近日,油價迎來三連漲。買車容易,養(yǎng)車難。這大概是很多有車一族的共同心聲。除去清洗、保養(yǎng)等常規(guī)操作,最讓大家頭痛的莫過于油耗這件大事了。費油=高額用車成本,所以選車時,不要僅僅看品牌,更要注重油耗水平。

拿自主SUV來說,通過近些年的發(fā)展,整體實力不斷上升。比如現(xiàn)在業(yè)界被稱為“國民神車”的哈弗H6,長期稱雄SUV市場,累計總銷量即將突破300萬輛。銷量如此優(yōu)秀,與其優(yōu)渥的品價比不無關系,尤其是在油耗上,更實打?qū)崬橛脩翦X包“開源節(jié)流”。

對油耗而言,用戶大多以官方數(shù)據(jù)為第一準則,來判斷這輛車是否符合選車要求。以新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版(以下簡稱新H6 Coupe)為例,其工信部耗油數(shù)據(jù)為6.8L/100km,這個數(shù)據(jù)在同級車型中,已具備不小優(yōu)勢。畢竟吉利博越(7.2L/100km)和長安CS75(7.0L/100km)的官方數(shù)據(jù)都在7L及以上。新H6 Coupe究竟是如何把省油做到極致的呢?

動力奧秘 省油絕技大贊

新H6 Coupe從起步開始的每一步,都將“節(jié)油大業(yè)”謀劃的全面而細致。

節(jié)油,整車的動力系統(tǒng)是“主角”。尤其是現(xiàn)在越來越多的用戶,對節(jié)油技術的關注度越來越高,畢竟聊起來也比較有“談資”。而新H6 Coupe所搭載的黃金動力組合“1.5GDIT發(fā)動機+7速濕式雙離合(7DCT)變速器”,就是“談資”的來源。

新H6 Coupe搭載的1.5GDIT發(fā)動機,是哈弗自主研發(fā)的產(chǎn)物,最大功率為124kW、最大扭矩為285N·m。為了讓節(jié)油效果更好,1.5GDIT發(fā)動機所搭載的升級后的全新二代CVVL技術,為整車提升了8.4%的燃油經(jīng)濟性;另還將燃油噴射系統(tǒng)提升至350bar,讓整車的燃油經(jīng)濟性更上一個臺階。值得注意的是,CVVL技術也是哈弗自主研發(fā)的成果之一,自主成果強強聯(lián)合,充分彰顯了哈弗強大的研發(fā)實力和節(jié)油實力。

另外,7速濕式雙離合(7DCT)變速器同樣作為“哈弗出品”,自然實力不容置疑。擁有“中國品牌真正意義上自主研發(fā)的首臺雙離合變速器”光環(huán),7DCT變速器擁有高達95%的綜合傳動效率以及超高的系統(tǒng)可靠性,綜合實力足以媲美奔馳9AT、大眾DSG等國際品牌。

在“實戰(zhàn)”中,為了保持速度的同時還能兼顧燃油經(jīng)濟性,7DCT變速器能夠在NVH條件允許的情況下實現(xiàn)最低1200rpm以下降檔的換擋邏輯;另外為了實現(xiàn)更好的駕駛體驗感,還將機械擋桿升級為電子擋桿、并新增了換擋撥片,令整車動力、節(jié)油、舒適駕駛實現(xiàn)三效合一。

黃金配置 讓節(jié)油更上一層

不僅如此,城市道路常常擁堵,起起停停更是家常便飯。在這種情況下,新H6 Coupe就可以開啟“經(jīng)濟模式”來打響節(jié)油的第一戰(zhàn)。在經(jīng)濟模式下的動力輸出和油門響應較適合在擁堵的城市道路行駛。另外在等紅燈時,自動啟停功能會使發(fā)動機停止工作,車輛自動熄火,從而降低燃油消耗,達到明顯的省油效果。而回看其同級車型吉利博越,則沒有自動啟停功能。

通過多方面考量,可見新H6 Coupe的節(jié)油實力相當硬核�？v觀整個業(yè)界,哈弗H6不僅具有強大的技術實力,更能將技術落到實處,完美轉化為動力+節(jié)油二者兼顧的理想境界。所以新H6 Coupe被稱為省油先鋒絕不為過。

作為省油先鋒,新H6 Coupe不僅在油耗上“保護”用戶錢包,更在鉅惠中,誠意回饋,讓利大家,現(xiàn)在購買新H6 Coupe至高綜合鉅惠可達17500元!省油+鉅惠,雙“惠”齊下,用更低的成本妥妥玩轉最ins的SUV。