威旺M30S上市已經(jīng)兩三個月了，而作為一個M30的老車主，我也終于有機會近距離一睹這款新車的風采。那么相比威旺M30，這個帶“S”的新車到底升級了什么，升級又是否有誠意呢?就請大家隨著我一起體驗一下吧。



威旺M30S外觀和內(nèi)飾的升級：細節(jié)之處見真章

威旺M30S作為M30的升級版，乍一看兩者似乎并沒有什么不同，而只要細細品味就會發(fā)現(xiàn)新車巨大的革新。



外形方面，新車最大的變化就是換了進氣格柵，變成了更加新穎的直瀑式造型。此外前霧燈由多邊形變?yōu)閳A形，并在霧燈周圍搭配鍍鉻裝飾條。雖然看起來只是小小的改變，但是相比我的老M30視覺方面更為年輕有活力，也更有質(zhì)感。



身為M30的老用戶，可以從新車上看到更多的細節(jié)提升，這種感受非常明顯。比如當我細細撫摸威旺M30S的漆面，可以感覺到更為順滑的體驗。我本人不太懂什么漆面工藝，但是僅從漆面的手感來看，新車相比M30而言進步明顯。此外縫隙也更為細密，再也看不到突如其來的寬大縫隙，這一點無疑讓我這個M30的車主羨慕不已。



此外車身下方都用黑色的飾件來搭配，看的出來設計更為用心。而依然用鍍鉻條來裝飾的雙色輪轂，樣式進行了改進，這些小細節(jié)的提升，讓輪胎更加精美。



內(nèi)飾方面，偏向居家風格的淺色配色，看起來溫馨而又舒服。而2+2+3的座椅布局，尤其是第二排獨立座椅的出現(xiàn)讓人驚喜，無疑更加符合我心目中對于家用MPV的定位。



而在做工用料方面，威旺M30S同樣給了人以驚喜。盡管采用了與M30相同樣式的中控，但是通過用料的升級，讓突顯的紋理質(zhì)感更強了。此外座椅是皮革和織物材質(zhì)來相互搭配設計，美觀度和舒適度都得到了提升。

威旺M30S配置升級：人機交互系統(tǒng)讓人震撼

如果說外形、內(nèi)飾方面的升級讓我感受到了驚喜的話，那么配置方面的提升，尤其是全新搭載的人機交互系統(tǒng)就讓我感受到了震撼了。我一直以為4-5萬的車不應該談什么高科技配置，有個中控屏、藍牙就不錯了，但是威旺M30S讓我認識到了自己的錯誤認識。



威旺M30S的9英寸大屏搭載了全新的Wlink系統(tǒng)。作為一款出色的人機交互系統(tǒng)，Wlink支持語音操控，可以通過語音播報及回復微信。此外還能進行位置分享、群組導航等功能。





同時它還能夠觀看在線視頻，能夠?qū)崿F(xiàn)高端車才有的路況簡圖功能。而且Wlink系統(tǒng)不僅可以與Android系統(tǒng)手機進行車機互聯(lián)，而且還支持IOS系統(tǒng)的蘋果手機進行連接，同時對于智能手機APP的兼容性也更強，這樣一來使用手機導航等功能時無疑將更為方便。



擁有了全新的Wlink系統(tǒng)，威旺M30S成為了一款更為吸引人的MPV，相信一定能吸引更多年輕人的關(guān)注和喜歡，最起碼它已經(jīng)深深吸引了我。



寫在最后的話：其實威旺M30作為一款高性價比MPV，流線化的造型、豐富的配置再加上足夠的低價吸引了包括我在內(nèi)的很多人購買。威旺M30本身車相當不錯，只是此前由于用料廉價、做工粗糙等小毛病問題，而影響了用戶的體驗。而如今M30S的出世，不僅提升了用料、改善了做工，而且在細節(jié)之處做到了眾多用心的誠意升級，使得新車看起來更加漂亮且精致。更重要的是威旺M30S搭載了全新的Wlink人機交互系統(tǒng)，這賦予了這臺4-5萬元車無以倫比的高科技體驗，無疑讓人對期待不已。最起碼我已經(jīng)想要把自己那臺老M30置換成這款加“S”的新車了，相信使用感受一定會很棒。