與之前的作業(yè)一樣,無論文字或圖片,只求還原真實,不做夸張渲染,那種完全靠后期P出的美景是沒有參考意義的,上過這樣當(dāng)?shù)娜瞬辉谏贁?shù),本人也是!與大多數(shù)游記點到即止的隨意性不同,本文寫作參考了大量網(wǎng)絡(luò)、書籍和地圖信息,力求每個提到的細(xì)節(jié)都準(zhǔn)確,可以直接作為制定你的計劃的可靠資料。青藏高原是世界上唯一的高海拔大高原,與延伸出的喀喇昆侖和天山山脈一起,集中了全球所有7000米以上海拔的雪山。在世界地形圖上,這一大片紫色,仿佛這個星球上獨一無二的一座神壇,在這里,你可以在心理上更接近神祗,在物理上更接近太空,一切都與其他地方如此不同。對我和許多人而言,西藏是那種去過一次,就會永久地改變自己內(nèi)心的地方。無論是在意識還是下意識里,她都會用那鮮明的色彩、壯闊的尺寸、純凈的天地和質(zhì)樸的民風(fēng),提醒你日常世界的平淡渺小、紛亂險惡,使你很難再次真正融入平常的那種環(huán)境,至少不會甘心一直在其中生活。與西藏相比,大部分其他的風(fēng)景和風(fēng)情,終歸是帶著些世俗味兒的,很難激起內(nèi)心那種深層的觸動。
雙廊
大理是一個很宜人的地方,這里以及云南的大部分地區(qū),位于昆明準(zhǔn)靜止鋒西面,與中/東部地區(qū)不同,這里不受西伯利亞冷空氣和太平洋季風(fēng)影響,免除了在冷暖空氣的較勁中陰雨綿綿的命運。而是和南亞地區(qū)一樣,受印度洋季風(fēng)影響,一年只有干濕兩季,沒有明顯的春夏秋冬。而高原的海拔,又使這里比南亞涼爽,空氣通透性好。這些因素加起來,造就了一塊漂亮又宜居的寶地。早晨的低角度陽光感覺最好。這樣鮮明的色彩,杭州現(xiàn)在幾乎一年也見不到一次。只記得小時候的西湖邊,好像還有過這樣的藍(lán)天。同樣是湖光山色,杭州與大理還是很不相同的,杭州更多的是陰柔與幽靜,大理則是明朗開闊,但與西藏的那些山和“錯”相比,大理又成了小清新式的文藝青年。離開大理,沿著大保高速往西,下高速后在山谷里繼續(xù)西行不久,就到了怒江邊,這里的怒江谷地比較寬,沿江而下幾十公里是二戰(zhàn)時期曾經(jīng)發(fā)生過血戰(zhàn)的松山和惠通橋。我們則往上,經(jīng)過六庫縣城后不久,兩邊的山就逼近過來,變成了狹窄深邃的峽谷,江面與旁邊最高的山高差可達(dá)兩、三千米。從這里開始,算是正式進(jìn)入了怒江大峽谷以及橫斷山區(qū)。怒江大峽谷是橫斷山區(qū)最西側(cè)的峽谷,橫斷山是一系列互相平行的南北(西北)走向的山脈與山谷,從青藏高原向東、南延伸出來。在云南,橫斷山構(gòu)成金沙江、瀾滄江、怒江三條大河平行流淌數(shù)百公里的“三江并流”奇觀,三江之間各自距離最近處只有十幾公里。
老姆登教堂
怒江對面的高山就是高黎貢山,最高的山脊就是中國和緬甸國界,從北方的西藏到南面的片馬,這段高黎貢山國界有數(shù)百公里長。國界另一面是緬北荒無人煙的原始森林,一直綿延到印度。那里就是當(dāng)年中國遠(yuǎn)征軍穿越的野人山所在,至今還留著5萬多慘死叢林的戰(zhàn)士。野人山生活著我國景頗族人(緬甸叫克欽人)的一支,以及納加人(NagaPeople),基本處在原始社會,野人山也因此得名。因此在怒江峽谷,你會感到已經(jīng)處在文明的邊緣,自然與人文都保留著別處消失已久的純凈。老姆登教堂。法國傳教士在19世紀(jì)開始,沿著峽谷北上,使天主教在這片遠(yuǎn)離任何統(tǒng)治中心的地區(qū)開花結(jié)果,代替了原始宗教成為了主要的信仰。也部分因此,這里的人民非常友好善良,總是讓你心里暖暖的。
丙中洛
第二天繼續(xù)往北去丙中洛。這里的山上樹明顯多起來,提示著雨水的充沛,丙中洛,桃花島,第二個彎,也像一顆心,去貢當(dāng)神山的路上拍的丙中洛,特別美麗。
秋那桶村
河谷對面的山上是真正的原始森林,這里的森林與緬甸北部、西藏東南部的原始森林相連,除了這一塊和四川西部的一些地方,中國已經(jīng)沒有完整的原始森林了。這塊森林位置偏熱帶,印度洋又不斷輸送著水汽,所以植被茂密、野生動物很多,包括蛇蟲,還有瘴氣。走進(jìn)去真的就出不來了。當(dāng)年五萬中國遠(yuǎn)征軍魂斷的地方野人山(胡康河谷),就在這里往西一點。這里往北僅僅幾十公里,沿著怒江峽谷進(jìn)入西藏境內(nèi)后,氣候迅速干燥,山上只長灌木和仙人掌。這種氣候的突變是橫斷山區(qū)很多地方都有的,原因就是地形:有高山擋住水汽的話,背風(fēng)一面就無比干燥;而相對低的山口后面,水汽可以進(jìn)入,就非常濕潤。同樣的道理在喜馬拉雅山東段也很明顯。秋那桶的房子也很美,就地取材,全木質(zhì),房頂鋪著片石,早起的村民們開始生火、勞作。
丙察察線,秋那桶以北怒江大峽谷,北望西藏的方向。這里完全是無人區(qū),景色純凈如開天辟地時一樣。怒江峽谷越往上越窄,全程道路都是在懸崖上鑿出來的,一條碧綠的小河匯入黃色的怒江。怒江在1-3月枯水期也是碧綠甚至淡藍(lán)色的。其他月份水量大,就會沖下許多上游的泥沙。
怒江72拐
緊接著去了川藏南線,這里是川藏線高差最大的一段,從4000多米的業(yè)拉山直下2000多米到怒江峽谷。短短一兩個小時,溫差接近20度,山上穿羽絨,山下穿短袖。怒江峽谷。如果有一條漂流筏,順著江水而下,不久就可以回到察瓦龍,然后是秋那桶、丙中洛、老姆登、松山。。。河流類似鐵路,是一種奇妙的存在,把原本地理位置相距遙遠(yuǎn)的地方,串接出了某種聯(lián)系。但是看得出,這樣的峽谷激流中漂流幾乎是不可能的,所以這種聯(lián)系,更多地也只是存在于想象中。怒江峽谷的這一段到察瓦龍,似乎中間沒有公路,是完全的無人區(qū)。如果有強(qiáng)驢能夠徒步穿越這段,外加這里繼續(xù)往上游到川藏北線的那段,會是填補(bǔ)空白之旅。非常期待能看到那些沒有公路的地方,怒江峽谷的樣子!大致的第一部分旅游結(jié)束了。
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