【來(lái)源：卡車之家 原創(chuàng)】皮卡由于較強(qiáng)的承載能力和乘坐屬性，適合家商兩用，并且近年來(lái)隨著越來(lái)越多的地區(qū)對(duì)皮卡解禁，原來(lái)計(jì)劃購(gòu)買SUV車型一部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)而考慮皮卡車型。

雖然歸類為貨車，但皮卡不同于貨車，根據(jù)卡車之家的調(diào)查，購(gòu)買皮卡車型的用戶，其購(gòu)車時(shí)段主要集中在春節(jié)前。距離2020年結(jié)束還有不到45天時(shí)間了，皮卡的銷售也將迎來(lái)旺季，今天卡車之家就對(duì)市面上在售的3款入門價(jià)在十萬(wàn)元級(jí)別的皮卡進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋�看看這些皮卡都各自有哪些亮點(diǎn)，供大家選擇參考。

今天三位選手分別來(lái)自低調(diào)內(nèi)涵的長(zhǎng)安凱程F70，風(fēng)頭正勁的本土選手長(zhǎng)城炮，和江西五十鈴瑞邁S。

低調(diào)內(nèi)涵——長(zhǎng)安凱程F70

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.28萬(wàn)-14.18萬(wàn)

為什么前面我要說(shuō)長(zhǎng)安凱程F70低調(diào)內(nèi)涵呢，這可得從它的出生說(shuō)起。長(zhǎng)安凱程F70雖然在國(guó)內(nèi)掛著凱程的字母標(biāo)，但它卻是一款實(shí)實(shí)在在的“合資”車。長(zhǎng)安凱程F70是長(zhǎng)安汽車和PSA集團(tuán)，也就是標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)手打造，在不同的國(guó)家地區(qū)銷售，懸掛不同的車標(biāo)，是一臺(tái)正兒八經(jīng)的歐范皮卡。

從正面看長(zhǎng)安凱程F70顯得尤為虎實(shí)，高聳的機(jī)蓋配合具有層次感的鍍鉻前臉中網(wǎng)，讓車輛看起來(lái)具有一定的豪華氣息。

燈光方面，長(zhǎng)安凱程F70采用一體式組合大燈。獨(dú)立遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)，近光燈配有透鏡，夜間照明鋪路效果會(huì)很好，下方的為霧燈，所有光源采用鹵素。

后部車輛造型和前臉相互映襯，后尾門不像普通皮卡的平板造型，長(zhǎng)安凱程F70的尾門進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，有一個(gè)小尾翼一樣的設(shè)計(jì)，可營(yíng)造一些運(yùn)動(dòng)氛圍。

貨廂方面，長(zhǎng)安凱程F70的貨廂原廠自帶貨廂寶涂層，能夠延長(zhǎng)貨廂的使用壽命，同時(shí)看上去也更加美觀。值得一提的是，長(zhǎng)安凱程F70貨廂寬度達(dá)到了1595mm，是目前在售皮卡車型中較為靠前的。

車身尺寸方面，長(zhǎng)安凱程F70的長(zhǎng)寬高分別為5330x1930x1875mm，軸距超過3米，為3180mm。

我們拍攝的這輛長(zhǎng)安凱程F70輪圈為雙色輪圈，輪胎型號(hào)為265/60R18，較小的扁平比極大提升了車型的行駛舒適性，在較差的路況上行駛時(shí)，也能有效緩解路面沖擊，人員乘坐更加舒適。

路況適應(yīng)性方面，長(zhǎng)安凱程F70搭載博格華納提供的四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖，離地間隙為230mm，接近角29度，離去角27度，只要不是極限越野，這個(gè)參數(shù)可以應(yīng)對(duì)90%以上的路況。如果常年在鋪裝道路上行駛的話，建議選裝更大尺寸的輪圈，視覺沖擊力也會(huì)更強(qiáng)。

內(nèi)飾與乘用車相差無(wú)幾。皮質(zhì)多功能方向盤、液晶儀表盤和10.25寸的中控屏符合當(dāng)下設(shè)計(jì)。并搭載了長(zhǎng)安汽車新一代IN-CALL3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，360°3D高清全息影像，還可實(shí)現(xiàn)AI語(yǔ)音互通。安全配置方面還配有6氣囊。

心臟方面搭載了江西五十鈴的JE4D25Q6A型號(hào)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L排量，最大功率110kW，最大扭矩360牛米。作為皮卡而言，性能穩(wěn)定，油耗低是要素之一，畢竟除了玩還有商用的屬性，柴油機(jī)的低扭加上齒比綿密的6擋手動(dòng)變速器，十分適合山路、工地等中低速行駛。

底盤承載方面，長(zhǎng)安凱程F70采用了7橫2縱高強(qiáng)度鋼材打造，同時(shí)采用與蘭德酷路澤同款日本索密克懸架系統(tǒng)，經(jīng)過長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心以及長(zhǎng)安全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，而且調(diào)校的過程中參考了道奇、猛禽等硬派越野底盤的經(jīng)驗(yàn)，具備1噸的承載能力和3.5噸的拖拽能力，拉一般的散貨毫無(wú)問題，而且底盤穩(wěn)定性、舒適性調(diào)校方面表現(xiàn)優(yōu)異。

風(fēng)頭正勁——長(zhǎng)城炮

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.78萬(wàn)-20.68萬(wàn)

