近些年來，我國汽車市場的火爆局面持續(xù)飆升，自主品牌的隊伍也在不斷壯大，各個品牌一度發(fā)力，推出自己精心打造的產(chǎn)品。自主品牌的崛起已經(jīng)完全打破了曾經(jīng)合資車一統(tǒng)天下的局面，甚至在一些熱門車型領(lǐng)域已經(jīng)完全超越了合資品牌的銷量。

SUV車型在國內(nèi)市場中大紅大紫已有十余載的時間，各品牌的新車型也是層出不窮，進一步豐富著各自的產(chǎn)品線。就拿小型SUV來說，絕對是這一領(lǐng)域中最熱門的車型。今天我們就來將兩款時下備受關(guān)注的小型SUV瑞虎5x與本田XR-V做個全面對比，看如今的國車代表能否抗衡合資品牌，也讓持幣待購的朋友們有個了解。



兩款小型SUV都具備了動感、時尚、年輕化的特點，都能夠吸引現(xiàn)今年輕消費者的目光。然而兩款車在設(shè)計方面也存在著一定的差異。

一、 外觀內(nèi)飾對比

瑞虎5x的車身造型采用奇瑞全新的設(shè)計方案，其來源于奇瑞概念車Concept β，秉承了“Chery Design”家族式流水造型，靈動智感的車身線條極具創(chuàng)造性。 車身整體給人以耳目一新的感覺，更顯靈動、活躍，個性化色彩更為強烈。



XR-V的外觀延續(xù)了本田家族式的設(shè)計理念，兩側(cè)犀利的大燈與中網(wǎng)連成一體，前臉具有一定的攻擊性，而整體造型相比瑞虎5x則略顯保守。





瑞虎5x配備了晶鉆透鏡式前大燈、LED日間行車燈、自動大燈以及彎道輔助照明燈，字母J樣式造型時尚中透出高端元素。XR-V的前大燈造型尖銳，但只配備了透鏡。



兩款車均采用了雙色五輻式輪轂，與車身搭配起來具有十足的運動感，而瑞虎5x的18英寸輪轂相比XR-V略大一些。





通過表格中兩款車在車身尺寸方面的對比，我們能夠發(fā)現(xiàn)，瑞虎5x在車長、車寬、車高和軸距四項數(shù)據(jù)全面超越了XR-V。以講究實用性為主的SUV車型，在車內(nèi)空間方面也是非常重要的一部分指標(biāo)，較大的車身以及較長的軸距為車內(nèi)自由伸展的空間提供了有利的保證。



在差異性配置方面，瑞虎5x配備了全景攝像頭、9英寸觸摸屏幕、車載Wi-Fi、定位互動服務(wù)、彎道輔助照明燈等實用配置，相比XR-V更為全面。

內(nèi)飾方面，兩款車均采用了個性化的設(shè)計方案，都顯出年輕富有活力的氣息。同時，兩款車內(nèi)飾在用料及做工工藝方面不相上下，都具有較為上乘的質(zhì)感。



奇瑞瑞虎5x



本田XR-V

二、 動力操控對比

既然兩款車在運動特性上都較有天賦，那么他們的動力系統(tǒng)以及操控性能究竟如何呢。瑞虎5x搭載了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為147Ps，最大扭矩能夠達到210Nm；而XR-V則搭載是1.8升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力136Ps，最大扭矩為169Nm，并沒有瑞虎5x的動力充沛。同時，與瑞虎5x發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱，在動力迅猛的同時能夠保證加速的平順性以及燃油經(jīng)濟性，XR-V配備的則是CVT無級變速箱。







此外，值得一提的是，瑞虎5x全新的1.5T發(fā)動機在優(yōu)化燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及降低摩擦技術(shù)方面都有新的突破，通過與博世、法雷奧、霍尼韋爾等眾多國際知名供應(yīng)商的合作研發(fā)，熱效率超過了37%，能夠達到國際領(lǐng)先水平。

兩款車在底盤方面也存在一定的差異，前懸掛系統(tǒng)兩款車均為時下普通轎車配備的麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛瑞虎5x配備的是多連桿式獨立懸掛，基于國際化高水準(zhǔn)的T1X平臺設(shè)計，蓮花資深專家調(diào)教底盤，使得瑞虎5x具備了出色的轉(zhuǎn)向和操控性能。而XR-V配備的則是扭力梁式非獨立后懸掛。

三、 智能互聯(lián)對比

在車載智能互聯(lián)方面，兩款車差別很大，這一輪的比拼似乎一目了然。

瑞虎5x配備了支持1080P顯示的9英寸高清觸控式真彩大屏，其屏幕尺寸就具備了十足的優(yōu)勢。同時還搭載了全新的智云互聯(lián)行車Cloudrive3.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備6大智能版塊，包括“云端智能語音識別與控制”、“高德+百度雙地圖集成導(dǎo)航”、“智能信息娛樂系統(tǒng)”、“手機智能互聯(lián)系統(tǒng)”、“智能遠程監(jiān)控”、“智能道路救援功能”，車載互聯(lián)智能化方面極為強大。

而XR-V只有頂配車型才配備7英寸觸摸顯示屏，除常規(guī)的影音娛樂系統(tǒng)以外，帶有藍牙電話功能，頂配車型帶有手機映射功能，需通過數(shù)據(jù)線進行連接。遺憾的是XR-V全系沒有配備車載Wi-Fi及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。



奇瑞瑞虎5x



本田XR-V

四、 安全配置對比

在主被動安全配置方面，兩款車的配備都很豐富，相比之下瑞虎5x的配置更為突出，其多了胎壓監(jiān)測裝置、陡坡緩降功能以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，在安全性方面更為全面，除基本的安全配備以外，還有一些豪華車才有的配置。



通過幾輪的角逐，如果說外觀內(nèi)飾是個見仁見智的問題，那么，自主小將瑞虎5x相比合資車本田XR-V在智能配置、安全配置以及動力操控性能方面都有較為明顯的優(yōu)勢。同時，價格方面的差距也是十分明顯的，兩款車的頂配車型之間相差了5萬余元，相比之下，瑞虎5x具備了超高的性價比。

正在走向國際化造車水準(zhǔn)的自主品牌已經(jīng)逐漸受到世界的認可，伴隨著我國汽車工業(yè)的崛起，自主品牌已經(jīng)擁有了從量變到質(zhì)變的飛躍，自身產(chǎn)品的技術(shù)與品質(zhì)一度提升，已經(jīng)能夠與國際品牌相抗衡，相信不久的將來自主品牌將在更多方面超越合資車。