電影《中國合伙人》中,大學同學“鐵三角”攜手創(chuàng)業(yè),公司大獲成功,好友卻分道揚鑣。散伙前夕,男主角對滿座賓客道出了他的人生建議:“千萬不要和丈母娘打麻將,千萬不要和最好的朋友合伙開公司。”
這一條建議,對栗龍飛與韓弈這兩名90后河南小伙,卻似乎并不適用。兩人是高中同學,都來自河南省周口市太康縣農村。剛認識不久,栗龍飛便把生活費悉數(shù)交給韓弈:“這一百五你收好,管我這周吃喝就行!”韓弈答應下來,事后卻直呼受騙:“他貪玩又不管錢,一百五還不夠花!”打那以后,兩人的錢就混在一塊兒,不管夠不夠花,總是禍福同享——去深圳富士康、下三門峽煤礦、到鄭州當搬運工。。。十二年風雨同舟,始終沒拆伙。
2015年,韓弈在朋友的汽車展廳幫忙,看到了車資源領域的商機。兩人當即湊了3000元,在周口市區(qū)租了一間30平米的出租屋,開啟了創(chuàng)業(yè)之路。栗龍飛與韓弈將公司取名為“皇!,常被誤解成“黃!保n弈解釋:“我們叫這個名字,就是為了同某些投機倒把、店大欺客、蠻不講理的‘黃!鞫窢帲 兩人的公司后實際注冊名為河南省皇犇汽車銷售有限公司,但兩人仍習慣地自稱“皇!。
兩人分工合作。韓弈聯(lián)系上游4S店,了解車源與政策,栗龍飛負責對接經(jīng)銷商,打開市場。兩人每天早上六點起床,整理當天需要打的電話,除了吃頓外賣,全天無休打電話,直到晚上七點,吃、住、辦公都在這間小小的出租屋里。
曾經(jīng)的三十平米出租屋
一沒經(jīng)驗,二沒人脈,三沒資金,兩人折騰了一個月才賣出一臺車。幸而作為本地公司,對當?shù)乜蛻舳,有一定的初始信譽度。在第一批客戶里,有家經(jīng)銷商財務不小心轉錯了車款,韓弈以最快的速度把錢轉了回去,這為他們贏得了經(jīng)銷商的信任。雙方合作延續(xù)至今,月均走車量超過五十臺。
“作為‘后發(fā)’公司,不靠責任感,是做不起來的!表n弈說。有一回在北京提了一輛寶馬,手續(xù)還沒隨上。手續(xù)不到,客戶便不認可,要和經(jīng)銷商退車。韓弈對經(jīng)銷商作出承諾:四十天內手續(xù)還沒辦好,客戶不肯買了,那就由我們把車買回來,彌補你的損失。當時公司的賬上只有一萬元,而一臺車四十萬,兩人做好了舉債的心理準備,一面問經(jīng)銷商要來客戶的電話,極力安撫,一面同廠家交涉、催辦流程,總算在四十天內辦妥了手續(xù)!拔覀內ソ桢X,幾家人湊,想著(萬一要將車買下)總能把這筆錢還上,” 韓弈笑道,初創(chuàng)業(yè)時的一幕幕仿佛就在眼前。幾年奮斗下來,兩人攢下了幾百平米的展廳,也從最初的車資源業(yè)務,越來越多地拓展到零售業(yè)務。
栗龍飛(左)與韓弈(右)
2019年,韓弈相熟的車商圈子里,大家伙都開始討論一家叫“燦谷”的公司。經(jīng)朋友介紹,皇牛與燦谷的業(yè)務員搭上了線。燦谷的效率較之前的合作方更高,對公司的營收提升很大。有一位客戶要申請50萬元的貸款額,但晚上才有空簽合同。盡管已是下班時間,燦谷的經(jīng)理二話不說便答應上門服務。幾單下來,韓弈對燦谷的高效審批與周到服務有了切身感受,與燦谷在車金融與車交易業(yè)務上都開展了深度合作。近來,韓弈也琢磨著在周口做一個前置倉,進一步深化和燦谷在車交易方面的合作。
入行六年,市場風云變幻。從前,經(jīng)銷商最看重價格,現(xiàn)在,最重要的考量因素變成了體系建設——能否在汽車全生命周期內持續(xù)提供服務,免去來回折騰的繁瑣手續(xù)?皇牛在周口市推廣一體化的汽車服務流程:從新車切入,涵蓋保險、金融、物流、二手車各個板塊,持續(xù)優(yōu)化服務,“只要找到我們,凡是與車有關的事情,我們全都幫你解決。”
現(xiàn)在的皇牛展廳
韓弈相信,未來的汽銷行業(yè)中,后市場將成為主要利潤來源,二手車、售后的利潤占比會持續(xù)增長,而金融則是穿插于各個板塊之間的隱線。韓弈告訴我們,他與栗龍飛仍然從沒分過賬——與學生時代分享一百五十元生活費一樣。
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