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后來者居上?現(xiàn)代菲斯塔對比本田思域

2019-04-10 11:32:56 來源:太平洋汽車網(wǎng) 作者: 【 】 瀏覽:7657次 評論:0

兩車外觀對比

要說在合資緊湊級別運動轎車里,哪款車型最有代表性,相信大家首先會想到思域,因為這一代思域煥發(fā)出極強的活力,能迅速將人們的目光都吸引過來。不過江山代有才人出,這個級別市場涌現(xiàn)了不少出色的選手,像來自北京現(xiàn)代的LA FESTA菲斯塔,一款定位年輕、運動的車型,同時與大家印象中主打配置的現(xiàn)代車會有點不同,它更顯得個性獨立,不過這種特性反而能吸引當下年輕消費者們。今天,我們就拿菲斯塔和思域這兩臺車放在一起,進行一番靜態(tài)對比,看看哪款車型更有實力。

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LA FESTA菲斯塔的英文名LA FESTA其實來源于意大利語,有“盛會”、“節(jié)日”的意思,大概也就印證了這臺菲斯塔是充滿熱情活力、獨特個性和自由奔放的屬性。另一邊思域有著濃厚的車型歷史,在車壇社會上創(chuàng)造了不少爭議話題,相信會有不少消費者會在兩臺車之間做出抉擇。

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外觀對比

各有設計亮點

這兩臺車在造型上都有著強大的視覺沖擊力,行駛在路上都能吸引到旁人的目光。其中LA FESTA菲斯塔采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness(感性運動)設計語言,整車線條硬朗,同時這款車專為中國市場所研發(fā),在設計風格上融入了不少國人喜歡的設計元素,像夸張的六邊形中網(wǎng)大嘴搭配兩邊凌厲的大燈。思域采用明顯的家族化設計特征,其中犀利的前臉風格、低趴的車身以及溜背的造型,這一切都讓思域顯得更有跑車的味道,但總的來說,就兩車而言,菲斯塔的設計帶來的視覺沖擊力要比思域強很多。

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內(nèi)飾對比

LA FESTA菲斯塔運動氛圍更濃

在內(nèi)飾對比上,首先思域這邊的內(nèi)飾布局顯得中規(guī)中矩,中控多個地方都是以軟質(zhì)材料為主,另外平直的線條讓整個內(nèi)飾布局變得耐看不少。相比之下,LA FESTA菲斯塔的內(nèi)飾就更有運動氛圍,這種運動氛圍是建立在車內(nèi)大量采用紅線裝飾,從而刺激著消費者的視覺神經(jīng)。

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當今年輕消費者對于車機功要求不亞于對外觀設計的要求,在這部分里,LA FESTA菲斯塔全系車型搭載10.25英寸中控屏,同時全系車型支持百度CarLife系統(tǒng),另外高配兩款車型標配第二代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)(除入門車型,其余兩款車型支持選配。),這套系統(tǒng)能通過語音控制車內(nèi)一些基本功能。另一邊思域的車機就相對沒那沒多功能,高配車型搭載7英寸顯示屏,其中高配車型搭載Honda Connect系統(tǒng),不過多媒體系統(tǒng)的玩法要比LA FESTA菲斯塔落后不少。

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(LA FESTA菲斯塔輔助安全系統(tǒng))

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(思域輔助安全系統(tǒng))

配置對比

菲斯塔性價比更高

接下來,我們選取價格接近兩款車型進行配置對比,分別是LA FESTA菲斯塔2019款 280 TGDi 智尊版 國VI(官方指導價格:15.48萬)和思域 2016款 220TURBO 自動尊貴版(官方指導價格:15.59萬),通過對比之后,我們發(fā)現(xiàn)LA FESTA菲斯塔配置更加豐富,尤其在主動安全配置上要表現(xiàn)得更加突出。

配置對比
● 標配○ 選配- 無

車型

LA FESTA菲斯塔
280 TGDi 智尊版 國VI

思域
220TURBO 自動尊貴版

前輪胎規(guī)格225/40 R18215/50 R17
后輪胎規(guī)格225/40 R18215/50 R17
并線輔助-
車道偏離預警系統(tǒng)-
車道保持輔助系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
遠程啟動-
自適應巡航-
前/后雷達前● / 后●前- / 后-
后備廂感應開啟-
方向盤換擋-
方向盤加熱-
液晶儀表盤尺寸7英寸 
座椅材質(zhì)仿皮真皮
前排腰部支撐調(diào)節(jié)-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副-
前/后排座椅加熱前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風前● / 后-前- / 后-
后座出風口-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
自適應遠近光燈-
前霧燈-
車窗一鍵升/降全車駕駛席
車窗防夾手功能全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃-
后視鏡電動折疊-
中控臺大屏尺寸10.25英寸7英寸
實時路況信息顯示-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)

 

空間對比

兩車差距不大

在說空間對比之前,首先插播一下兩車座椅,思域的座椅給人感覺寬大舒適,另一邊LA FESTA菲斯塔的座椅就有著很強的運動視覺感受,當然兩款車型的座椅都有著出色的包裹性。另外在內(nèi)部乘坐空間體驗上,兩車之間差距并不大,都能滿足日常乘坐需求。

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動力對比

都是小排量發(fā)動機,LA FESTA菲斯塔馬力更大

LA FESTA菲斯塔擁有兩個排量發(fā)動機,其中1.6L渦輪增壓發(fā)動機高功率版本最大馬力能達到204PS,同時它的1.6T發(fā)動機還有一個功率較低的版本,但是都要比思域的1.5T發(fā)動機馬力參數(shù)大,另外LA FESTA菲斯塔的7速雙離合換擋速度要比思域的CVT變速箱快,不過思域的變速箱在平順性方面要表現(xiàn)更好一些。最后兩車都支持多種駕駛模式,但LA FESTA菲斯塔的SMART模式會通過ECU學習你的駕駛習慣,來匹配出最佳的駕駛模式,使得駕駛者與車輛更能做到人車合一。

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(LA FESTA菲斯塔駕駛模式)

全文總結:思域是這個級別里的標桿車型,但整體產(chǎn)品力開始呈現(xiàn)老態(tài),況且標桿總會有被超越的一天。從目前來看,LA FESTA菲斯塔是一名實力強大的選手,首先在造型上它表現(xiàn)得更有律動性、內(nèi)部車聯(lián)網(wǎng)配置也是要豐富不少,最后LA FESTA菲斯塔的發(fā)動機動力強,ECU也夠智能?偟膩砜,要買思域的朋友們,不妨留意一下LA FESTA菲斯塔。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)


Tags:現(xiàn)代菲斯塔 本田思域責任編輯:行天下

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