2017年12月26日，中國汽車技術研究中心公布了“2017年度C-NCAP第四批車型及第二批車用兒童約束系統(tǒng)”評價結果，瑞虎7以56.6分的高分取得了優(yōu)異成績，獲得了五星安全評價，在安全領域再次獲得殊榮，發(fā)布會現(xiàn)場，中汽中心的相關領導、奇瑞汽車副總經理高新華和數百名記者共同見證了這一榮耀時刻。C-NCAP作為國內權威安全測試機構，高分五星評價是對奇瑞汽車SUV車型瑞虎7安全實力的肯定和認可。



碰撞總體情況：

完全正面碰撞試驗得分：15.52分

40%偏置碰撞試驗得分：16.49分

側面碰撞試驗得分：18.00分

座椅鞭打試驗得分：3.58分

加分項：

前排乘員側安全帶提醒裝置得分：1.00分

側面安全氣囊及氣簾得分：1.00分

ESC裝置得分：1.00分

總分：56.6分

評價星級：五星

 C-NCAP是中國汽車技術研究中心在深入研究和分析國外NCAP的基礎上，結合中國的汽車標準法規(guī)、道路交通實際情況和車型特征，并進行廣泛的國內外技術交流和實際試驗確定的C-NCAP的試驗和評分規(guī)則。

本次瑞虎7參與的測試為2017年第四批次C-NCAP碰撞成績，其規(guī)則非常嚴苛，遵循了2015版C-NCAP評價新規(guī)程，包括鞭打試驗取最低分值；車輛碰撞后，后排假人若出現(xiàn)下潛現(xiàn)象，將被扣分；此外，整體上將四星、五星的門檻值提高，比如之前52分可以獲得五星成績，而現(xiàn)在則提高到54分；在車輛碰撞結束后的3分鐘之內，如果車輛起火燃燒，會對車輛進行降星處理。在本次安全測試中，在正面偏置碰撞、40%偏置碰撞、座椅鞭打試驗等項目中，瑞虎7以實力獲得了高分，進一步驗證了瑞虎7過硬的安全實力。



本次瑞虎7參與的測試為2017年第四批次C-NCAP碰撞成績，其規(guī)則非常嚴苛，遵循了2015版C-NCAP評價新規(guī)程，包括鞭打試驗取最低分值；車輛碰撞后，后排假人若出現(xiàn)下潛現(xiàn)象，將被扣分；此外，整體上將四星、五星的門檻值提高，比如之前52分可以獲得五星成績，而現(xiàn)在則提高到54分；在車輛碰撞結束后的3分鐘之內，如果車輛起火燃燒，會對車輛進行降星處理。在本次安全測試中，在正面偏置碰撞、40%偏置碰撞、座椅鞭打試驗等項目中，瑞虎7以實力獲得了高分，進一步驗證了瑞虎7過硬的安全實力。



40%偏置碰撞測試，氣囊正常打開，A柱無變形



鞭打測試，座椅設計和安全帶對駕乘人員起到了良好的保護作用

360度安全呵護，打造駕乘安全



瑞虎7基于奇瑞T1X平臺打造，該平臺是奇瑞進入戰(zhàn)略轉型2.0時代后專業(yè)打造的SUV平臺，也是融合了奇瑞捷豹路虎技術打造的國際化水準平臺，更是自主品牌真正意義上第一個推出多款量產車型的自主研發(fā)平臺。瑞虎7整車的安全性嚴格按照歐洲安全標準設計，僅在開發(fā)階段就進行了2000余次CAE模擬分析，開展了上百次臺車碰撞模擬及上百次實車碰撞試驗，模擬了實際生活中的大部分交通工況。

在車身結構方面，瑞虎7采用國際主流的一體化籠式高強度車身結構，全車高強度鋼用量超過60%，6處關鍵部位使用豪車級本特勒超高強度熱成型鋼，超高強度鋼達到8%。獨特的封閉式副車架結構，更好地增加了碰撞穩(wěn)定性和吸能特性。整車多條封閉連續(xù)傳力路徑，充分吸收和傳遞碰撞能量，最大限度保障了乘員艙空間。



在約束系統(tǒng)方面，瑞虎7經過多輪試驗匹配驗證，性能達到最優(yōu)，6安全氣囊為乘員提供全方位呵護。與此同時，瑞虎7還全系標配ESP和坡道輔助HHS，提供了同級獨樹一幟的360度全方位行車監(jiān)護系統(tǒng)，包含了BSD盲點監(jiān)測預警，LDW車道偏離預警， LCA變道輔助，RCTA后方交叉碰撞預警等行業(yè)領先的四項頂級主動安全配備，更好地防范交通風險，保護駕乘者安全。



安全又環(huán)保  實踐檢驗瑞虎7真實力

早在2016年10月份，瑞虎7就在亞洲汽車企業(yè)規(guī)模最大的奇瑞碰撞安全實驗室，以現(xiàn)場直播的形式進行了“全球首次公開連環(huán)追尾安全碰撞”演示。在目前全球范圍的汽車碰撞安全測試中，能夠組織公開“連環(huán)碰撞”測試、驗證產品安全品質的，奇瑞還是首家。在目前新車質量評價標準中，還沒有針對追尾碰撞安全測試的具體規(guī)定，出于對駕乘者的安全考慮，奇瑞汽車“想得更全，做得更多”，主動挑戰(zhàn)高難度。

“連環(huán)追尾安全碰撞”試驗結果顯示，無論是假人的生物力學指標、車身結構，還是氣囊、安全帶、座椅等安全系統(tǒng)，都發(fā)揮了出色作用，充分展示出瑞虎7在正面碰撞保護、“揮鞭傷”保護、燃油系統(tǒng)保護、鉆卡保護等方面的過硬實力，為駕乘者提供了“全方位安全防護”。奇瑞也以此展現(xiàn)了瑞虎7卓越的安全品質，以及奇瑞長期以來在汽車安全領域所做的不懈努力。



奇瑞通過與國際接軌的“V字型”正向開發(fā)體系打造了全新一代高性能SUV瑞虎7。今年四月，瑞虎7在“健康、節(jié)能、環(huán)保”領域還榮獲了C-ECAP（中國生態(tài)汽車評價）最環(huán)保車型的稱號，屬全SUV品類第一名，車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放等五項均表現(xiàn)出眾。



瑞虎7以SUV參評以來的最高分81.31分斬獲C-ECAP金牌評價

瑞虎7通過超強的整車安全性以及優(yōu)秀的環(huán)保性，將奇瑞高品質的造車理念完美詮釋。在奇瑞2.0體系的推進下，逐步成為具有國際化造車工藝，擁有世界級品牌水準是奇瑞長久以來的目標。相信在艾瑞澤5、瑞虎7獲得了C-NCAP 五星安全評價后，未來奇瑞汽車還會以卓越的產品力獲得更多榮耀。