新能源市場已經(jīng)“卷上天”，隨著時(shí)間推移，越來越多的新能源細(xì)分車型扎堆上市，而在中型SUV這一領(lǐng)域也是很多消費(fèi)者所關(guān)注的“紅海”市場，其中AITO問界M5系列可以說是典型代表之一，看它整體銷量就能明白消費(fèi)者有多么認(rèn)可。近日，AITO問界推出了問界M5標(biāo)準(zhǔn)版，產(chǎn)品力全面升級，預(yù)售價(jià)25.98萬元—27.98萬元，直面上市不久且價(jià)格區(qū)間有一定重疊的熱門車型——小鵬G6，那么問界M5標(biāo)準(zhǔn)版究竟有何魅力呢？

在新能源汽車時(shí)代，一款車?yán)m(xù)航能力的強(qiáng)弱是消費(fèi)者首要考慮的因素，很大程度決定消費(fèi)者是否購買。在華為技術(shù)的深度賦能下，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載了最新的智能增程技術(shù)，續(xù)航能力再迎大幅提升，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航達(dá)到260km，如果平時(shí)上下班四五十公里的通勤距離，甚至可以做到一周一充，并達(dá)成燃油0消耗的目標(biāo)，用車成本極低，并且也符合當(dāng)下都市年輕人環(huán)保的理念。

問界M5標(biāo)準(zhǔn)版滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1455km，長途也無需充電加油，可以從上海一路開到北京。同時(shí)，得益于創(chuàng)新智能增程技術(shù)，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版增程工況的百公里油耗僅4.87L，低電低溫情況下動(dòng)力性能提升10%，達(dá)到行業(yè)同級領(lǐng)先水平。與此同時(shí)，用戶無需自行選擇，智能增程會無感匹配多種路況，讓用戶出行更高效。值得一提的是，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版表現(xiàn)出的靜謐性更是出色，NVH媲美純電，增程工況與純電工況的噪音差別小于1dB，能夠?yàn)橛脩魩�來更�?yōu)異的駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是，問界M5智駕版作為市場內(nèi)主打智能科技的中型SUV，和小鵬G6在駕駛輔助系統(tǒng)能力方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。具體來看，小鵬G6擁有行業(yè)唯一量產(chǎn)的XNGP全場景智能輔助駕駛，其核心突破在于讓高等級的智能輔助駕駛成為“標(biāo)配”，因此自上市以來就備受消費(fèi)者關(guān)注。然而得益于華為的深度賦能，問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的城區(qū)、高速NCA，帶來了無限接近L3的高階智能駕駛體驗(yàn)。

簡單來說，如果你想要體驗(yàn)高階智駕，問界M5智駕版絕對比小鵬G6更值得購買，如果你更重視實(shí)用性，那么問界M5標(biāo)準(zhǔn)版則不會讓你失望，無論節(jié)假日長途自駕游還是經(jīng)常跑高速出差，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版都能滿足你的用車需求，讓你遠(yuǎn)行毫無后顧之憂。值得關(guān)注的是，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版將于8月啟動(dòng)交付，而且即日起至2023年7月31日內(nèi)，用戶可享受10000元選裝基金的首銷權(quán)益，感興趣的朋友抓緊時(shí)間預(yù)定吧！