作為目前最受關(guān)注的自主品牌車型之一，長(zhǎng)城炮自2019年8月下線以來(lái)就備受關(guān)注。作為皮卡起家的長(zhǎng)城汽車，這幾年在SUV市場(chǎng)上混得風(fēng)生水起，隨著皮卡的逐漸解禁以及貨車不受限購(gòu)的影響，長(zhǎng)城汽車也順勢(shì)推出全新皮卡車型——長(zhǎng)城炮。

長(zhǎng)城炮系列皮卡目前在售的有3個(gè)版本，分別為乘用版、商用版和越野版，均基于長(zhǎng)城汽車P71平臺(tái)打造。三個(gè)版本雖然有不同的外觀設(shè)計(jì)，但大體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是一致的，都采用大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來(lái)氣勢(shì)十足。本文實(shí)拍車型為長(zhǎng)城炮商用版。

版本不同，大燈的造型也有所區(qū)別。

乘用版和越野版采用獨(dú)立遠(yuǎn)近光大燈，還標(biāo)配了LED光源。而商用版則為遠(yuǎn)近一體燈光設(shè)計(jì)，也許考慮到成本因素，商用版的光源也降為鹵素，照明效果上略遜一籌。

車輛尺寸方面，以長(zhǎng)城炮越野版為例，長(zhǎng)寬高分別為：5437×1958×1893mm。軸距同樣超過3米，為3230mm。

上裝貨廂方面，這輛越野版的長(zhǎng)城炮寬為1520mm。

底盤方面，長(zhǎng)城炮也采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，前雙叉臂，后板簧的設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為265/65R18的規(guī)格，車輛離地間隙為228mm。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)城炮商用版采用了大眾化的黑色內(nèi)飾，看起來(lái)還是非常整潔大方的。方向盤和電子檔把看起來(lái)比較提升科技感。

長(zhǎng)城炮可選型號(hào)為2.0T的GW4D20M的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為163匹，最大扭矩400牛米，可選擇6擋手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。

老牌勁旅——江西五十鈴瑞邁

廠家指導(dǎo)價(jià)：8.48萬(wàn)-13.58萬(wàn)

瑞邁皮卡 知名度相較于前兩位選手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的，但提到大名鼎鼎的江西五十鈴，相信很多卡友都非常熟悉。

瑞邁是江西五十鈴旗下的入門級(jí)皮卡產(chǎn)品，瑞邁系列分為瑞邁經(jīng)典和瑞邁S，瑞邁S的定位稍高。本文實(shí)拍車型為瑞邁S兩驅(qū)領(lǐng)航款加長(zhǎng)版。

瑞邁S車型雖然沒有懸掛經(jīng)典的ISUZU標(biāo)，但整車依舊有濃濃的五十鈴風(fēng)格。車頭飽滿，多重進(jìn)氣格柵堆疊的造型設(shè)計(jì)，讓車輛顯得比較犀利。

大燈為獨(dú)立遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)，近光燈配有透鏡，夜晚的行車照明效果也會(huì)更佳。整個(gè)大燈采用鹵素光源，有效控制了成本。在下方保險(xiǎn)杠位置的霧燈集成了LED日間行車燈，進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全性，讓車輛更加醒目。

車身尺寸方面，瑞邁S長(zhǎng)寬高分別為：5615x1860x1785mm，軸距3380mm。在眾多皮卡車型中屬正常表現(xiàn)。貨廂寬度為1530mm，整個(gè)貨箱的尺寸表現(xiàn)也屬中間水平，表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，瑞邁S也采用乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)。相比長(zhǎng)城炮的大膽色彩風(fēng)格，我個(gè)人還是更喜歡這類深色內(nèi)飾。同時(shí)瑞邁S的內(nèi)飾質(zhì)感也屬日系主流的水準(zhǔn)，質(zhì)感不錯(cuò)。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置上，瑞邁S就稍差一些。三幅式方向盤僅左側(cè)有多功能按鍵，右側(cè)全空白，好在皮質(zhì)方向盤找回了一些檔次感。

儀表盤稍顯中庸，沒有亮點(diǎn)也沒有缺點(diǎn)，行車狀態(tài)清晰易讀，中央為單色LED液晶屏。如果尺寸再大一些會(huì)更佳。

中控屏幕為8寸觸控屏，值得一提的是，瑞邁S的車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果和安卓的CarLife和CarPlay功能，可以更好的與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。

動(dòng)力底盤方面，實(shí)拍車型搭載三菱的4K22D4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大211馬力，最大扭矩320牛米，匹配5擋手動(dòng)變速器。底盤為前雙叉臂后鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，承載能力有一定保證。

●編后語(yǔ)

好了，三位選手已經(jīng)介紹完畢了，不知道各位卡友更喜歡合資范的長(zhǎng)安凱程F70，還是自主實(shí)力選手長(zhǎng)城炮，亦或是繼承老牌皮卡血脈的江西五十鈴瑞邁呢?其實(shí)三位選手各具特色，從外觀和品質(zhì)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人更喜歡長(zhǎng)安凱程F70，從動(dòng)力性能來(lái)說(shuō)，搭載8AT的長(zhǎng)城炮是比較好的選擇，有五十鈴情懷的卡友，可以考慮瑞邁S車型。各位卡友，你們覺得哪款合適呢?(文章來(lái)源/卡車之家，文/朱鵬飛)