越來越多的人生活不止一面。

一面是平時辦公格子里的好好先生，另一面卻是下班后為了一碗面自駕千里的美食家，平時是個安分守己的小老板，周末卻一定要開上車去排解內心的孤獨，人生AB面怎能兼顧？ 買車，成為解決我們這個問題最簡單的方法。

對于生活在大城市里的我們，上下班通勤一直是心頭痛，沙丁魚一樣的公共交通工具讓人望而卻步，好不容易拍到了一個綠牌照，卻發(fā)現市場上沒有滿意的產品，EV車型的續(xù)航里程太短，顯然不能滿足我們對高品質生活的追求。而環(huán)顧PHEV產品，除了高高在上的進口豪車，就是純電模式續(xù)航不理想、混動模式油耗并不低的車型，讓我們無從選擇。



難道要放棄來之不易的新能源牌照繼續(xù)去排那遙遙無期的燃油車嗎？據說，8月即將上市的北京現代全新索納塔 插電混動車型，完美的鏟除了我們的顧慮，當然，耳聽為虛眼見為實，我們來看看它到底有什么能耐。

無憂續(xù)航通勤0油耗 飽滿狀態(tài)勇往直前

根據官方介紹，這款全新索納塔 插電混動將搭載入圍“沃德十佳”榜單的混動型發(fā)動機，可手動切換EV模式和HEV模式。它在EV駕駛模式下，可提供75公里的純電續(xù)航能力，在PHEV模式下，百公里綜合油耗僅為1.3L。



其實我們購買新能源車型最大的顧慮就是續(xù)航，誰也不想因為續(xù)航不夠在路上拋錨，耽誤時間不說，還有一定危險。咱們先看看全新索納塔 插電混動純電模式，75公里的純電行駛里程，對日常上下班通勤來講，只要不涉及跨城通勤，用純電模式完全不用擔心續(xù)航問題.

長途自駕超低油耗 暢游其中樂無窮

既然保證了通勤無憂，長途自駕是不是能讓人放心呢？插電混動，這個新的驅動模式相對燃油車，最大的優(yōu)勢其實就是在駕駛過程中實現超低油耗，可是現在市面上在售的插電混動車型對于油耗的控制幅度都不夠理想。



這款全新索納塔 插電混動車型，在保證了動力輸出的基礎上，將百公里油耗控制在了1.3L，直白說，按照目前油價，行駛100公里僅需要9.7元錢，幾百公里的長途自駕游的用車成本也就相當于一頓簡單的工作餐。

一年一次出國行 我的生活我做主

插電混動車型最大的優(yōu)勢其實就是節(jié)能，全新索納塔 插電混動車型日常通勤加上節(jié)假日自駕出行，相對普通燃油車每周將節(jié)省近200元，按52周計算，一年下來減少近萬元的開支，這可比傳統(tǒng)燃油車至少節(jié)省了70%的費用，算起來足夠一趟出國旅行了。

如此表現可以說是非常難得，相比傳統(tǒng)燃油車，全新索納塔 插電混動優(yōu)勢明顯，咱們再來看看在售合資插電混動車型。福特蒙迪歐插電混動車型，純電行駛里程僅為52公里，如果遇到特殊情況，一天的通勤都不能完全保證，而混動狀態(tài)下綜合油耗也只能控制在百公里2升左右，相比全新索納塔 插電混動還是有著不少差距。

這款全新索納塔 插電混動目前已經開始預售，在預售期間，北京現代還將開啟“200抵2000 定金10倍升值”活動，為先期預定的消費者提供最大的福利，這款超值的全新產品值得期待！