正所謂“得緊湊級(jí)市場(chǎng)者得天下”�，F(xiàn)在車(chē)市真正的根基，在于那些提供給普羅大眾，用于日常生活、通勤的高質(zhì)價(jià)比車(chē)型。因此，能夠造出一款受到市場(chǎng)認(rèn)可的緊湊級(jí)SUV，對(duì)車(chē)企有著重要的意義。北京現(xiàn)代剛剛上市的MUFASA 沐颯，便在目前合資品牌“廝殺”得難舍難分的情況下突出重圍，受到消費(fèi)者的青睞。但在細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，不乏有日產(chǎn)逍客、豐田鋒蘭達(dá)等一眾實(shí)力車(chē)型，接下來(lái)我們就將三車(chē)進(jìn)行橫評(píng)對(duì)比，看看MUFASA 沐颯究竟有何不一樣，又對(duì)市場(chǎng)有哪些新啟示。

拒絕平庸，誰(shuí)能見(jiàn)者傾心

為什么新勢(shì)力品牌更受年輕用戶(hù)關(guān)注？其實(shí)，主要原因就是當(dāng)下各家合資車(chē)企，不敢輕易對(duì)旗下的熱門(mén)車(chē)型做出一些徹底的改動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致了緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的沉悶無(wú)趣，當(dāng)年輕人想要選擇時(shí)，看著一眾“老爸同款”，常常無(wú)從下手。

在外觀造型方面，三款車(chē)型都采用了全新的設(shè)計(jì)理念，逍客的設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了明顯的改變，不再給人圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的感覺(jué)，而是使用了直線和很多銳利的棱角，來(lái)勾勒出車(chē)身的型面，線條變得更為犀利；而鋒蘭達(dá)也模仿起老大哥RAV4的樣子，運(yùn)用了中網(wǎng)熏黑設(shè)計(jì)、雙色輪轂，黑色保險(xiǎn)杠等個(gè)性元素，為整車(chē)造型設(shè)計(jì)加了不少分，但從整體設(shè)計(jì)感受來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)型依舊沒(méi)有走出老款的“模板”，也沒(méi)有革新性的視覺(jué)設(shè)計(jì)元素，所以整體呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的風(fēng)格，適合更喜歡傳統(tǒng)穩(wěn)重風(fēng)格的用戶(hù)。

（鋒蘭達(dá)）

（逍客）

相比來(lái)看，MUFASA 沐颯采用了感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并融入了參數(shù)化寶石設(shè)計(jì)的創(chuàng)新元素。在視覺(jué)效果方面，我們都知道寶石無(wú)論是型面、還是棱角都非常銳利，并給人一種變幻莫測(cè)的感受，而在這款車(chē)型當(dāng)中，無(wú)論是側(cè)面的硬朗線條，還是正臉的像素化格柵，均來(lái)自這樣的設(shè)計(jì)靈感。不僅如此，MUFASA 沐颯還打造了很多討巧的設(shè)計(jì)元素，比如垂直LED前大燈、參數(shù)化LED隱藏式日行燈、風(fēng)馳五輻式輪轂、曲率引擎式LED組合尾燈等，給人帶來(lái)粗獷而不失精致的感受，特別是在貫穿式單橫條尾燈大行其道的當(dāng)下，MUFASA 沐颯采用的曲率引擎式LED組合尾燈造型設(shè)計(jì)十分吸睛。

（MUFASA 沐颯）

內(nèi)在感受對(duì)比，誰(shuí)的體驗(yàn)更舒適

現(xiàn)在，很多年輕家庭用戶(hù)都愿意體驗(yàn)品質(zhì)高級(jí)的用車(chē)享受，而“大空間”、“舒適座椅”、“人性化功能”等，均成為了購(gòu)車(chē)權(quán)衡的重要標(biāo)準(zhǔn)。

試想，你有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景？父母坐在后排伸不開(kāi)腿、高個(gè)子的男性朋友坐在后排頂腦袋。在軸距方面，MUFASA 沐颯、逍客和鋒蘭達(dá)的軸距分別為2680mm、2646mm和2640mm，出色的軸距表現(xiàn)，讓MUFASA 沐颯塑造出了超長(zhǎng)縱向空間，即便是身高185cm的用戶(hù)也能夠坐在后排輕松翹起二郎腿。對(duì)于用戶(hù)的頭部空間和橫向空間來(lái)說(shuō)，MUFASA 沐颯以1685mm的高度和1850mm的寬度，絕對(duì)領(lǐng)先其它兩款車(chē)型，很多高個(gè)子用戶(hù)坐在鋒蘭達(dá)的后排都表示難免有些頭部空間局促，滿(mǎn)員的情況下橫向空間緊湊，而在MUFASA 沐颯的后排則完全沒(méi)有這樣的尷尬感受。

