞車身中部的線條，延伸環(huán)抱住整個(gè)車輛前部，給車身帶來(lái)了流動(dòng)感，傳遞出源自造型設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性和力量感。由FF Logo圖紋組成的交互式陣列光顯系統(tǒng)也是FF 91獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因，與傳統(tǒng)車輛的實(shí)體Logo不同，F(xiàn)F的Logo采用可變燈組顯示，科技感十足。
　　FF 91也是全球首款裝備智能交互式陣列光顯系統(tǒng)的量產(chǎn)車，用最直觀的方式向用戶傳達(dá)信息是這套系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)，例如迎賓狀態(tài)顯示，充電狀態(tài)顯示，以及自動(dòng)駕駛狀態(tài)提示等。當(dāng)用戶走近FF 91時(shí)，側(cè)裙燈組會(huì)啟動(dòng)用戶身份確認(rèn)程序，燈光亮度也將根據(jù)用戶距離產(chǎn)生明暗變化。當(dāng)車輛處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，車輛會(huì)通過(guò)照明系統(tǒng)為行人做出智能提示，提升安全性。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了FF 91獨(dú)有的紳士門，獨(dú)特的開(kāi)門設(shè)計(jì)，使用戶開(kāi)關(guān)車門時(shí)不會(huì)受到到外界過(guò)多的干擾，位于車門外部的傳感器也能夠防止車門與周邊物體發(fā)生碰撞，同時(shí)紳士門設(shè)計(jì)也讓車輛內(nèi)部空間得以更加充分地利用。
　　FF 91搭載了行業(yè)首創(chuàng)的模塊化智能后視系統(tǒng)，智能的可拆卸設(shè)計(jì)，使大尺寸的傳統(tǒng)后視鏡可以套在電子外后視鏡之上，可適應(yīng)各國(guó)法律法規(guī)。外后視鏡拍攝到的畫面會(huì)實(shí)時(shí)同步傳輸?shù)杰噧?nèi)的顯示系統(tǒng)之上，減小風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，也解決了困擾駕駛者多年的視野盲區(qū)問(wèn)題。
　　除了極致的舒適與便利性，F(xiàn)F 91的車頂、后車門、以及后車窗擁有私密的頂級(jí)黑科技配置—PDLC玻璃，該技術(shù)通過(guò)納米粒子感應(yīng)電流來(lái)實(shí)現(xiàn)透光度的調(diào)節(jié)。只需輕輕觸碰一下就能開(kāi)啟“日蝕模式“，瞬間達(dá)到私密和遮陽(yáng)的效果。在車輛未啟動(dòng)的情況下，玻璃完全不透光；車輛啟動(dòng)之后，玻璃將變得透明。
　�。óa(chǎn)品視頻：https://v.qq.com/x/page/j0362jmwtp0.html）
　　新物種：不走尋常路的銷售模式
　　作為一家智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車公司，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車的銷售也可謂不走尋常路。在FF 91全球首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)，F(xiàn)F研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson宣布FF 91預(yù)約及預(yù)訂正式開(kāi)啟，首批FF 91將于2018年向車主交付。在同時(shí)北京舉行的FF91全球首發(fā)發(fā)布會(huì)中國(guó)專場(chǎng)上，F(xiàn)F中國(guó)首席代表Claudius Meynert表示：“FF 91不止是一款具有劃時(shí)代意義的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車，也將在營(yíng)銷模式上進(jìn)行顛覆式創(chuàng)新，創(chuàng)造出互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代前所未有的服務(wù)體驗(yàn)�！�
 

　　“盲購(gòu)計(jì)劃”已經(jīng)在FF官網(wǎng)（FF.com）正式開(kāi)啟。用戶可在官網(wǎng)完成注冊(cè)，并登錄個(gè)人信息進(jìn)行預(yù)約。預(yù)約成功后，用戶將即刻擁有全球?qū)�屬FFID，享受個(gè)性化定制服務(wù)。中國(guó)大陸地區(qū)用戶僅需支付訂金人民幣50000元（可全額退還），即可完成FF 91預(yù)訂，還將獲得參與FF 91全球限量的300臺(tái)“夢(mèng)想合伙人”版搶購(gòu)的資格，成為FF夢(mèng)想合伙人。除了300臺(tái)“夢(mèng)想合伙人”版，F(xiàn)F91作為量產(chǎn)車，也將對(duì)全球用戶持續(xù)開(kāi)放預(yù)訂。
　　FF 91作為一個(gè)新物種，它將電學(xué)、汽車、計(jì)算機(jī)、人工智能、智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域融為一體，打破傳統(tǒng)車型之間的界限，標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)時(shí)代的開(kāi)始。在過(guò)去百年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和改進(jìn)、石油發(fā)現(xiàn)化工工業(yè)、渦輪增壓技術(shù)的演進(jìn)等因素推動(dòng)了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如今，智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新契機(jī)，F(xiàn)F91作為一款全新的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車，正處于發(fā)展曲線的初期階斷，從萌芽期到發(fā)展成熟，必將經(jīng)歷一個(gè)持續(xù)探索的過(guò)程。作為見(jiàn)證歷史的這一代人，則既需要有變革的勇氣，也需要有試錯(cuò)的耐心。