盛夏好時(shí)光，出游正當(dāng)時(shí)。又到了一年中的出游旺季，縱使烈日炎炎，驕陽(yáng)似火，也無(wú)法阻擋大家迫不及待出門撒歡兒的心。無(wú)論是舉家出游還是約三五好友浪，想要盡興而歸一定少不了一輛寬敞舒適的座駕，個(gè)兒大能裝的SUV是很多人的首選。那么，在眾多SUV中，究竟哪一款才是最稱心如意的選擇呢？這次，我們選取了最具代表性的三款SUV，第四代勝達(dá)、漢蘭達(dá)以及冠道，從空間角度為大家做一個(gè)詳細(xì)的對(duì)比解析，誰(shuí)才是最舒適能“裝”的車，通過(guò)下文就能一目了然。

尺寸PK，誰(shuí)才是當(dāng)之無(wú)愧的大型SUV?

一輛汽車的空間表現(xiàn)如何，往往從車身尺寸的大小上就能高下立判，尺寸越大無(wú)疑會(huì)給車內(nèi)空間的布局設(shè)計(jì)提供更多的發(fā)揮余地，我們先來(lái)看看三款車在車身尺寸上的表現(xiàn)。

從圖上的數(shù)據(jù)不難看出，漢蘭達(dá)的長(zhǎng)、寬、高及軸距表現(xiàn)都沒(méi)有突出的地方，在車身尺寸上沒(méi)有很大優(yōu)勢(shì)。冠道的車身寬度雖然很占優(yōu)勢(shì)，但長(zhǎng)度、高度及軸距表現(xiàn)比較一般，這并不足以為冠道爭(zhēng)取到更好的空間表現(xiàn)。第四代勝達(dá)的長(zhǎng)、高、軸距都是遙遙領(lǐng)先漢蘭達(dá)和冠道的，特別是軸距比漢蘭達(dá)足足高出了75mm，更長(zhǎng)的軸距為第四代勝達(dá)帶來(lái)了更廣闊優(yōu)越的車內(nèi)空間，無(wú)論前排還是后排乘客都能享受到舒適寬敞的乘坐環(huán)境。

5座、6座or7座，誰(shuí)才更實(shí)用?

在座位布局上，冠道、第四代勝達(dá)、漢蘭達(dá)三款車分別采取了5座、6座和7座的布局方式。冠道的“2+3”式5座布局似乎并不足以彰顯大型SUV的尺寸優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這也和它的外形尺寸表現(xiàn)欠佳有關(guān)。作為一款大尺寸SUV，冠道5座的布局略顯單一，這也讓冠道失去了很多潛在用戶，它的空間顯然不適合多人出行，更適合人口不多的小家庭。

漢蘭達(dá)和第四代勝達(dá)都采取了三排的座椅布局方式，不同之處在于第二排，漢蘭達(dá)在第二排采用了3座式設(shè)計(jì)，加上第三排的2座，一共能容納7個(gè)乘客。從裝載量上看，漢蘭達(dá)確實(shí)是最能“裝”的，但對(duì)于出入第三排的人來(lái)說(shuō)確實(shí)有些不便利，第三排的乘坐感受也會(huì)相對(duì)欠佳。而且漢蘭達(dá)的車身尺寸本身就不占優(yōu)勢(shì)，多排多座的設(shè)計(jì)只會(huì)侵占用戶的活動(dòng)空間，大大削減了出行的舒適性。所以漢蘭達(dá)的7座布局看似是個(gè)優(yōu)勢(shì)，但并不具實(shí)用性，反而會(huì)成為實(shí)際用車體驗(yàn)中的一個(gè)減分項(xiàng)。

第四代勝達(dá)的第二排采用2座式設(shè)計(jì)，座椅提供一鍵work in功能，可以自動(dòng)折疊并向前移動(dòng)，非常方便第三排乘客的出入。當(dāng)然，第二排也預(yù)留了充足的空間作為中央過(guò)道，同樣方便出入第三排。可以看出，第四代勝達(dá)的空間布局還是很能打的，“2+2+2”式6座位布局不僅能容納多人乘坐，還顧全了每排乘客的舒適性，無(wú)論坐在哪一排都能實(shí)現(xiàn)“出入自由”。

后備箱容量較量，誰(shuí)最能“裝”?

最后我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下三款車的后備箱容量，第四代勝達(dá)的容積為591L，漢蘭達(dá)的容積為589L，冠道的容積為510L，第四代勝達(dá)在后備箱空間上依然領(lǐng)先于漢蘭達(dá)和冠道，而且還是同級(jí)中容積最大的，非常有優(yōu)勢(shì)。591L是一個(gè)什么概念呢，相當(dāng)于能夠容納下一個(gè)折疊嬰兒車，而且還有充足的余量再放置多個(gè)雙肩包，容量實(shí)屬驚人!

通過(guò)上文的綜合對(duì)比，第四代勝達(dá)在空間裝載力和舒適性上顯然更具優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，除了超強(qiáng)的產(chǎn)品力，第四代勝達(dá)還為大家提供了超值鉅惠福利�，F(xiàn)在購(gòu)買第四代途勝，即可享受北京現(xiàn)代“心安·禮得(S.A.F.E. BUY)”安心關(guān)懷計(jì)劃。

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