2020黃金周，甘肅玉門成了熱門自駕目的地。不只因?yàn)檫@里地貌形態(tài)萬(wàn)千，秋景美如畫，更因?yàn)槿珖?guó)三菱車迷與山貓新老會(huì)員，偕老帶幼前來(lái)參加2020年三菱車迷嘉年華暨2020玉門第二界國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)嘉年華暨山貓縱隊(duì)第十屆全國(guó)年會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)共有近千輛帕杰羅到場(chǎng)，2000余人參與。不同年代、不同型號(hào)的帕杰羅聚在一起，現(xiàn)場(chǎng)排起了超大山貓帕杰羅陣容，引起數(shù)度圍觀。山貓帕杰羅是越野人忘不了的情懷，達(dá)喀爾賽場(chǎng)王者閃耀冠軍之光，鑄就越野信仰，才會(huì)在數(shù)十年間擁有越來(lái)越多的車迷，收獲越來(lái)越多的信賴。

據(jù)了解，此次活動(dòng)歷時(shí)6天，共分為穿越體驗(yàn)、T3挑戰(zhàn)賽、深度穿越、網(wǎng)紅全家自駕四大主題，其目的是讓更多人體味越野精神，領(lǐng)略越野之趣。

相比T3挑戰(zhàn)賽、深度穿越這些越野俱樂(lè)部日常“科目”而言，10月5日-7日的網(wǎng)紅全家自駕活動(dòng)對(duì)越野老炮兒而言真正屬于“超綱題”。 網(wǎng)紅全家自駕體驗(yàn)從玉門—敦煌—阿克塞—冷湖—茫崖—315網(wǎng)紅國(guó)道，路線地形復(fù)雜，包含10%鋪裝路面、20%濕地路段、20%的戈壁路段和40%的沙漠路段。 “老”和“幼”日常都屬于家庭重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象，帶他們玩兒越野，對(duì)座駕越野狀態(tài)下動(dòng)力的穩(wěn)定性與舒適性都是極大挑戰(zhàn)。

10月5日一早，帕杰羅車隊(duì)陸續(xù)從玉門出發(fā)奔赴莫高窟，從出發(fā)狀態(tài)來(lái)看，車迷與隊(duì)員們似乎并不憂慮，反而意氣風(fēng)發(fā)信心滿滿。

一小段鋪裝路面之后，越野體驗(yàn)逐漸拉開帷幕。帕杰羅的高通過(guò)性與ABS、防側(cè)滑裝置聯(lián)動(dòng)，輕松漫過(guò)濕地路段，家人幾乎平穩(wěn)到完全無(wú)感。在沙漠路段時(shí)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)、第二代超選四驅(qū)、四輪控制系統(tǒng)與后差速器鎖止機(jī)構(gòu)搭檔，冠軍級(jí)優(yōu)越性得到明顯體現(xiàn)，無(wú)論淺沙、深沙都未出現(xiàn)陷落感，只有從車隊(duì)后輪揚(yáng)起的黃沙才能發(fā)現(xiàn)沙漠區(qū)域的行駛阻力。戈壁路段砂石飛濺，帕杰羅的內(nèi)嵌式大梁有效減緩砂石路面的顛簸。此時(shí)，家人已全都沉迷于拍攝難得的西部風(fēng)景中。

感受越野之趣，不嗨怎么行？在50公里戈壁與沙漠混合路段，越野老炮兒們單獨(dú)駕駛著帕杰羅給家人小露一手�！皼_沙坡“、”沙漠漂移“，對(duì)于敢玩兒”刷鍋“ ”滾刀峰“的帕杰羅來(lái)說(shuō)毫無(wú)壓力，黃沙漫漫中一騎絕塵，在孩子的眼中，爸爸酷帥直逼蜘蛛俠。一連串動(dòng)作引得老父親躍躍欲試，一番陪練試駕之后，老父親們也能獨(dú)自完成沙漠漂移，大呼刺激過(guò)癮！

網(wǎng)紅全家自駕活動(dòng)參與者中，也有一群越野新人，他們或是被山貓帕杰羅的越野信仰吸引，或是被冠軍名號(hào)吸引，也有不少是被新推出的帕杰羅.勁暢行政版吸引來(lái)到這里，帶著Z時(shí)代的激情與活力，開啟越野之初體驗(yàn)。

帕杰羅.勁暢行政版，越野之王的延伸。帕杰羅家族最具時(shí)尚動(dòng)感的新款車型，性能強(qiáng)大，內(nèi)飾精致，超值性價(jià)比，與Z時(shí)代氣質(zhì)完美搭配。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，豪華套裝車型帶有瀑布式鍍鉻裝飾時(shí)尚而有質(zhì)感；運(yùn)動(dòng)套裝帶有專屬PAJERO SPORT系列的空氣動(dòng)力套件， “動(dòng)感護(hù)盾”全新前臉造型，低而寬的前導(dǎo)流板為車身增添活力動(dòng)感和視覺張力與張揚(yáng)青春相得益彰；

3.0L MIVEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具備低轉(zhuǎn)速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低等優(yōu)點(diǎn)。愛信8AT自動(dòng)變速箱，聰明的變速箱可通過(guò)分析路況和駕駛習(xí)慣匹配相應(yīng)動(dòng)力輸出；

第二代超選四輪驅(qū)動(dòng)（SS4-Ⅱ），既可以實(shí)現(xiàn)高速情況下的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，也可以在不同路況轉(zhuǎn)換為后輪驅(qū)動(dòng)的兩驅(qū)模式，輕松應(yīng)對(duì)各種極限路況。標(biāo)配后輪差速器鎖止裝置并與ASTC同時(shí)裝備，發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)，最高可放大2.5倍扭矩，脫困能力進(jìn)一步增強(qiáng)；

9寸智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，6揚(yáng)聲器提升整個(gè)座艙的高級(jí)感和科技感；

7座大空間，車內(nèi)靜音設(shè)計(jì)升級(jí)，車頂行李架，于細(xì)節(jié)中彰顯尊貴奢華；

全新設(shè)計(jì)的非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，雙橫臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不僅滿足了車輛對(duì)可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。

越野就是這樣神奇，充滿挑戰(zhàn)刺激也充滿驚喜，能夠吸引不同年齡、不同背景的人沉迷其中。山貓帕杰羅也很神奇，外觀在變、技術(shù)在變，但越野迷們對(duì)它的喜愛卻從不改變。下一個(gè)十年即將開啟，期待越野迷與帕杰羅一起發(fā)現(xiàn)更多樂(lè)趣。