里，不禁全身起了雞皮疙瘩，減速小心行駛。

到平水鎮(zhèn)跨鐵路的那個大上坡的地方，電量下跌的很厲害，只好又下車推行，這里離茶陵縣城應該還有十多公里，看樣子是熬不到頭了，心里又開始罵網嶺那個小氣無知的老板娘，要不是她半夜把充電插頭拔掉，怎么會騎到這里就快不行了呢�？礃幼咏裉煳乙�開始吃苦頭了。以后的路基本上就是推一段、溜一段、騎一段，前進的速度變得非常慢。推電動車是個體力活，而且這里的上坡很長，推到一半，就有點喘不過氣來。這時，太陽已經穿透了霧氣，照在人的身上，空氣也開始升溫，一會兒就出了一身的汗。
當然，慢也有慢的好處，使我能夠有機會好好欣賞公路兩旁的風景。公路的東邊是一望無垠的稻田，還有一條美麗的小河一直伴隨。公路的西邊不遠就是高聳入云的大山，氣勢磅礴，壯觀，我想，這里就是當年共產黨領導鬧革命的地方吧（后來才知道這是茶陵的云陽山國家森林公園的一部分，有小五岳之稱）。
一路欣賞美景，一路調整心情，盡量忘掉不愉快的事情，忘掉推車的疲勞。
這樣走了大約有十公里吧，到了茶陵縣木材檢查站附近，里程碑顯示為1883公里的地方，估計離縣城也不遠了。檢查站旁邊有一家修摩托車的店子，沒有什么生意，進去一看，老板正在打牌。和他商量好了，把車寄存在這里充電，下午再來拿車子，付給他五元錢寄存費和充電費�？词謾C，現在是上午10點30分。
離開木材檢查站，搭汽車去縣城逛逛。

木材檢查站往前走兩公里就是茶陵收費站，出了收費站就是云陽經濟開發(fā)區(qū)，道路確實很寬，路旁的公交車站也和現在株洲河西的公交車站一樣，搞成中式仿古型的。
在一個大轉盤的地方下的車，這里應該是茶陵縣城中心地段了。馬路西邊是一個大的農貿市場，東邊是一個大型服裝和小商品批發(fā)市場，有點株洲南大門市場的味道。
轉盤廣場今天非常熱鬧，人流摩肩接踵，旁邊四個方向的人行道上都放滿了氣球和彩虹門，全是在搞手機促銷活動的，大喇叭搞起宣傳來震耳欲聾，生意看樣子也還不錯，應該是國慶節(jié)的緣故吧。
茶陵還有一個東西給我印象很深，就是城管特別多，每個路口和熱鬧一點的地方都有城管的值勤崗亭，相反，警察的值勤崗亭好象沒有看到什么。
茶陵縣城這個地方已經禁摩的了，而且執(zhí)行得很嚴格，整個縣城看不到一部摩的，這也使得后來我想打摩的回木材檢查站成為不可能。但是普通私人摩托車還是有的，是可以在大街上騎的，沒有被禁止，不象有的地方搞一刀切，全部都禁掉了，在這一點上，我認為茶陵的城市管理者還是比較人性的。
在茶陵縣人民醫(yī)院的南面，有一個新的商業(yè)區(qū)，象是步行街。今天新商業(yè)區(qū)里也很熱鬧，除了商家在抓住國慶黃金周的機會大搞各種促銷活動外，茶陵縣湘劇團也來湊熱鬧了，他們在街中搭起一個大舞臺，各種音響和樂器也都搬了出來，我去的時候正在演出著名花鼓戲——《打銅鑼》。這是一部深受湖南農村男女老少喜愛的地方劇，可以說是膾炙人口，當年紅遍全國。今天的演出也同樣吸引了很多觀眾，我就是其中一個。擠到前面，和演員一起亮亮嗓子，地道的湘土鄉(xiāng)味曲調，成了一份難得的文化大餐。
按照湖南鄉(xiāng)土派的演出習慣，估計后面還會有《補鍋》一場戲的。但由于茶陵太多的東西在吸引我，讓我不得不提前離開觀戲臺，到別的地方去進一步感受茶陵城市的繁華和歷史的古老。
說到茶陵的歷史，我稍微知道一些。這里有建于宋代的古城墻，有不記得哪個朝代的鑄的鐵犀牛，茶陵別稱“犀城”就是這樣來的，這里還是中國第一個紅色政權所在地。
在茶陵縣工商銀行自動提款機取錢的時候，銀行卡插進去就是半天沒反應，開始銀行的工作人員說是在處理程序，稍微等一下就可以了，可等了十多分鐘還沒有處理完，我開始抱怨工商銀行的機器質量和服務：還是CCB和ABC好，ICBC就是不行！見我講的一口株洲話，不象本地人，銀行的工作人員才開始動作，幫我到后臺把卡取了出來，又把機器重新啟動。柜長也說一口株洲話，看樣子也是株洲人，見到老鄉(xiāng)，他很愿意用株洲話和我聊天。相互交換煙和檳榔后，我們已經成了熟人。聊天中，他知道我也做股票，而且是十幾年的老股民了，特別謙虛的向我請教對現在股市和政府救市的看法。我憑我的經驗和對經濟學的理解認真的告訴他，不要相信任何虛假的救市方案，要相信經濟規(guī)律，在經濟危機來臨的時候，任何救市方案都是在拆東墻補西墻。我是今年1月份5000多點的時候全部拋掉的，在4000點的時候就預測到奧運以后要跌到1800點，下一步我的預測是1200點，我對此有信心，我不怕踏空，有耐心等到這一天的到來。人家在銀行工作，怎么也是個搞金融的，但我不怕班門弄斧。
中午在縣城吃的中飯，其實也就是一碗米粉，兩個蕎麥饅頭，節(jié)約點也好。
下午三點鐘往回走的，一是想看看來的時候因為坐汽車沒有仔細看的開發(fā)區(qū)街道，二來是想在路上攔個摩的什么的好送我回去。結果走完整個開發(fā)區(qū)大道都沒有摩的，就連長途班車也都不停，只好花了一個半小時沿著國道走回木材檢查站，沿途的云陽山風景當然是美不勝收了。

