如今,電動(dòng)車(chē)已成為很多家庭的必需品,是名副其實(shí)的國(guó)民出行利器。作為高頻出行工具,電動(dòng)車(chē)的心臟是什么?買(mǎi)車(chē)之前,如果沒(méi)弄清這點(diǎn),一不小心就會(huì)踩坑。其實(shí),電動(dòng)車(chē)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人都知道,電動(dòng)車(chē)的心臟非電機(jī)莫屬。
那么問(wèn)題來(lái)了,買(mǎi)車(chē)時(shí),如何挑選更好的電機(jī)?通過(guò)與專業(yè)人士溝通,小編整理了一份干貨,今天就來(lái)分享給大家。
眾所周知,大品牌電動(dòng)車(chē)在行業(yè)里往往代表較高的水平,所以在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí),可以先研究一下愛(ài)瑪?shù)却笃放齐妱?dòng)車(chē)用的是什么電機(jī)。以此作為參考,就不難選到質(zhì)量更高的電機(jī)了。
就拿愛(ài)瑪高端車(chē)型瑪卡龍來(lái)說(shuō),它所用的電機(jī)就是世界級(jí)的德國(guó)博世電機(jī),性能強(qiáng)悍。我們不妨通過(guò)對(duì)德國(guó)博世電機(jī)做個(gè)性能解析,來(lái)了解一下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的頂尖電機(jī)有何優(yōu)勢(shì)。
豪車(chē)級(jí)的配置,動(dòng)力強(qiáng)悍
德國(guó)博世作為寶馬、福特等國(guó)際知名車(chē)企的動(dòng)力技術(shù)服務(wù)商,具有國(guó)際一流的技術(shù),所生產(chǎn)的電機(jī)更是有著豪車(chē)級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力。
圖注:愛(ài)瑪優(yōu)選德國(guó)博世電機(jī)
按小編在愛(ài)瑪?shù)暝囼T的體驗(yàn)來(lái)說(shuō),搭載博世電機(jī)的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)動(dòng)力確實(shí)十分強(qiáng)勁。小編體重70公斤左右,騎這款愛(ài)瑪瑪卡龍爬坡也很順暢,給多少速度就輸出多少動(dòng)力,爬坡平穩(wěn)又輕松。
據(jù)了解,這是因?yàn)椴┦离姍C(jī)內(nèi)部對(duì)磁路結(jié)構(gòu)的全面優(yōu)化,使之在各種行駛環(huán)境中都能保持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,除此之外,與之相配的國(guó)際頂尖傳感器,可以精準(zhǔn)根據(jù)需求輸出動(dòng)力,加速、減速反應(yīng)時(shí)間短,也更加平穩(wěn)。
電動(dòng)更高效,電池更能跑
據(jù)專業(yè)人士介紹,電機(jī)把電力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力(電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力)的效率越高,電機(jī)的性能就越好。所以,我們?cè)谝欢ǔ潭壬,可以根?jù)電機(jī)是否容易發(fā)熱和發(fā)熱的快慢,來(lái)看電機(jī)的電力轉(zhuǎn)化效率高低。一般來(lái)說(shuō),發(fā)熱越慢的電機(jī),電力轉(zhuǎn)化率越高,電池也能跑更遠(yuǎn)。
圖注:愛(ài)瑪?shù)聡?guó)博世電機(jī)
就拿愛(ài)瑪?shù)聡?guó)博世電機(jī)來(lái)說(shuō),為最大程度提高轉(zhuǎn)化效率,博世電機(jī)采用了超低鐵損的硅鋼材料,可以有效減少發(fā)熱,提升效率。為了親自驗(yàn)證,小編騎著愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)跑了十幾分鐘后,用手觸摸電機(jī),發(fā)現(xiàn)確實(shí)發(fā)熱很少。除此之外,汽車(chē)級(jí)的設(shè)計(jì)技術(shù),也讓德國(guó)博世電機(jī)各方面性能十分優(yōu)良,全方位提升了電動(dòng)效率。在行駛過(guò)程中,可以讓電池的使用效率最大化,從而讓愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)跑得更遠(yuǎn)。
可以看到,作為電動(dòng)車(chē)的核心,德國(guó)博世電機(jī)為愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)賦予了一顆鋼鐵心臟,讓電動(dòng)車(chē)的整體性能得到了極大提升。
據(jù)悉,愛(ài)瑪大部分車(chē)型都搭載了德國(guó)博世電機(jī),而且不少車(chē)型價(jià)格十分親民,性價(jià)比很高。臨近年底,到門(mén)店購(gòu)車(chē)可能還會(huì)有幅度不小的優(yōu)惠,可以說(shuō)是很好的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。
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