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普拉多2700退市 首選越野SUV性價(jià)比之王福特撼路者

2017-11-20 15:15:40 來(lái)源:廠商供稿 作者: 【 】 瀏覽:7453次 評(píng)論:0

隨著SUV市場(chǎng)的不斷壯大,眾多商家品牌為分得一碗羹湯,都在絞盡腦汁的提升品牌形象和汽車(chē)性能,競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。消費(fèi)觀念不斷改變,用車(chē)需求也從剛需,變成以消費(fèi)者喜愛(ài)為主導(dǎo),一些不符合現(xiàn)代消費(fèi)者需求的車(chē)型退出市場(chǎng),而一些性能、性價(jià)比兼具的車(chē)型則在這個(gè)大環(huán)境中嶄露頭角。在硬派越野SUV界,無(wú)疑福特撼路者是后者的代表,而提到前者,我們不難想到最近有退市風(fēng)波的豐田普拉多2700。

有“霸道”之稱的普拉多,作為越野SUV界的大佬,一直以其皮實(shí)耐用被一眾越野愛(ài)好者稱道。然而,普拉多2700已確定將于今年停產(chǎn),重新以進(jìn)口形式進(jìn)行銷(xiāo)售,這不得不讓我們深思其中緣由。車(chē)企界對(duì)此的猜測(cè)也眾說(shuō)紛紜,但是普遍認(rèn)為,在同級(jí)別市場(chǎng),普拉多2700優(yōu)勢(shì)不再,動(dòng)力、性能、價(jià)格,都不及許多后進(jìn)者,退市是必然。

雖然,就普拉多2700退市的原因,最終沒(méi)有統(tǒng)一的說(shuō)法,事實(shí)上,這其中也肯定不止某一個(gè)單一的因素,不過(guò)可以肯定的一點(diǎn)是,普拉多2700的退市,勢(shì)必給其他越野SUV車(chē)型帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇,其中尤以這兩年發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、銷(xiāo)量穩(wěn)增的福特撼路者為代表。

作為新一代硬派越野SUV的代表,福特撼路者2015才上市,自上市以來(lái)就憑借其強(qiáng)大的越野性能和超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),深受消費(fèi)者的支持和喜愛(ài)。同為越野硬派SUV,福特撼路者只能算是越野新秀,但是在硬實(shí)力上,車(chē)友圈的評(píng)價(jià)十分中肯,同價(jià)位的福特撼路者2.0T旗艦版,絲毫不遜色普拉多2700,甚至多項(xiàng)性能明顯高于普拉多2700。

福特撼路者搭載的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供最大功率180kw、最大扭矩360N•m的動(dòng)力輸出,普拉多搭載的2700發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為120kw、最大扭矩也不過(guò)246N•m的水平,動(dòng)力上,普拉多2700明顯不足。值得一提的是,撼路者高達(dá)800mm的涉水深度更是普拉多2700無(wú)法比擬的,即使是普拉多3500也望塵莫及的。另外,普拉多2700沒(méi)有電子輔助系統(tǒng),這導(dǎo)致它脫困能力有限,相比之下,福特撼路者搭載了先進(jìn)的TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng),駕駛者面對(duì)不同的情況,能夠選擇4種不同的模式,輕松應(yīng)對(duì)不同路況。

不僅數(shù)據(jù)上撼路者要高于普拉多不少,而且在各大汽車(chē)論壇里,不少車(chē)友拿撼路者2.0與普拉多2700比較,結(jié)果也可想而知,普拉多2700的硬實(shí)力確實(shí)已經(jīng)不如后進(jìn)者。在性能不及后進(jìn)者的情況下,普拉多2700的價(jià)格卻一直居高不下,售價(jià)區(qū)間在36.98-42.98萬(wàn)元間,比較而言福特撼路者這樣性能更為優(yōu)越,售價(jià)卻在26.58-36.08萬(wàn),消費(fèi)者真的會(huì)因?yàn)槟钆f情懷而左右汽車(chē)這種大宗商品的購(gòu)買(mǎi)決定?答案是否定。有一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,在豐田普拉多高銷(xiāo)量上,普拉多2700的銷(xiāo)量一直是一個(gè)短板。

在消費(fèi)者考慮最多的性能、性價(jià)比上,普拉多2700明顯優(yōu)勢(shì)不足。即使是對(duì)比售價(jià)區(qū)間在46.28萬(wàn)-63.48萬(wàn)的普拉多3500,福特撼路者也毫不遜色。這些是否是普拉多2700退市的原因?不得而知。但是,普拉多2700的退市,撼路者的競(jìng)爭(zhēng)力將持續(xù)上升,市場(chǎng)占有率會(huì)更高,有進(jìn)一步搶占市場(chǎng)的可能,這一點(diǎn)毋庸置疑。

綜上言之,福特撼路者無(wú)論從越野性能實(shí)力還是性價(jià)比來(lái)說(shuō),都有著不錯(cuò)的的表現(xiàn),完全有實(shí)力成為硬派越野SUV的代表?梢灶A(yù)見(jiàn),最近銷(xiāo)量增幅明顯的福特撼路者在普拉多2700退市之后,銷(xiāo)量必將還有更大增長(zhǎng),事實(shí)上,普拉多2700的退市,已經(jīng)讓不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)向福特撼路者。


Tags:拉多 2700 退市 首選 越野 SUV 性價(jià)比 福特 路者責(zé)任編輯:行天下

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