對于一些人來說，越野或許是一種征服，不斷地挑戰(zhàn)各種不同的路況。而對于另一群人來說，極限越野的靈魂在于沖沙、涉水、飛車等。正如在視野遼闊的大地上，遠離繁華市井的喧囂，駕駛著一輛越野車狂奔。同時隨著沙塵飛揚的瞬間，播放著動感的音樂，十足的沉浸于自我之中。不過不論哪一種，都離不開一輛強悍的越野車。

市面上的越野車很多，但想要極限越野可不是每一輛都足夠支持的。今天要推薦的便是一輛在越野界內備受好評，涉水、沖沙、飛車、爬山通通可以勝任的優(yōu)質越野車型——福特撼路者。空口無憑，一起來看看福特撼路者的“內涵”。

首先，不論是去山間林地還是沙漠，越野車的通過性都是越野的精髓所在。而福特撼路者在這方面可謂是同級車中的佼佼者了。其搭載了非承載式車身，擁有29.5°的接近角、25°的離去角，227MM的最小離地間隙以及800mm的最大涉水深度。要知道作為越野車型中的經典普拉多在最小離地間隙上都只有220mm，最大涉水深度也只有700mm。對比下，福特撼路者簡直是十分厚道了。而這樣的數據對于涉水來說，一般的小溪流可以是無憂了。

此外其采用了獨有的TMS實時路況管理系統(tǒng)，擁有泥地/草地/雪地、沙地、巖石等模式。在面臨不同的路況，駕駛人可以采用相對應的模式下，使整車的運行情況達到最佳狀態(tài)。而在任何一種模式下，撼路者的傳動系統(tǒng)的扭矩、車身垂直和水平擺動的情況都能在儀表盤上清楚地看到。

福特撼路者的動力系統(tǒng)也是一大明星配置。其EcoBoost2.0T汽油發(fā)動機，最大功率可達182KW，最大扭矩為360 N·m。更可貴的是，這款發(fā)動機連續(xù)兩年獲得“沃德十佳發(fā)動機”之稱。配以手自一體的變速箱，可以達到起步強勁，加速平穩(wěn)的狀態(tài)。而在低速四驅模式下，福特撼路者也能自動保持較低的擋位并拉高轉速來保證充足的扭矩輸出，使車輛扭矩能夠得到2.48倍的提升，增加撼路者的攀爬能力。想要玩轉沙漠，高速起步和大扭矩可是少不了的。而這輛福特撼路者正適合。

看完這輛福特撼路者，越野的心是不是已經蠢蠢欲動了?快來邀上3-5好友，來一次爬山、涉水、沖沙，感受一下激情澎湃的力量吧。