20萬(wàn)級(jí)別的5座SUV細(xì)分市場(chǎng)，一直都是各大車(chē)企重兵布局的必爭(zhēng)之地，為了啃下這塊“肥肉”，每個(gè)品牌都先后推出過(guò)各自品牌的熱款車(chē)型。對(duì)于行外人的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，面對(duì)數(shù)不勝數(shù)的選擇更是難分仲伯。今天咱們就精選出比較受歡迎的三款車(chē)型，分別是全新奇駿、全新一代CR-V、第四代途勝，看看5座SUV到底哪家強(qiáng)。

三種不同風(fēng)格的pk

城市SUV之所以風(fēng)靡市場(chǎng)如此受歡迎，離不開(kāi)它外形自帶的霸氣與強(qiáng)悍氣場(chǎng)。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，一輛SUV那就是標(biāo)榜自己個(gè)性的名片，在選車(chē)時(shí)當(dāng)然不可忽視顏值這一重要關(guān)卡。全新奇駿采用鉆石切割式全LED遠(yuǎn)近光大燈和鉆石切割式霧燈，這樣的組合使前臉看起來(lái)更加精致的同時(shí)又凸顯了SUV車(chē)型獨(dú)具的力量感。

有“最美本田SUV”稱(chēng)號(hào)的全新一代CR-V在外觀設(shè)計(jì)上也是可圈可點(diǎn)，前臉采用與前大燈融為一體的三層式鍍鉻格柵，帶有LED的大燈組也變得更加棱角分明，小的改款使車(chē)型整體看起來(lái)更加動(dòng)感時(shí)尚。

前瞻的設(shè)計(jì)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)尤為重要，第四代途勝在外形上融合了現(xiàn)代汽車(chē)最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)理念，旨在設(shè)計(jì)中融入情感因素。煥新而來(lái)的第四代途勝前臉采用全新的前進(jìn)氣格柵與科技感十足的分體式LED前大燈，配合貫穿式LED尾燈，讓人眼前一亮。

論自由操控 第四代途勝更勝一籌

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，外形的審美脫離不開(kāi)主觀意識(shí)，都是蘿卜青菜各有所愛(ài)。一千個(gè)車(chē)主眼中有一千個(gè)SUV的外形標(biāo)準(zhǔn)，而不變的是大家對(duì)SUV自由操控的追求，接下來(lái)咱們?cè)賮?lái)看看汽車(chē)的操控表現(xiàn)如何。

全新奇駿搭載的是2.0/2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，家族式cvt變速箱，其中 2.5L車(chē)型全部配備四驅(qū)系統(tǒng)，4x4-i智能全模式四驅(qū)通過(guò)轉(zhuǎn)換擋把后方的旋鈕就可以快捷地選擇2WD、AUTO、LOCK三種不同的驅(qū)動(dòng)模式。

全新一代CR-V搭載SPORT TURBO1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在變速箱上匹配CVT，同時(shí)還會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)以供選擇。

相比較之下，第四代途勝在自由操控方面可謂做到了極致。曾搭載于豪華品牌產(chǎn)品的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)可以提供豐富的驅(qū)動(dòng)模式，與DMS駕駛模式相結(jié)合，可根據(jù)用戶需求自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配。在擁有卓越性能的同時(shí)，第四代途勝還搭載了同級(jí)獨(dú)有的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)。

Hyundai Smart Sense “智心合一”系統(tǒng)更是集成了8大ADAS科技，在長(zhǎng)途或者高速駕駛時(shí)，LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)發(fā)出安全警告，并加以轉(zhuǎn)向輔助控制，使車(chē)輛駛回原車(chē)道。LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在未開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行并線時(shí)，可及時(shí)通過(guò)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)兩種方式提醒駕駛員。ASCC帶啟停功能的智能自適應(yīng)巡航可隨時(shí)開(kāi)啟/關(guān)閉該功能，開(kāi)啟時(shí)將自動(dòng)跟隨前車(chē)，并根據(jù)前車(chē)車(chē)速變化進(jìn)行加/減速控制，保證兩車(chē)的安全車(chē)距。DAW駕駛員疲勞提醒則能對(duì)駕駛員疲勞情況進(jìn)行提示，避免安全隱患。

這兩套系統(tǒng)能讓車(chē)主在保證安全的情況下，更安心自在地享受第四代途勝帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

智能配置對(duì)比 第四代途勝更專(zhuān)業(yè)

再對(duì)比一下三款車(chē)的智能配置，這方面北京現(xiàn)代在合資車(chē)企中算是比較領(lǐng)先的。升級(jí)后的全新奇駿，2.5L車(chē)型全系新增了東風(fēng)日產(chǎn)的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋智能語(yǔ)音控制、車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能，但相較于真正的“智能車(chē)聯(lián)”，奇駿的“智能”還是有些浮于表面。

全新一代CR-V在這方面并沒(méi)有帶來(lái)太多突破，7英寸顯示大屏以及行車(chē)輔助、娛樂(lè)功能也只是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。再看第四代途勝，光是10.25英寸的大屏就足以把同級(jí)贏得心服口服了。

為了滿足年輕人對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛的追求，第四代途勝搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋了場(chǎng)景化語(yǔ)音交互系統(tǒng)、智能家居互聯(lián)以及包含QQ音樂(lè)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)三大音樂(lè)曲庫(kù)，另外還支持OTA在線升級(jí)等多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先功能。

先進(jìn)的場(chǎng)景化的語(yǔ)音交互系統(tǒng)可以“理解”駕駛員的意圖，比如當(dāng)說(shuō)“我困了”，車(chē)輛將自動(dòng)打開(kāi)部分車(chē)窗，打開(kāi)QQ音樂(lè)播放歡快的歌曲，讓用戶恢復(fù)飽滿的精神狀態(tài)。車(chē)輛在進(jìn)入隧道前還會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)空氣狀況，并切換空調(diào)模式，時(shí)刻保持健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

第四代途勝不僅在駕駛操控和智能配置上有著領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢(shì)，它在價(jià)位設(shè)定上也有著自己獨(dú)到的“玩法”。第四代途勝一共推出了六款車(chē)型，最令人出乎意料的是出現(xiàn)了三款售價(jià)相同的不同車(chē)型，這樣非階梯式遞增的定價(jià)也是前所未有的�？此啤胺闯！钡膬r(jià)格策略，其實(shí)更容易使消費(fèi)者找到更適合自己的產(chǎn)品。

隨新車(chē)一起亮相的還有“新青年自由行囊”金融政策，3年免息、6000元商業(yè)保險(xiǎn)、5000元置換補(bǔ)貼、5年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，以及智能網(wǎng)聯(lián)流量免費(fèi)等福利。

三款SUV都各具實(shí)力且都有著悠久的發(fā)展歷史，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，相信能夠清楚瞄準(zhǔn)市場(chǎng)定位的產(chǎn)品最終一定能夠沖出重圍，一騎絕塵。第四代途勝不僅是一個(gè)經(jīng)典車(chē)型的更新?lián)Q代，它還為SUV市場(chǎng)注入了更新鮮的血液，為消費(fèi)者提供更多新的選擇。很顯然，第四代途勝的產(chǎn)品力和價(jià)格力都更具優(yōu)勢(shì)。這次，你站誰(shuí)呢！