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打破舊秩序,德師傅引領(lǐng)汽車后市場(chǎng)進(jìn)入第三次行業(yè)變革

2017-12-19 17:13:58 來源:廠商供稿 作者: 【 】 瀏覽:7470次 評(píng)論:0

作為全世界最大的汽車消費(fèi)國(guó),汽車已經(jīng)成為中國(guó)普通家庭的常規(guī)消費(fèi)。也正因此,“汽車后市場(chǎng)”的消費(fèi)變化也開始愈加被市場(chǎng)關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),在發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場(chǎng)占比通常能達(dá)到50%至60%,而國(guó)內(nèi)目前只占10%左右。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量達(dá)到兩億輛,汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值亦飛速提升,目前汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值規(guī)模約為6000億至8000億元,預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長(zhǎng)、汽車保有量的穩(wěn)步增長(zhǎng),中國(guó)汽車后市場(chǎng)年均增速將超過30%,汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值在2017年-2018年即將突破,進(jìn)入萬億時(shí)代。

在中國(guó),汽車后市場(chǎng)主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小,設(shè)備投資,人員素質(zhì),地點(diǎn)便利性,服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋,短期可以共存,但隨著市場(chǎng)的發(fā)展變化,經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和汽車服務(wù)連鎖店是兩大主要渠道。

德師傅作為中國(guó)汽車后市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè),自2015年成立以來,廣受業(yè)界好評(píng),先后獲得“中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“中國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新典范”等多項(xiàng)榮譽(yù)。德師傅創(chuàng)始人張久鵬通過對(duì)國(guó)際知名汽車服務(wù)連鎖、配件公司及知名汽車租賃公司的市場(chǎng)調(diào)研,結(jié)合歐美模式與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的分析,做出了立體維度新模式的創(chuàng)新,才有了今天的德師傅。

依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、結(jié)合傳統(tǒng)汽車維保經(jīng)驗(yàn)和連鎖經(jīng)營(yíng)管理模式的創(chuàng)新,德師傅始終專注于成為提供“管家式”服務(wù)的汽車服務(wù)連鎖企業(yè),一心打造汽車服務(wù)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),最終成為中國(guó)最大的汽車服務(wù)連鎖企業(yè)。

12月17日,首屆德師傅中國(guó)汽車服務(wù)大會(huì)在北京西國(guó)貿(mào)大酒店隆重舉行。本次大會(huì)以“聚合能量 推動(dòng)變革”為主題,聚合政府及協(xié)會(huì)、汽車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈以及資本金融行業(yè)。從行業(yè)宏觀政策調(diào)控、汽車后市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程與未來全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式等方面進(jìn)行深刻探討與交流,推動(dòng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)走向變革,重新定義中國(guó)汽車后市場(chǎng)。

本次大會(huì)在中國(guó)汽車后市場(chǎng)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)甘洪濤的演講中拉開帷幕,甘洪濤副秘書長(zhǎng)從國(guó)家宏觀政策調(diào)控和市場(chǎng)規(guī)劃等方面做出了重要指示,為汽車后市場(chǎng)從業(yè)者指明市場(chǎng)發(fā)展方向。在行業(yè)發(fā)展分享中,德師傅創(chuàng)始人張久鵬首先分享《降維攻擊:中國(guó)汽車服務(wù)連鎖的第三次變革》張久鵬認(rèn)為,目前中國(guó)汽車服務(wù)連鎖已經(jīng)迎來第三次變革,過去一家店面、單打獨(dú)斗的形態(tài),一方面配件、服務(wù)不好管控,同時(shí)整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)也非常不健全,如何突破過去思維上的短板或者是格局上的短板是當(dāng)務(wù)之急。

中國(guó)目前為止具有維修資質(zhì)的38萬家(這個(gè)數(shù)據(jù)半年前是48萬家左右),具備營(yíng)業(yè)執(zhí)照,正在干著汽車維修企業(yè)120余萬家。同時(shí)新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)超過500萬輛的規(guī)模,這個(gè)數(shù)量呈現(xiàn)非?焖俚内厔(shì)增長(zhǎng)。但是中國(guó)目前為止不管是做直營(yíng)的,還是不同形態(tài)連鎖體系目前為止都還沒有,這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在為止沒有任何一家能夠快速迭代的順利完成一個(gè)資本市場(chǎng)的有效的發(fā)展。

未來,行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)也將是逐漸變得越來越規(guī)范化,越品牌化,連鎖化,標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī);2018年整個(gè)汽車將會(huì)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)以及新能源互通的新模式。

另外,德師傅一直做的是打造一個(gè)連鎖的平臺(tái),這個(gè)連鎖平臺(tái)既可以連又可以通過對(duì)用戶以及行業(yè)聚合,來形成整個(gè)行業(yè)發(fā)展新的趨勢(shì)。通過資源助力,資本鏈接,智能賦能,成為將來有價(jià)值需求的價(jià)值洼地。

德師傅面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革,考慮的不是“干掉誰”或者“顛覆掉誰”,而是希望自己成為連接各方的平臺(tái),通過自身提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)、系統(tǒng)手段以及創(chuàng)新的模式和玩法,結(jié)合自身所積累的資源,與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作共贏,從而逐步帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

正如張久鵬所說“德師傅這家企業(yè)不存在競(jìng)爭(zhēng),我們沒有想和任何一家從業(yè)者競(jìng)爭(zhēng),而是希望精誠(chéng)合作、深度鏈接,做一件汽車維修服務(wù)史上更有意義的事情!

本次大會(huì)邀請(qǐng)的其他演講嘉賓,都是行業(yè)內(nèi)的頂尖人物,同時(shí)聚合了各個(gè)領(lǐng)域,包含政府及協(xié)會(huì)、配件、門店連鎖、新能源、投資方,大家共同用多緯度立體式的思維方式對(duì)汽車后市場(chǎng)的行業(yè)發(fā)展進(jìn)行交流與分享。本次德師傅中國(guó)汽車服務(wù)大會(huì)以“聚合能量,推動(dòng)變革”為主題,正是為了聚集行業(yè)精英,共同對(duì)汽車后市場(chǎng)門店連鎖的未來發(fā)展進(jìn)行把脈,讓更多的門店連鎖和上游供應(yīng)鏈以及新能源等企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略資源對(duì)接。

預(yù)計(jì)到2018年,德師傅將在全國(guó)開設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)化連鎖機(jī)構(gòu)500家,2020年全國(guó)門店數(shù)量超過2000家線上用戶占有量將覆蓋全國(guó)千萬用戶,一家中國(guó)汽車服務(wù)連鎖企業(yè)巨頭已開始疾馳。


Tags:破舊 秩序 師傅 引領(lǐng) 汽車 市場(chǎng) 進(jìn)入 第三 行業(yè) 變革責(zé)任編輯:行天下

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