隨著畢業(yè)季的到來，莘莘學子開始策劃一場說走就走的畢業(yè)旅行，以紀念即將結束的校園時光，但在享受旅行的樂趣時，也需要注意行車安全。畢竟，祖國幅員遼闊，沿途的美景總是各有風姿，但各地區(qū)的道路狀況各有不同，充滿了很多不可預料性。特別是在畢業(yè)季正值雨季，道路濕滑、視野模糊不清，更是對行車安全發(fā)起了挑戰(zhàn)。

那么，自駕游開什么車會更有安全保障呢？這不，易車對問界新M5、理想L6和特斯拉Model Y這三款熱門新能源車進行了測試，深度模擬了城市行車中常見的易發(fā)生碰撞事故的場景，如靜止障礙物、黑夜無燈側翻車、多人橫穿馬路等。這些場景都是我們在畢業(yè)旅行中可能遇到的風險。通過測試，可以發(fā)現問界新M5的主動安全能力表現出色，全向防碰撞系統(tǒng)的能力突出，優(yōu)于其他兩車。

多場景測試成績優(yōu)異，問界新M5主動安全表現出色

在易車“60cm、90cm 斜列的成排錐桶”測試項目中，問界新M5的識別、緊急制動以及避免碰撞能力更勝一籌，即使在車速高達100km/h的情況下也能及時剎停。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y在60km/h的車速下也未能完成測試。這一結果充分展示了問界新M5在復雜行車情景下的表現更出色。

問界新M5在“多人橫穿馬路”測試中同樣表現優(yōu)秀。當模擬成人、兒童假人闖入車道時，該車在60km/h的車速下順利剎停，避免碰撞風險；反觀理想L6與特斯拉Model Y，在30km/h的車速下沒有及時識別到突發(fā)風險，測試失敗。此前在網絡上流傳的一則視頻中，紅綠燈路口突然出現行人，問界M5系列的AEB主動安全輔助功能及時介入、平穩(wěn)剎停，避免了一場事故。這一真實案例再次證明了問界新M5在保障行車安全方面的卓越實力。

（圖片來源于網絡）

走出校園后，我們暫別繁重的學業(yè)，走近自然，讓緊張的身心得到徹底的放松。城市去往郊外，路況復雜，交通環(huán)境不可預料，行程中突遇緊急情況難以快速應對，這個時候，問界新M5若是作為旅游搭子，可有效識別障礙物，且決策速度快、執(zhí)行能力強，輕松規(guī)避風險，剎停車輛，即便是遇到雨天也不用擔心出行安全，安全感一整個拉滿。安全出行和享受美景兼得，問界新M5憑借出色的主動安全能力，為我們提供了一個安全可靠的出行選擇。

當然，自駕游免不了高頻率的倒車、停車，但開車容易停車難，剛剛拿到駕照的同學或許深有感觸。尤其是在城市擁堵路段跟車，狹窄路段倒車及停車，更是對駕駛者技術有極高的要求。易車測試中，問界新M5因具備后向AEB功能，面對“倒車遇行人、倒車遇車輛”情境能準確識別并剎停；理想L6和特斯拉Model Y因不具后向AEB功能而無緣參與該項目。其實，目前行業(yè)內各家車企的主流產品，鮮少有車輛配置此功能。就這點而言，問界新M5更加適用于新手司機、“倒車困難星人”。

更靠譜的智能安全，畢業(yè)自駕游最佳伙伴

如今，智能化不斷發(fā)展，新能源汽車圈卷智駕，但智能駕駛之外，智能安全、主動安全輔助同樣成為消費者在意的購車因素�？v觀國內市場，在智能化方面，華為擁有領先業(yè)界的智駕實力，更被很多人譽為“智駕鼻祖”，憑借深厚的技術積累和創(chuàng)新能力，刷新了新能源汽車的智能安全標準。而且，AEB功能持續(xù)進化，打造行業(yè)智駕安全新標桿。

問界新M5搭載由1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個側向與前后向視覺感知高清攝像頭組及12個超聲波雷達組成的融合感知系統(tǒng)，可實現對動靜態(tài)目標的全場景和全天候感知。同時，全系標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有獨特的鳥瞰圖網絡、業(yè)內首創(chuàng)的通用障礙物檢測網絡，面對雨天逆光、對向車眩光、視線遮擋、不規(guī)則障礙物、夜間無燈隧道側翻車等情況可精準識別，從而為下一步的預判、應對等做好了充分準備。

長途自駕游的確可以看美景、吃美食、領略人文風情，但道路環(huán)境不可預知，我們需要做好充分準備，以及一個可靠的旅游搭子可以讓行車更安全。問界新M5憑借其出色的主動安全能力，便是畢業(yè)旅行中值得信賴的伙伴。

目前，面對人們“降低購車成本”的需求，問界新M5增配降價，加量減價，帶來極具誠意的24.98萬元的起售價，6月下定還能享受至高3.5萬元的購車權益，涵蓋價值20000元的ADS高階功能包補貼權益、價值12000元選配權益以及3000元現金權益。據了解，7月份購車權益將可能進行調整，現在正是入手好時機，優(yōu)惠不容錯過！