而在乘坐體驗(yàn)方面，MUFASA 沐颯絕對(duì)是可以制造驚喜的車(chē)型，打造出了差異化的三區(qū)設(shè)計(jì)，從主駕位、副駕位到后排空間，處處都體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)的用心與創(chuàng)意，這點(diǎn)與其它合資品牌中庸、保守的風(fēng)格完全不同。躺在后排寬大舒適的懸浮座椅上，將前排副駕放倒，把腳伸在腳托上，有一種頭等艙的體驗(yàn)。此外，很多年輕用戶(hù)都喜歡在出行中隨身攜帶Pad，MUFASA 沐颯在副駕后方安置了娛樂(lè)拓展架，無(wú)需再網(wǎng)購(gòu)安裝Pad支架。年輕用戶(hù)對(duì)于空間和舒適性都有著更高期待值，而MUFASA 沐颯帶來(lái)了更豪華、舒適的駕乘體驗(yàn)，這才是消費(fèi)者所期待的。

（MUFASA 沐颯舒適后排）

智能安全，誰(shuí)能讓用戶(hù)更放心

在智能化的浪潮下，智能安全不僅提高了行車(chē)安全性，還大大提升了駕乘的舒適感，為用戶(hù)帶來(lái)了更加愉悅的駕駛體驗(yàn)，而合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中也展開(kāi)了一場(chǎng)智能安全的博弈。

在這三款車(chē)型中，誰(shuí)擁有水平更高、配置更豐富的智能安全系統(tǒng)呢？為了公平起見(jiàn)，我們選取12萬(wàn)元相近價(jià)位的MUFASA 沐颯2.0L DLX 2WD 6AT 豪華版、逍客2022款 2.0L CVT XV智享版以及鋒蘭達(dá) 2023款2.0L CVT精英版三款車(chē)型進(jìn)行橫評(píng)，在智能駕駛輔助的功能方面，MUFASA 沐颯比另外兩款車(chē)型多出了車(chē)道偏離預(yù)警、駕駛員注意力警告、前方碰撞預(yù)警、前方防碰撞輔助、車(chē)道防偏離輔助、車(chē)道居中保持等諸多功能，這些都是在日常駕駛中十分實(shí)用的配置，即便是入門(mén)版的逍客要貴出近3萬(wàn)元，這些配置也是沒(méi)有實(shí)現(xiàn)上車(chē)，足以看出MUFASA 沐颯的高價(jià)值感。

舉例來(lái)看，MUFASA 沐颯所提供的前方防碰撞輔助，也就是用戶(hù)常提到的主動(dòng)剎車(chē)功能，對(duì)比同級(jí)別的合資車(chē)型來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)功能的識(shí)別范圍更廣，可以探測(cè)到車(chē)輛、行人、二輪車(chē)，當(dāng)MUFASA 沐颯通過(guò)前方傳感器，感知到路口中突然出現(xiàn)的行人、自行車(chē)等“鬼探頭”危險(xiǎn)時(shí)，如果用戶(hù)沒(méi)有及時(shí)采取制動(dòng)，前方防碰撞輔助就會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，最大可能降低事故發(fā)生。而對(duì)于經(jīng)常跑高速的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，像車(chē)道防偏離輔助、車(chē)道居中保持功能，也能夠帶來(lái)更多便利，有效緩解駕駛疲勞，可以說(shuō)，MUFASA 沐颯真正以用戶(hù)的真實(shí)使用場(chǎng)景為導(dǎo)向，打磨出了有用、好用的智能安全系統(tǒng)。

（MUFASA 沐颯）

在復(fù)雜變化的中國(guó)車(chē)市中，用戶(hù)才是檢驗(yàn)產(chǎn)品力的唯一考官。通過(guò)三款車(chē)型對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，MUFASA 沐颯不僅能夠以時(shí)尚氣息和舒適駕乘吸引年輕用戶(hù)，而且在面對(duì)年輕用戶(hù)的智駕需求時(shí)，也可以通過(guò)創(chuàng)新的科技提升駕乘體驗(yàn)，在優(yōu)秀的產(chǎn)品力背后，MUFASA 沐颯更懂年輕消費(fèi)者所需，也更貼合個(gè)性化的用車(chē)場(chǎng)景。現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)MUFASA 沐颯，更可以享受“新三包計(jì)劃”和“禮贈(zèng)PLUS”權(quán)益，購(gòu)車(chē)即送4000元保險(xiǎn)、出行補(bǔ)貼6000元、增換購(gòu)補(bǔ)貼5000元、以及至高36期免息等力度空前的購(gòu)車(chē)福利，整體權(quán)益價(jià)值超過(guò)了30000元！不僅在產(chǎn)品力方面滿(mǎn)足年輕用戶(hù)，更在購(gòu)車(chē)、用車(chē)方面為年輕用戶(hù)減負(fù)，這樣的潮流車(chē)型誰(shuí)能輕易拒絕？