隨著畢業(yè)季的到來(lái)，莘莘學(xué)子開(kāi)始策劃一場(chǎng)說(shuō)走就走的畢業(yè)旅行，以紀(jì)念即將結(jié)束的校園時(shí)光，但在享受旅行的樂(lè)趣時(shí)，也需要注意行車安全。畢竟，祖國(guó)幅員遼闊，沿途的美景總是各有風(fēng)姿，但各地區(qū)的道路狀況各有不同，充滿了很多不可預(yù)料性。特別是在畢業(yè)季正值雨季，道路濕滑、視野模糊不清，更是對(duì)行車安全發(fā)起了挑戰(zhàn)。

那么，自駕游開(kāi)什么車會(huì)更有安全保障呢？這不，易車對(duì)問(wèn)界新M5、理想L6和特斯拉Model Y這三款熱門新能源車進(jìn)行了測(cè)試，深度模擬了城市行車中常見(jiàn)的易發(fā)生碰撞事故的場(chǎng)景，如靜止障礙物、黑夜無(wú)燈側(cè)翻車、多人橫穿馬路等。這些場(chǎng)景都是我們?cè)诋厴I(yè)旅行中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)界新M5的主動(dòng)安全能力表現(xiàn)出色，全向防碰撞系統(tǒng)的能力突出，優(yōu)于其他兩車。

多場(chǎng)景測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，問(wèn)界新M5主動(dòng)安全表現(xiàn)出色

在易車“60cm、90cm 斜列的成排錐桶”測(cè)試項(xiàng)目中，問(wèn)界新M5的識(shí)別、緊急制動(dòng)以及避免碰撞能力更勝一籌，即使在車速高達(dá)100km/h的情況下也能及時(shí)剎停。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y在60km/h的車速下也未能完成測(cè)試。這一結(jié)果充分展示了問(wèn)界新M5在復(fù)雜行車情景下的表現(xiàn)更出色。

問(wèn)界新M5在“多人橫穿馬路”測(cè)試中同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。當(dāng)模擬成人、兒童假人闖入車道時(shí)，該車在60km/h的車速下順利剎停，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)；反觀理想L6與特斯拉Model Y，在30km/h的車速下沒(méi)有及時(shí)識(shí)別到突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，測(cè)試失敗。此前在網(wǎng)絡(luò)上流傳的一則視頻中，紅綠燈路口突然出現(xiàn)行人，問(wèn)界M5系列的AEB主動(dòng)安全輔助功能及時(shí)介入、平穩(wěn)剎停，避免了一場(chǎng)事故。這一真實(shí)案例再次證明了問(wèn)界新M5在保障行車安全方面的卓越實(shí)力。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

走出校園后，我們暫別繁重的學(xué)業(yè)，走近自然，讓緊張的身心得到徹底的放松。城市去往郊外，路況復(fù)雜，交通環(huán)境不可預(yù)料，行程中突遇緊急情況難以快速應(yīng)對(duì)，這個(gè)時(shí)候，問(wèn)界新M5若是作為旅游搭子，可有效識(shí)別障礙物，且決策速度快、執(zhí)行能力強(qiáng)，輕松規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，剎停車輛，即便是遇到雨天也不用擔(dān)心出行安全，安全感一整個(gè)拉滿。安全出行和享受美景兼得，問(wèn)界新M5憑借出色的主動(dòng)安全能力，為我們提供了一個(gè)安全可靠的出行選擇。

當(dāng)然，自駕游免不了高頻率的倒車、停車，但開(kāi)車容易停車難，剛剛拿到駕照的同學(xué)或許深有感觸。尤其是在城市擁堵路段跟車，狹窄路段倒車及停車，更是對(duì)駕駛者技術(shù)有極高的要求。易車測(cè)試中，問(wèn)界新M5因具備后向AEB功能，面對(duì)“倒車遇行人、倒車遇車輛”情境能準(zhǔn)確識(shí)別并剎停；理想L6和特斯拉Model Y因不具后向AEB功能而無(wú)緣參與該項(xiàng)目。其實(shí)，目前行業(yè)內(nèi)各家車企的主流產(chǎn)品，鮮少有車輛配置此功能。就這點(diǎn)而言，問(wèn)界新M5更加適用于新手司機(jī)、“倒車?yán)щy星人”。

更靠譜的智能安全，畢業(yè)自駕游最佳伙伴

如今，智能化不斷發(fā)展，新能源汽車圈卷智駕，但智能駕駛之外，智能安全、主動(dòng)安全輔助同樣成為消費(fèi)者在意的購(gòu)車因素�？v觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在智能化方面，華為擁有領(lǐng)先業(yè)界的智駕實(shí)力，更被很多人譽(yù)為“智駕鼻祖”，憑借深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，刷新了新能源汽車的智能安全標(biāo)準(zhǔn)。而且，AEB功能持續(xù)進(jìn)化，打造行業(yè)智駕安全新標(biāo)桿。

問(wèn)界新M5搭載由1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)側(cè)向與前后向視覺(jué)感知高清攝像頭組及12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的融合感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的全場(chǎng)景和全天候感知。同時(shí)，全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有獨(dú)特的鳥(niǎo)瞰圖網(wǎng)絡(luò)、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，面對(duì)雨天逆光、對(duì)向車眩光、視線遮擋、不規(guī)則障礙物、夜間無(wú)燈隧道側(cè)翻車等情況可精準(zhǔn)識(shí)別，從而為下一步的預(yù)判、應(yīng)對(duì)等做好了充分準(zhǔn)備。

長(zhǎng)途自駕游的確可以看美景、吃美食、領(lǐng)略人文風(fēng)情，但道路環(huán)境不可預(yù)知，我們需要做好充分準(zhǔn)備，以及一個(gè)可靠的旅游搭子可以讓行車更安全。問(wèn)界新M5憑借其出色的主動(dòng)安全能力，便是畢業(yè)旅行中值得信賴的伙伴。

目前，面對(duì)人們“降低購(gòu)車成本”的需求，問(wèn)界新M5增配降價(jià)，加量減價(jià)，帶來(lái)極具誠(chéng)意的24.98萬(wàn)元的起售價(jià)，6月下定還能享受至高3.5萬(wàn)元的購(gòu)車權(quán)益，涵蓋價(jià)值20000元的ADS高階功能包補(bǔ)貼權(quán)益、價(jià)值12000元選配權(quán)益以及3000元現(xiàn)金權(quán)益。據(jù)了解，7月份購(gòu)車權(quán)益將可能進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在正是入手好時(shí)機(jī)，優(yōu)惠不容錯(cuò)過(guò)！