伴隨著全球經(jīng)濟增速放緩、排放法規(guī)趨嚴等因素,全球汽車市場迎來了新一輪的挑戰(zhàn),面對車市起伏,有的車企墜入深淵,有的車企深陷泥潭,而有的車企卻仍能憑借強悍實力傲立車市。其中,哈弗品牌的表現(xiàn)最為亮眼,單是哈弗H6今年1-10月份的累積銷量就高達30萬輛,反觀吉利博越和長安CS75,前者銷量144388輛,后者133218輛,其兩者總和也不及哈弗H6。

那么,到底是什么讓哈弗品牌在車市寒冬期還能保持高勢頭發(fā)展呢?接下來,我們就從產(chǎn)品布局、技術研發(fā)和市場營銷三個層面深入分析,一探究竟。

手握強兵良將 方能充分滿足市場需求 

首先是產(chǎn)品規(guī)模,哈弗品牌旗下總共有12款車系,而吉利和長安分別擁有7款和6款SUV車系,顯然和哈弗差距較大。從車型分類就能看出,擁有豐富產(chǎn)品體系的哈弗品牌自然能覆蓋到更廣的市場范圍,并且還有利于精準把控各類SUV細分市場,這就是廣撒網(wǎng)。

以家用市場為例,哈弗品牌用H6車型空間大配置多等優(yōu)勢,精準解決了該消費群體的痛點,并以77個月蟬聯(lián)SUV銷量榜第一的佳績成為了家用車市場的霸主。也正是H6車型的成功,才讓哈弗品牌在中國SUV市場中占據(jù)了主導地位。

在面對日益增長的年輕消費群體,哈弗品牌拿出了專走年輕時尚路線的H4車型,其出眾的撞色設計和飽含科技感的內(nèi)飾,正符合當下年輕人追求個性化的心理。受益于哈弗H4的火熱程度,哈弗品牌也順利地與年輕消費群體打成了一片。

越野領域一直是中國汽車品牌的弱項,能夠憑真本事闖出名堂的少之又少,哈弗H9就是其中之一。憑借三把差速鎖帶來的強悍越野性能,哈弗H9經(jīng)常被拿去和豐田普拉多等硬派越野車相提并論。毋庸置疑,H9車型的成功讓哈弗品牌在自主品牌中占有很大優(yōu)勢,同時品牌影響力也會有大幅提升。

豐富的產(chǎn)品體系使哈弗品牌能觸及到了更廣的市場范圍,然后再通過強大的產(chǎn)品力牢牢抓住消費群體,這就是哈弗品牌成功的重要因素之一。

核心在手 便可挺直腰板挑重擔

在研發(fā)領域,哈弗品牌一直都堅持著“過度投入”發(fā)展理念,也正是這份對核心技術的執(zhí)著,得以讓哈弗品牌不再受制于海外車企,多項技術創(chuàng)新為產(chǎn)品添加了更多的競爭力。

哈弗技術中心總投資50億元,擁有一支數(shù)千人的海內(nèi)外專家團隊,整體涵蓋產(chǎn)品企劃、造型規(guī)劃、工程設計、產(chǎn)品試制及試驗等眾多環(huán)節(jié),為SUV整車產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品驗證工作提供強有力的保障。得益于強大的研發(fā)實力,哈弗技術中心研發(fā)出的可變氣門升程先進技術打破了外資企業(yè)的壟斷,并且還有榮獲了“中國芯十佳發(fā)動機”的1.5GDIT發(fā)動機與“世界十佳變速箱”的7DCT變速箱�？梢哉f,哈弗技術中心為哈弗品牌乃至長城汽車達成技術領先立下了不可磨滅的功勞。

同時,哈弗品牌還構建起了構建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美等地的全球研發(fā)布局,使品牌技術實力一直保持國際領先地位。從市場角度看,哈弗品牌全球銷量突破500萬輛就是對技術水平的最好肯定。

讀懂潮流 花樣玩轉營銷才能叩開市場大門

在營銷方面,哈弗品牌可謂是花樣百出。近段時間來,哈弗攜手汽車之家、蘇寧、天貓、京東聯(lián)合發(fā)起 “818燃擎電商節(jié)”,造就了一次行業(yè)內(nèi)的營銷標桿范本。

此次818電商節(jié)中,哈弗品牌實現(xiàn)了線上線下多場景的覆蓋和打通,不僅在平臺上放出高達2.8萬元的鉅惠讓利和9.9元定金抵扣818元購車金的活動,還在哈弗官方網(wǎng)絡平臺推出了富有新意的"全民經(jīng)紀人"活動,通過全民參與的形式,讓所有人切實感受到哈弗品牌的真情實意,及新零售體驗,塑造出親民務實的品牌形象。

繼818電商節(jié)之后,哈弗接著在今年“雙十一”上大力推出“好車5折搶”活動,當天訂車直接可享2.43萬限時現(xiàn)金優(yōu)惠,和至高6000元置換補貼及4000元金融貼息,甚至有機會以5.7萬元的5折優(yōu)惠買到哈弗H6運動版。在鉅惠營銷的助力下,哈弗品牌銷量和聲量扶搖直上,有助于開拓更多潛在消費者。

如果將車市看作戰(zhàn)場,車企比擬成戰(zhàn)士的話,那么哈弗品牌強大的產(chǎn)品力就如同強壯的身軀,核心技術代表著先進的武器裝備,多變營銷則是精明的作戰(zhàn)策略。集所有優(yōu)勢于一身,這就是哈弗品牌為什么馳騁于動蕩車市的原因。