承“百姓之心”做民之所需，懷至誠(chéng)匠心造“汽車之心”。今年第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，擁有60多年發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)的柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“五菱工業(yè)”）驚喜亮相，除了全球首發(fā)的“菱擎”前置后驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)，還帶來眾多傳統(tǒng)能源和新能源動(dòng)力解決方案。

科技“菱”先，混合動(dòng)力系統(tǒng)燃“擎”上市

此次，五菱工業(yè)帶來的“菱擎”前置后驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)是一款根植于深厚制造實(shí)力的匠心之作，更是一套真正為老百姓打造、利國(guó)惠民的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)既可以“充當(dāng)”純電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)0油耗。也可以“化身”混合動(dòng)力汽車，時(shí)刻保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，安靜平順，經(jīng)濟(jì)高效，以“一套系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“雙重功效”，快省兼?zhèn)洹Ｓ秃慕档?0%以上，符合國(guó)家節(jié)能和新能源汽車技術(shù)2.0路線，滿足燃料限值新國(guó)標(biāo)，同時(shí)整車排放達(dá)到國(guó)六及未來更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，是一套與日本汽車行業(yè)同類產(chǎn)品抗衡不落下風(fēng)，處于國(guó)際領(lǐng)先地位的自主混動(dòng)芯。此外，該系統(tǒng)底盤延展性極高，可適配于緊湊級(jí)MPV、中型MPV、皮卡等多種車型。

回顧歷史，可以發(fā)現(xiàn)五菱工業(yè)是一家非常有百姓情懷的企業(yè)。五菱工業(yè)是廣西汽車集團(tuán)和港股“HK0305”于2007年共同設(shè)立的合資企業(yè)，子公司五菱柳機(jī)歷史可追溯到1928年的柳州機(jī)械廠，先后開發(fā)了8種產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，有40多種產(chǎn)品屬?gòu)V西首創(chuàng)，填補(bǔ)了國(guó)家和廣西多項(xiàng)空白，被譽(yù)為“廣西機(jī)械工業(yè)的搖籃”。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)超過60多年，1953年研制出1101型汽油機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽油機(jī)生產(chǎn)空白，1981年研制出270Q發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)了我國(guó)微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，最終促使國(guó)家在柳州定點(diǎn)生產(chǎn)微型汽車，“微車精品柳州五菱”自此響徹大江南北，擎起了廣大老百姓對(duì)擁有汽車的渴望，五菱汽車更是成為無數(shù)家庭發(fā)家致富、奔向小康的首選車型。

“質(zhì)”敬初心，開啟“新”時(shí)代

近年來，國(guó)家持續(xù)強(qiáng)化節(jié)能減排，扎實(shí)推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作，伴隨著汽車行業(yè)變革和人民對(duì)美好生活的追求，五菱工業(yè)搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)發(fā)展的同時(shí)，更在勇于擔(dān)當(dāng)造福社會(huì)，積極精耕“汽車之心”領(lǐng)域，滿足百姓對(duì)綠色出行和新能源汽車的需求。

展會(huì)上，五菱工業(yè)帶來了迭代升級(jí)的高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)、高效電機(jī)、電控、高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)等新能源關(guān)鍵零部件等產(chǎn)品，產(chǎn)品譜系全、適用性廣，可滿足多元化的市場(chǎng)需求，為客戶提供更優(yōu)的動(dòng)力解決方案。其中，L4増程器采用1.6L高熱效率的帶外部冷卻EGR阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)波浪環(huán)形水道設(shè)計(jì)，電機(jī)V型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)重疊設(shè)計(jì)，可提高增程器總成的效率，轉(zhuǎn)子與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直連式設(shè)計(jì)，可減少機(jī)械異響及故障率，適用于搭載A級(jí)轎車、緊湊型SUV、MPV及3.5T以下商用車等車型。

電機(jī)和電機(jī)控制器方面，五菱工業(yè)達(dá)到國(guó)際一線產(chǎn)品的功能及安全設(shè)計(jì)要求，具備高功率密度、體積小、高可靠性、長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，并能給客戶提供定制化設(shè)計(jì)服務(wù)。特別是電機(jī)控制器，已經(jīng)具備強(qiáng)大正向研發(fā)實(shí)力、軟件自主編程開發(fā)能力、核心部件IGBT模塊正向研發(fā)及開發(fā)能力，通過豐富的汽車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的多世代技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)迭代能力，以及建成的現(xiàn)代化新能源汽車動(dòng)力試驗(yàn)中心和自動(dòng)化生產(chǎn)線，最大程度上保證產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)得到充分的驗(yàn)證和測(cè)試。

造福百姓，擎動(dòng)汽車之心

扎根百姓，更要造福百姓。2020年，面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，五菱工業(yè)子公司五菱柳機(jī)2月10日已經(jīng)啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，緊急生產(chǎn)超過千臺(tái)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在廈門金旅負(fù)壓救護(hù)車、江淮安馳MPV救護(hù)車、東風(fēng)途逸負(fù)壓救護(hù)車上，發(fā)往湖北、江蘇、河南等地，爭(zhēng)分奪秒馳援抗疫一線。受惠于這份擔(dān)當(dāng)，2020年全年，五菱工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)逆勢(shì)上揚(yáng)，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)20%以上。

為了回饋百姓，五菱工業(yè)精益求精，努力提升制造品質(zhì)，打造匠心精品。發(fā)動(dòng)機(jī)全新的智能工廠于2018年底建成，新能源電機(jī)生產(chǎn)線于2019年建成并投產(chǎn)，年產(chǎn)可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)套。產(chǎn)線以高柔性、高質(zhì)量為核心，基于MES系統(tǒng)的數(shù)字化構(gòu)架，實(shí)現(xiàn)對(duì)全過程數(shù)據(jù)監(jiān)控與互聯(lián)管理，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)多機(jī)型的柔性生產(chǎn)。此外，2021年還將新建一條新能源電機(jī)生產(chǎn)線及混合動(dòng)力生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)于2022年初投入使用，屆時(shí)，五菱工業(yè)將具備新能源電機(jī)與混合動(dòng)力總成各20萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力，進(jìn)一步提升技術(shù)，拓寬產(chǎn)品線。

百姓之心讓五菱工業(yè)打造出一個(gè)個(gè)備受認(rèn)可的爆款產(chǎn)品，也讓五菱工業(yè)能走得更遠(yuǎn)。未來，期待五菱工業(yè)能繼續(xù)保持這個(gè)基業(yè)長(zhǎng)青的秘訣，擎起“汽車之心”升級(jí)的加速棒，為百姓帶來更多優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力產(chǎn)品。