下午4點半走回木材檢查站的。此時已經充電6個小時了。木材檢查站到炎陵縣城還有62公里，大約需要走3個小時。根據電動車今天上午的表現，肯定到炎陵的路上還會有麻煩。事先在網上查看了茶陵到炎陵的路況，知道有很大一截是山里的盤山公路。為了能在天黑之前走出山道，必須現在就出發(fā)。至于電量是否能夠到達炎陵，已經容不得我多想，反正是到不了的。只能走一步看一步了。

穿過茶陵的下東鄉(xiāng)開發(fā)區(qū)，前面的道路開始變窄，坡道也多了起來，而且越來越陡，對電的消耗量是很大的。反正已經打定了主意要在半路上進行二次充電，所以也沒有去想坡道耗電的問題。騎過馬江以后，開始進入山區(qū)了，路旁不時的有“連續(xù)彎道”的黃色三角警示標志，路變得異常蜿蜒崎嶇，其中有一段8公里的盤山路我已經不記得是怎樣騎過來的，反正太陡的坡電動車是上不去的，只能推車走。公路上也異常安靜，10幾分鐘看不到過一輛車，連一個走路的村民都沒有。望著四周的大山，心里有一種絕望的恐懼，山風刮來，仿佛到了西游記中唐僧司徒艱難跋涉的地方，好象某個石頭背后就會跳出一群妖怪出來。

在浣溪鎮(zhèn)的一家紡織廠門口，有一個1公里長的大上坡，我是推著車上去的。以為前面還會有充電的地方，所以沒有選擇在這里充電，結果一出浣溪鎮(zhèn)我就開始后悔了。前面居然又是漫無天日的盤山公路！
這次我沒有前面走那段盤山公路的幸運，前面那段路還可以騎出來，現在這段山路不一會兒就將電量耗盡。天黑了，四周伸手不見五指。昨天在快到泗汾的那一段，雖然電不多了，但路上還有許多汽車，而現在這個地方是在大山里，渺無人煙，只能聽到路旁草叢中蟋蟀的嘶叫。
盤山公路基本是沿著一條叫做米水的河流走的，本來河光山色是很美的，但因為夜幕，什么也沒有欣賞到。
依舊是推車上坡，溜車下坡，余電不敢用來騎行，只能用來照明。這段山路，我大約走了一個小時。下了山后，路面開始平坦起來，路旁也開始有了燈光，沿途還有衡炎高速公路的建設工地，工人們晚上沒有作業(yè)，但工地上通明的燈光還是能夠帶來一些欣慰。由于路比較平，開始試著用余電騎了一段，在一個老鄉(xiāng)家門口，實在不愿意繼續(xù)走了，敲門進去，說明來意，老鄉(xiāng)很熱情的讓我推車進去。
老鄉(xiāng)家今天也還熱鬧，來了很多客人，大部分是從茶陵來的，說是準備在附近的工地找事做。大家圍坐在堂屋里看電視，今天是國慶節(jié)，電視里播放的是胡主席帶領常